{"title":"Evo4-9","description":"Gamme complète de pièces pour Mitsubishi Lancer Evolution jusqu'à la version 9.","products":[{"product_id":"arp-rod-studs-nuts-for-mitubishi-evo-4","title":"Goujons\/écrous de bielle ARP pour Mitsubishi EVO 4\u0026gt;","description":"\u003cp\u003e Amélioration recommandée pour les moteurs EVO à haute pression de suralimentation ! ARP 107-6002\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44627473928,"sku":"ARPEVOROD","price":52.91,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/c0669bda74b6243e779bd30569bef23b.jpg?v=1503666063"},{"product_id":"gbe-front-brake-discs-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-with-brembo-calipers-black-passivated-coating","title":"Disques de frein avant GBE pour Mitsubishi EVO 4\/5\/6\/7\/8\/9 avec étriers Brembo - Revêtement passivé noir","description":"\u003cp\u003e Disques de frein avant pour Mitsubishi EVO 4\/5\/6\/7\/8\/9 équipés d'étriers Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Spécifications GBE avec revêtement passivé noir \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable class=\"tablePartDimension no-footer dataTable\" id=\"DataTables_Table_1\" role=\"grid\" style=\"border-collapse: collapse; border-style: none; border-width: 0px; width: 274px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; font-size: 9px; 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border: 0px none;\"\u003e 320 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Hauteur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 43,5 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 32 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur minimale \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; 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font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003eSpécifications GBE avec revêtement passivé noir\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ctable class=\"tablePartDimension no-footer dataTable\" id=\"DataTables_Table_1\" role=\"grid\" style=\"border-collapse: collapse; border-style: none; border-width: 0px; width: 274px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; font-size: 9px; line-height: normal;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionDescription sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 129px; padding-left: 6px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e Caractéristiques \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionValue sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 134px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody style=\"border: 0px none; left: 0px;\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Vent\u003c\/td\u003e\n\n\t\t\t \u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003eVentilé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Diamètre \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Hauteur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 58 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 22 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur minimale \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Diamètre du trou central \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; 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border-style: none; border-width: 0px; width: 274px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; font-size: 9px; line-height: normal;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionDescription sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 129px; padding-left: 6px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e Caractéristiques \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionValue sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 134px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody style=\"border: 0px none; left: 0px;\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Diamètre \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 320 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Hauteur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 43,5 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 32 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur minimale \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; 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border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \" \u003cstrong\u003eFente T3 48 fentes usinées CNC de précision\u003c\/strong\u003e \" \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Les fentes à courbe tri-symétrique atténuent les harmoniques de vibration ou le bruit \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une sensation plus silencieuse, réactive et plus douce à la pédale de frein \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Augmentation du nombre de points d'évacuation des gaz de friction des plaquettes de frein. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Augmente la constance et l'efficacité de chaque arrêt au freinage \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Conception de fente universelle\u003c\/td\u003e\n\n\t\t\t \u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Élimine le besoin de disques gauche et droit \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eKangaroo Paw – Système de ventilation à 144 piliers en forme de diamant et de larme\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit l'échauffement des freins et augmente leur efficacité. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de frein. Réduit les dommages mécaniques et les coûts associés. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eFer allié à haute teneur en carbone XG150\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e L'augmentation de la capacité thermique permet au rotor de supporter des températures extrêmes constantes pendant de longues périodes. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Formulation spéciale conçue pour répondre au processus TSP de DBA \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eSurveillance thermographique de la température\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Les marquages ​​à la peinture thermique changent de couleur à des seuils de température spécifiques.\u003c\/td\u003e\n\n\t\t\t \u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Offre au conducteur une indication claire des températures de freinage maximales. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Lorsque les seuils de température sont dépassés, les marquages ​​de peinture changeront de couleur de façon permanente. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Permet au conducteur de surveiller l'usure du rotor et de décider de son remplacement, et d'aider les revendeurs à gérer les demandes de garantie. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eProtection de la peinture sur les zones non sujettes au frottement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la corrosion \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Empêche toute formation de rouille disgracieuse \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Améliore l'apparence \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Ajoute de la valeur au produit \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632018952,"sku":"BRKDISEVODBAT3F","price":385.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/DBA4000T3.jpg?v=1503670014"},{"product_id":"dba-4000-t3-rear-brake-discs-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-with-brembo-calipers-dba4419s","title":"Disques de frein arrière DBA 4000 T3 pour Mitsubishi EVO 4\/5\/6\/7\/8\/9 avec étriers Brembo - DBA4419S","description":"\u003cp\u003e Disques de frein arrière pour Mitsubishi EVO 4\/5\/6\/7\/8\/9 équipés d'étriers Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e DBA 4000 T3 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable class=\"tablePartDimension no-footer dataTable\" id=\"DataTables_Table_1\" role=\"grid\" style=\"border-collapse: collapse; border-style: none; border-width: 0px; width: 274px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; font-size: 9px; line-height: normal;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionDescription sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 129px; padding-left: 6px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"tablePartDimension no-footer dataTable\" id=\"DataTables_Table_1\" role=\"grid\" style=\"border-collapse: collapse; border-style: none; border-width: 0px; width: 274px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; font-size: 9px; line-height: normal;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionDescription sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); font-size: 1.3em; white-space: nowrap; width: 129px; padding-left: 6px; background-color: rgb(211, 211, 211);\"\u003e Caractéristiques \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"dimensionValue sorting_disabled\" colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"border: 1px solid rgb(211, 211, 211); 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white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Hauteur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 58 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 22 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Épaisseur minimale \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e Diamètre du trou central \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 90 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\" role=\"row\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionDescription\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none; padding-left: 6px;\"\u003e trous de boulons \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"dimensionValue\" style=\"font-size: 1.3em; white-space: nowrap; border: 0px none;\"\u003e 5 x 114,3 PCD \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ctable align=\"left\" class=\"easy-table easy-table-default \" style=\"width: 900px; margin-bottom: 18px; max-width: 100%; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; color: rgb(119, 119, 119); font-family: Arial, Helevtica, Verdana, san-serif; font-size: 13px; line-height: 22.1000003814697px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\t\t\t \u003cth style=\"font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: 18px; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; padding: 8px; color: rgb(255, 255, 255); border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); border-top-width: 0px; vertical-align: bottom; background: rgb(85, 85, 85);\"\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPTION DES FONCTIONNALITÉS\u003c\/strong\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: 18px; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; padding: 8px; color: rgb(255, 255, 255); border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); border-top-width: 0px; vertical-align: bottom; background: rgb(85, 85, 85);\"\u003e AVANTAGE \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: 18px; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; padding: 8px; color: rgb(255, 255, 255); border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); border-top-width: 0px; vertical-align: bottom; background: rgb(85, 85, 85);\"\u003e AVANTAGE \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \" \u003cstrong\u003eFente T3 48 fentes usinées CNC de précision\u003c\/strong\u003e \" \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Les fentes à courbe tri-symétrique atténuent les harmoniques de vibration ou le bruit \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une sensation plus silencieuse, réactive et plus douce à la pédale de frein \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Augmentation du nombre de points d'évacuation des gaz de friction des plaquettes de frein. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Augmente la constance et l'efficacité de chaque arrêt au freinage \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Conception de fente universelle \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Élimine le besoin de disques gauche et droit \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eKangaroo Paw – Système de ventilation à 144 piliers en forme de diamant et de larme\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit l'échauffement des freins et augmente leur efficacité. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de frein. Réduit les dommages mécaniques et les coûts associés. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eFer allié à haute teneur en carbone XG150\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\t\t\t \u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e L'augmentation de la capacité thermique permet au rotor de supporter des températures extrêmes constantes pendant de longues périodes. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Formulation spéciale conçue pour répondre au processus TSP de DBA \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eSurveillance thermographique de la température\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Les marquages ​​à la peinture thermique changent de couleur à des seuils de température spécifiques. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Offre au conducteur une indication claire des températures de freinage maximales. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Lorsque les seuils de température sont dépassés, les marquages ​​de peinture changeront de couleur de façon permanente. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Permet au conducteur de surveiller l'usure du rotor et de décider de son remplacement, et d'aider les revendeurs à gérer les demandes de garantie. \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eProtection de la peinture sur les zones non sujettes au frottement\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Réduit la corrosion \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Empêche toute formation de rouille disgracieuse \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(221, 221, 221) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Améliore l'apparence \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-right-width: 1px; border-right-style: solid; border-right-color: rgb(225, 225, 225); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(225, 225, 225); line-height: 18px; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;\"\u003e Ajoute de la valeur au produit \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632020040,"sku":"BRKDISEVODBAT3R","price":355.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/DBA4419S_large_1ad4e1ff-b403-4d21-9aec-4ad2cf88fce7.jpg?v=1503670016"},{"product_id":"mitsubishi-evo-410-performance-friction-brake-pads-for-front-brembo-calipers-01-compound-7781011544","title":"Plaquettes de frein haute performance à friction pour étriers Brembo avant Mitsubishi EVO 4-10 - Composé 01 - 7781.01.15.44","description":"\u003cp\u003eLe composé 01 de Performance Friction est la référence en matière de plaquettes de frein de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le composé 01 possède une adhérence et un couple initiaux très élevés, avec une très faible augmentation du couple induite par la température.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e En fin de course, la dispersion du couple est réduite, ce qui améliore la modulation et offre un excellent relâchement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Grâce à ses faibles caractéristiques d'usure et à ses excellentes propriétés de conditionnement des disques, il n'est pas étonnant que le composé 01 ait remporté plus de championnats du monde et nationaux que n'importe quelle autre plaquette de frein sur le marché !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Aston Martin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e DB 9\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e TT RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cadillac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e CTS-V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004-07\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2006-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS Platinum (avec freins HD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-10\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Corvette C7 Stingray (avec freins Brembo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2013+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCamaro SS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2009+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Gué\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\t\t\t \u003cp\u003eGT avec système de freinage Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePerformances GT 5.0L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2011-12\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eMustang Shelby GT 500\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eBoss 302\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012-13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hyundai\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Genesis Coupe Track Edition\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Lancer Evolution V - Evo IX\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 1998-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLancer Evolution X\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pontiac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e G8 GXP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Impreza WRX STI (y compris Limited)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Volvo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e S60\/V70 R\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632037320,"sku":"BRKEVOBRMPF01F","price":321.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_94d710af-e912-47a7-9338-8be3ad9490cd.jpg?v=1503670027"},{"product_id":"mitsubishi-evo-49-performance-friction-brake-pads-for-rear-brembo-calipers-01-compound-0109011644","title":"Plaquettes de frein haute performance à friction pour étriers arrière Brembo Mitsubishi EVO 4-9 - Composé 01 - 0109.01.16.44","description":"\u003cp\u003e Le composé 01 de Performance Friction est la référence en matière de plaquettes de frein de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe composé 01 possède une adhérence et un couple initiaux très élevés, avec une très faible augmentation du couple induite par la température.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e En fin de course, la dispersion du couple est réduite, ce qui améliore la modulation et offre un excellent relâchement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Grâce à ses faibles caractéristiques d'usure et à ses excellentes propriétés de conditionnement des disques, il n'est pas étonnant que le composé 01 ait remporté plus de championnats du monde et nationaux que n'importe quelle autre plaquette de frein sur le marché !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Évolution\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 350Z avec étriers Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003-05\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e IST\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632037448,"sku":"BRKEVOBRMPF01R","price":147.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_b2cbbed3-44c7-4af0-80ff-4e59bff5f45e.jpg?v=1503670029"},{"product_id":"mitsubishi-evo-410-performance-friction-brake-pads-for-front-brembo-calipers-08-compound-7781081544","title":"Plaquettes de frein haute performance à friction pour étriers Brembo avant Mitsubishi EVO 4-10 - Composé 08 - 7781.08.15.44","description":"\u003cp\u003e Le composé 08 de Performance Friction est l'une des offres les plus récentes de PFC et a immédiatement gagné la faveur des courses d'endurance et de GT grâce à ses performances dans les applications où une accroche initiale douce est indispensable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le composé 08 présente une légère augmentation du frottement avec la température, d'excellentes caractéristiques de relâchement et de modulation, et une très faible usure du disque par abrasion.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEn plus de ses performances considérables, le modèle 08 a la plus longue durée de vie de tous les patins PFC et égale facilement l'usure des autres concurrents avec une force de mordant beaucoup plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Aston Martin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e DB 9\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e TT RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cadillac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e CTS-V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004-07\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2006-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS Platinum (avec freins HD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-10\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Corvette C7 Stingray (avec freins Brembo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2013+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCamaro SS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2009+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Gué\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e GT avec système de freinage Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePerformances GT 5.0L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2011-12\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eMustang Shelby GT 500\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eBoss 302\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012-13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hyundai\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Genesis Coupe Track Edition\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e \n\u003cp\u003eDevant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Lancer Evolution V - Evo IX\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 1998-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLancer Evolution X\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pontiac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e G8 GXP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Impreza WRX STI (y compris Limited)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Volvo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e S60\/V70 R\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632038856,"sku":"BRKEVOBRMPF08F","price":280.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_7b62e7ce-cbb3-4992-8a3b-217f377f304a.jpg?v=1503670031"},{"product_id":"mitsubishi-evo-49-performance-friction-brake-pads-for-rear-brembo-calipers-08-compound-0109081644","title":"Plaquettes de frein haute performance à friction pour étriers Brembo arrière Mitsubishi EVO 4-9 - Composé 08 - 0109.08.16.44","description":"\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;\"\u003e Le composé 08 de Performance Friction est l'une des offres les plus récentes de PFC et a immédiatement gagné la faveur des courses d'endurance et de GT grâce à ses performances dans les applications où une accroche initiale douce est indispensable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;\"\u003e Le composé 08 présente une légère augmentation du frottement avec la température, d'excellentes caractéristiques de relâchement et de modulation, et une très faible usure du disque par abrasion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;\"\u003e En plus de ses performances considérables, le modèle 08 a la plus longue durée de vie de tous les patins PFC et égale facilement l'usure des autres concurrents avec une force de mordant beaucoup plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eCompatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Évolution\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 350Z avec étriers Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003-05\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:91px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:244px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e IST\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:90px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632038920,"sku":"BRKEVOBRMPF08R","price":140.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_0113ab23-23ac-4065-b970-7ef345e91312.jpg?v=1503670032"},{"product_id":"mitsubishi-evo-410-performance-friction-brake-pads-for-front-brembo-calipers-zrated-11-compound-100111","title":"Plaquettes de frein haute performance à friction pour étriers Brembo avant Mitsubishi EVO 4-10 - Composé Z, indice de friction .11 - 1001.11","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eCe composé a été conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. Il offre un freinage plus efficace.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003epuissance et résistance accrue à l'échauffement par rapport aux matériaux d'origine, tout en conservant les bonnes qualités ou\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003ele patin de roulement, c'est-à-dire peu de poussière et de bruit, ainsi qu'un faible taux d'usure.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé haute performance, issu du développement de plaquettes de compétition\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé conçu pour un faible dégagement de poussière\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Plusieurs technologies intégrées de réduction du bruit\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Excellent conditionnement des disques, assurant une couche de transfert uniforme sur le disque afin de réduire les dépôts irréguliers sur les plaquettes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Aston Martin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e DB 9\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Audi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e TT RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cadillac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e CTS-V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004-07\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS V\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2006-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSTS Platinum (avec freins HD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-10\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Corvette C7 Stingray (avec freins Brembo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2013+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCamaro SS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2009+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Gué\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e GT avec système de freinage Brembo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePerformances GT 5.0L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2011-12\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eMustang Shelby GT 500\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eBoss 302\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012-13\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hyundai\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\t\t\t \u003cp\u003eGenesis Coupe Track Edition\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2010+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Lancer Evolution V - Evo IX\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 1998-06\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLancer Evolution X\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2007+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Pontiac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e G8 GXP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008-09\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Impreza WRX STI (y compris Limited)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:95px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Volvo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:249px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e S60\/V70 R\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:68px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 2003+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Devant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632039112,"sku":"BRKEVOBRMPF11F","price":208.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_3ce41c25-a31f-4052-a657-55bfc93092cb.jpg?v=1503670034"},{"product_id":"mitsubishi-evo-10-evo-x-performance-friction-brake-pads-for-rear-brembo-calipers-zrated-10-compound-136810","title":"Plaquettes de frein à friction haute performance Mitsubishi EVO 10 EVO X pour étriers Brembo arrière - Composé Z, indice de friction .10 - 1368.10","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eCe composé a été conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. Il offre un freinage plus efficace.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003epuissance et résistance accrue à l'échauffement par rapport aux matériaux d'origine, tout en conservant les bonnes qualités ou\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003ele patin de roulement, c'est-à-dire peu de poussière et de bruit, ainsi qu'un faible taux d'usure.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé haute performance, issu du développement de plaquettes de compétition\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé conçu pour un faible dégagement de poussière\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Plusieurs technologies intégrées de réduction du bruit\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Excellent conditionnement des disques, assurant une couche de transfert uniforme sur le disque afin de réduire les dépôts irréguliers sur les plaquettes.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"box-sizing: border-box; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; max-width: 100%; color: rgb(68, 68, 68); font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; width: 550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Mitsubishi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Évolution \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2003-06 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Nissan \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 350Z avec étriers Brembo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2003-05 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Subaru \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e IST \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2004-09 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632039368,"sku":"BRKEVOBRMPFX10R","price":149.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_1609cc3f-df49-4bc4-8185-591a37ab7919.jpg?v=1503670035"},{"product_id":"performance-friction-2-piece-front-disc-kit-for-mitsubishi-evo-49-31904487-31904488-dimpled","title":"Kit de disques de frein avant Performance Friction en 2 pièces pour Mitsubishi EVO 4-9 - 319.044.87 \/ 319.044.88 - PERFORÉS","description":"\u003cp\u003e Kit de disques de frein avant Performance Friction en 2 parties pour Mitsubishi EVO 4-9 - 319.044.87 \/ 319.044.88 - Disques perforés\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eAvec les ensembles de disques flottants Direct Drive et Direct Drive « V2 » en deux parties de Performance Friction, la bride du disque flotte dans la structure de la bobine, permettant une dilatation radiale et axiale du disque sans être contrainte par la\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003emoyeu ou chapeau.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eSystèmes d'entraînement direct™\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eDes années de recherche et développement et des milliers de kilomètres de compétition ont permis la mise au point des systèmes Direct DriveTM brevetés de PFC. Le système Direct Drive utilise une bobine de selle comme élément de fixation. Le Direct Drive V2 est un système d'entraînement intégré.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eCe système de montage de disque de dernière génération est conçu pour améliorer les kits de freins surdimensionnés Z-Rated en réduisant le nombre de composants et le poids total de l'ensemble du disque.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eDisques à entraînement direct TM\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e1. Alliage à haute teneur en carbone avec cuivre et molybdène pour une haute résistance\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eRésistance à la température et durabilité.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e2. Ailettes usinées aux diamètres extérieur et intérieur pour équilibrage afin de réduire la déformation thermique\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eet les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e3. Faux-rond inférieur à 0,001 pouce, réduisant les pulsations et les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e4. Une variation d'épaisseur inférieure à 0,0003 pouce réduit les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e5. 47 ailettes ou plus pour une capacité thermique supérieure.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e6. Traitement thermique de qualité aéronautique pour l'alignement de la microstructure\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eet la durabilité.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e7. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e8. Mesuré et inspecté à 100 % pour répondre aux spécifications de tolérance.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eRésultats\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eLes freins à friction haute performance surpassent les\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003econcurrence en distribuant plus efficacement la chaleur\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003epour des temps au tour plus courts, une durée de vie prolongée et des performances améliorées\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\n \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003econtrôle du conducteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632041672,"sku":"BRKEVOBRMPRDISCF","price":693.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/BRKEVOBRMPRDISCF.jpg?v=1503670038"},{"product_id":"performance-friction-2-piece-front-disc-kit-for-mitsubishi-evo-49-31932006067-31932006068-slotted-v3","title":"Kit de disques de frein avant Performance Friction en 2 parties pour Mitsubishi EVO 4-9 - 319.044.63 \/ 319.044.64 - GRISSÉS V3","description":"\u003cp\u003eKit de disques de frein avant Performance Friction 2 pièces pour Mitsubishi EVO 4-9 - 319.044.63 \/ 319.044.64 - Disques rainurés V3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eAvec les ensembles de disques flottants Direct Drive et Direct Drive « V3 » en deux parties de Performance Friction, la bride du disque flotte dans la structure de la bobine, permettant une dilatation radiale et axiale du disque sans être contrainte par la\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003emoyeu ou chapeau.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eSystèmes d'entraînement direct™\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eDes années de recherche et développement et des milliers de kilomètres de compétition ont permis la mise au point des systèmes Direct DriveTM brevetés de PFC. Le système Direct Drive utilise une bobine de selle comme élément de fixation. Le Direct Drive V2 est un système d'entraînement intégré.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eCe système de montage de disque de dernière génération est conçu pour améliorer les kits de freins surdimensionnés Z-Rated en réduisant le nombre de composants et le poids total de l'ensemble du disque.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eDisques à entraînement direct TM\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e1. Alliage à haute teneur en carbone avec cuivre et molybdène pour une haute résistance\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eRésistance à la température et durabilité.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e2. Ailettes usinées aux diamètres extérieur et intérieur pour équilibrage afin de réduire la déformation thermique\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eet les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e3. Faux-rond inférieur à 0,001 pouce, réduisant les pulsations et les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e4. Une variation d'épaisseur inférieure à 0,0003 pouce réduit les vibrations.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e5. 47 ailettes ou plus pour une capacité thermique supérieure.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e6. Traitement thermique de qualité aéronautique pour l'alignement de la microstructure\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eet la durabilité.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e7. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e8. Mesuré et inspecté à 100 % pour répondre aux spécifications de tolérance.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eRésultats\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e\u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eLes freins à friction haute performance surpassent les\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003econcurrence en distribuant plus efficacement la chaleur\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003epour des temps au tour plus courts, une durée de vie prolongée et des performances améliorées\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003econtrôle du conducteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632041736,"sku":"BRKEVOBRMPRDISCFS","price":779.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/BRKEVOBRMPRDISCFS.jpg?v=1503670039"},{"product_id":"performance-friction-replacement-rotors-for-mitsubishi-evo-2-piece-kit-31932006087-31932006088","title":"Disques de frein de remplacement haute performance pour Mitsubishi EVO (kit de 2 pièces) - 319.32.0060.87\/319.32.0060.88","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;\"\u003eDisques de remplacement Performance Friction 319.32.0060.87 et 319.32.0060.88 uniquement pour le système d'entraînement direct Performance Friction.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;\"\u003eConvient aux Mitsubishi Lancer Evolution 1998-2007. Kit en 2 pièces comprenant un rotor de remplacement et la visserie (chapeau non inclus).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;\"\u003ePrix ​​par paire de disques (gauche et droit). Plaquettes PFC recommandées ; vérifiez le dégagement avant d’utiliser des plaquettes d’autres marques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632042760,"sku":"BRKEVOBRMPRROTF","price":533.47,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/BRKEVOBRMPRROTF.jpg?v=1503670040"},{"product_id":"mitsubishi-evo-49-performance-friction-brake-pads-for-rear-brembo-calipers-zrated-10-compound-010910","title":"Plaquettes de frein à friction haute performance Mitsubishi EVO 4-9 pour étriers Brembo arrière - Composé Z, indice de friction .10 - 0109.10","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003eCe composé a été conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. Il offre un freinage plus efficace.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003epuissance et résistance accrue à l'échauffement par rapport aux matériaux d'origine, tout en conservant les bonnes qualités ou\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003ele patin de roulement, c'est-à-dire peu de poussière et de bruit, ainsi qu'un faible taux d'usure.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé haute performance, issu du développement de plaquettes de compétition\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Composé conçu pour un faible dégagement de poussière\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Plusieurs technologies intégrées de réduction du bruit\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"margin: 0px; padding: 0px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 18.6000003814697px;\"\u003e• Excellent conditionnement des disques, assurant une couche de transfert uniforme sur le disque afin de réduire les dépôts irréguliers sur les plaquettes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e Compatibilité courante avec les coussinets : \u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"box-sizing: border-box; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; max-width: 100%; color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; width: 550px;\" width=\"550\"\u003e\n\n\u003ctbody style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Mitsubishi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Évolution \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2003-06 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Nissan \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 350Z avec étriers Brembo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2003-05 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 91px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Subaru \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 244px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e IST \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 90px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e 2004-09 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"box-sizing: border-box; padding: 0px; -webkit-transition: all 0.4s ease-in-out 0s; transition: all 0.4s ease-in-out 0s; width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;\"\u003e Arrière \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632043528,"sku":"BRKEVOBRMPRZRR","price":104.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_22215c19-ca9b-43a0-97f2-37e7345ae238.jpg?v=1503670042"},{"product_id":"mitsubishi-evo-10-alcon-363mm-performance-friction-brake-pads-11-race-compound-7876111644","title":"Plaquettes de frein haute performance ALCON 363 mm, gomme .11 RACE, pour Mitsubishi EVO 10 - 7876.11.16.44","description":"\u003cp\u003e \u003cfont color=\"Red\" style=\"font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003e\u003cb\u003e11 Composés\u003c\/b\u003e *NOUVEAU*\u003c\/font\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003e \n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003eLe composé 11 est un disque de frein nouvelle génération pour le sprint et la moyenne distance, offrant un contrôle optimal et une excellente usure du disque. Issu du composé 01, il bénéficie d'une accroche, d'une modulation et d'un relâchement améliorés. Ultra-fluide, il a été conçu pour réduire le blocage de la roue en fin de freinage. Freinez en toute confiance, avec un contrôle et une modulation exceptionnels.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003e \n\u003ci style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; background-color: rgb(245, 245, 255);\"\u003eApplications typiques : Idéal pour les circuits à adhérence moyenne à faible où le contrôle et la modulation sont primordiaux. Également adapté aux circuits équipés de systèmes ABS, le composé .11 est utilisable dans une large plage de températures. Son usure est comparable à celle du légendaire composé 01 de PFC.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Performance Friction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632046536,"sku":"BRKEVOXPF11RACE7876.11.16.44","price":293.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7781.08.15.44_397152c5-34a1-492f-a9b5-04d429ab1a35.jpg?v=1503670043"},{"product_id":"ferodo-ds2500-brake-pads-mitsubishi-evo-49-front-with-brembo-calipers-fcp1334h","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS2500 - Avant Mitsubishi EVO 4-9 avec étriers Brembo - FCP1334H","description":"\u003cp\u003e Plaquettes de frein Ferodo DS2500 - Mitsubishi EVO 4-9 avec étriers Brembo - FCP1334H - Peuvent convenir à d'autres véhicules.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Dimensions du tapis FERODO FCP1334H : 131 x 75 x 15,00 mm - veuillez vérifier avant de commander\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ils représentent une nouvelle génération de matériaux de friction à faible compressibilité, assurant une pédale ferme tout en offrant une excellente durée de vie aux disques et aux plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eComme le montre le graphique, le matériau DS-2500 présente un coefficient de friction d'environ 0,50, constant quelles que soient la vitesse et la température de fonctionnement du système de freinage. Ces plaquettes ont été conçues pour une utilisation optimale sur circuit, avec notamment un coefficient de friction constant (0,50) à toutes les températures, garantissant un freinage très prévisible et une excellente modulation de la pédale. Grâce à leur faible émission de poussière et à leur faible niveau sonore, ces plaquettes sont idéales pour le pilote exigeant des performances de freinage maximales sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Les principales caractéristiques du tampon Ferodo DS2500 sont :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçues pour la compétition, ces plaquettes offrent des performances optimales sur les voitures légères comme sur les voitures lourdes. Elles réduisent l'usure de 20 % par rapport aux produits concurrents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rodage minimal. Livré prêt à l'emploi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les freins à disque. Niveau de friction constant quelles que soient les variations de température et de vitesse pour une modulation optimale du pédalage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveau de friction élevé à basse température (bon freinage à froid)\u003c\/li\u003e\n\n\t \u003cli\u003eNiveau de friction élevé à très haute température ; compressibilité réduite de 35 % par rapport aux produits concurrents (sensation de pédale de course).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moins de bruit pour un confort de conduite accru\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632046600,"sku":"BRKFEREVODS25F","price":244.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/1_ferodo-ds-2500.jpg?v=1503670044"},{"product_id":"ferodo-ds2500-brake-pads-d2-4-pot-356mm-ap-calipers-ksport-6-pot-rear-frp219","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS2500 - D2 4 pistons 356 mm \/ Étriers AP \/ Arrière K-Sport 6 pistons - FRP219","description":"\u003cp\u003e Plaquettes de frein Ferodo DS2500 - D2 4 pistons 356 mm \/ Étriers AP \/ Arrière K-Sport 6 pistons - FRP219\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"line-height: 1.6em;\"\u003eIls représentent une nouvelle génération de matériaux de friction à faible compressibilité, assurant une pédale ferme tout en offrant une excellente durée de vie aux disques et aux plaquettes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eComme le montre le graphique, le matériau DS-2500 présente un coefficient de friction d'environ 0,50, constant quelles que soient la vitesse et la température de fonctionnement du système de freinage. Ces plaquettes ont été conçues pour une utilisation optimale sur circuit, avec notamment un coefficient de friction constant (0,50) à toutes les températures, garantissant un freinage très prévisible et une excellente modulation de la pédale. Grâce à leur faible émission de poussière et à leur faible niveau sonore, ces plaquettes sont idéales pour le pilote exigeant des performances de freinage maximales sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Les principales caractéristiques du tampon Ferodo DS2500 sont :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçues pour la compétition, ces plaquettes offrent des performances optimales sur les voitures légères comme sur les voitures lourdes. Elles réduisent l'usure de 20 % par rapport aux produits concurrents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rodage minimal. Livré prêt à l'emploi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les freins à disque. Niveau de friction constant quelles que soient les variations de température et de vitesse pour une modulation optimale du pédalage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niveau de friction élevé à basse température (bon freinage à froid)\u003c\/li\u003e\n\n\t \u003cli\u003eNiveau de friction élevé à très haute température ; compressibilité réduite de 35 % par rapport aux produits concurrents (sensation de pédale de course).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Moins de bruit pour un confort de conduite accru\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632046856,"sku":"BRKFERFRP219","price":121.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/1_ferodo-ds-2500_74e5beea-b91c-4144-80cc-66abc2f515e5.jpg?v=1503670045"},{"product_id":"act-street-strip-hd-clutch-kit-mitsubishi-lancer-evo-8-me2hdss-was-mb7hdss","title":"Kit d'embrayage ACT Street Strip HD pour Mitsubishi Lancer EVO 8 - ME2-HDSS (anciennement MB7-HDSS) ","description":"\u003cp style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18.2000007629395px;\"\u003e \u003cstrong style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;\"\u003eACT\u003c\/strong\u003e est réputée pour ses pièces de performance de haute qualité destinées à divers véhicules. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour la compétition sur circuit, ACT propose différents types de kits d'embrayage adaptés à tous les styles de conduite. Forte de plus de 10 ans d'expérience dans le secteur, l'entreprise conçoit des kits d'embrayage compatibles avec les modifications apportées au moteur et à la transmission de chaque véhicule. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18.2000007629395px;\"\u003e Ce kit d'embrayage est le ACT Street Strip pour la \u003cstrong style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;\"\u003eMitsubishi Lancer EVO 8 pour les moteurs 4G63\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18.2000007629395px;\"\u003e Le kit comprend un plateau de pression renforcé, un disque d'embrayage modifié pour la route et un outil d'alignement d'embrayage. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18.2000007629395px;\"\u003e Capacité de couple : \u003cstrong style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;\"\u003eEnviron 510 pi-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18.2000007629395px;\"\u003e \u003cstrong style=\"margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;\"\u003eIl s'agit d'un embrayage de 240 mm, donc si vous l'utilisez sur une EVO 4\/5\/6, vous aurez également besoin d'un nouveau volant moteur, ce qui est de toute façon une bonne pratique lors du remplacement de l'embrayage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632432840,"sku":"CLACTEVO789OHD","price":730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/CLACTEVO789OHD.jpg?v=1503670460"},{"product_id":"exedy-fast-road-organic-clutch-evo-46","title":"Embrayage Exedy Fast Road Organic (EVO 4-6)","description":"\u003cp\u003e Développe facilement plus de 400 ch avec un couple à la hauteur et offre un confort de conduite quotidien exceptionnel. Un volant moteur allégé peut également être fourni. Butée d'embrayage incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e MK03H601\u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632446472,"sku":"CLEXEVO46OR","price":375.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/ddecc78d7e701a503bea0ae9757d7951.gif?v=1503670474"},{"product_id":"exedy-fast-road-paddle-clutch-evo-46","title":"Embrayage à palettes Exedy Fast Road (EVO 4-6)","description":"\u003cp\u003eDéveloppe facilement plus de 420 ch avec un couple à la hauteur. Moins adapté à une utilisation quotidienne, mais idéal pour les courses d'accélération et les journées sur circuit. Nous pouvons également fournir un volant moteur allégé compatible. Butée d'embrayage incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632446600,"sku":"CLEXEVO46PD","price":465.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/94f9b17dba79f0c41173ea7397e47a08.gif?v=1503670476"},{"product_id":"exedy-fast-road-organic-clutch-evo-79","title":"Embrayage Exedy Fast Road Organic (EVO 7-9)","description":"\u003cp\u003e Développant facilement plus de 400 ch avec un couple à la hauteur, ce moteur offre un confort de conduite exceptionnel au quotidien. Une amélioration fantastique pour les propriétaires d'EVO, qu'elles soient anciennes ou récentes. Grâce à son volant moteur Exedy allégé, il s'installe directement sur les EVO 4 à 6 et, grâce à sa surface de friction accrue, offre une résistance au patinage nettement supérieure. Butée d'embrayage incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632446664,"sku":"CLEXEVO79OR","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/3b992bf5166764497102eeee800c1d74.gif?v=1503670477"},{"product_id":"exedy-fast-road-paddle-clutch-evo-79","title":"Embrayage à palettes Exedy Fast Road (EVO 7-9) (NLA)","description":"\u003cp\u003e N.B. : N'EST PLUS VENDU PAR GBE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Capable de développer facilement plus de 420 ch avec un couple à la hauteur. Moins adapté à une utilisation quotidienne, mais idéal pour les courses d'accélération et les journées sur circuit. Une amélioration fantastique pour les propriétaires d'EVO, qu'elles soient anciennes ou récentes. Grâce au volant moteur Exedy allégé, il s'installe directement sur les EVO 4 à 6 et, grâce à sa surface de friction accrue, il offre une résistance au patinage bien supérieure. Butée d'embrayage incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632446856,"sku":"CLEXEVO79PD","price":999999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9ac4da1016b6e58ee9cbc89305b28645.gif?v=1503670478"},{"product_id":"helix-clutch-kit-for-mitsubishi-evo-79-240mm-ceremetallic-with-sprung-6-pad-plate-904665-6","title":"Kit d'embrayage Helix pour Mitsubishi EVO 7-9 - 240 mm, en céramique avec 6 disques de plaquettes à ressort - 90-4665\/6 ","description":"\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Mitsubishi EVO 7-9 - \u003cstrong\u003ePlaque de suspension en céramique 240 mm avec ressorts et 5 patins\u003c\/strong\u003e - 90-4665 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Taille de l'embrayage : 240 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Type d'embrayage : à ressorts à palettes céramétalliques \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Couple maximal Nm (lb ft) : 635 (467) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Le kit comprend un couvercle, une plaque et un roulement. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Ce type de disque d'entraînement est plus adapté aux compétitions à haute énergie comme le rallye, bien qu'il puisse être utilisé sur route lorsque le disque d'entraînement organique ne supporte pas les températures de fonctionnement élevées. Sa conception intègre un centre amorti pour protéger la transmission des chocs. Il est fabriqué avec un disque d'adaptation rigide (au lieu de segments amortisseurs) intégrant des plaquettes en céramétal, comme illustré. Le matériau céramétallique conserve son coefficient de friction à une température de fonctionnement bien supérieure à celle du matériau organique.\u003c\/p\u003e","brand":"Helix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632448264,"sku":"CLHELEVO7-9SIN6","price":621.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/CLHELEVO7-9SIN6.jpg?v=1503670479"},{"product_id":"helix-clutch-kit-for-mitsubishi-evo-79-240mm-ceremetallic-with-sprung-5-pad-plate-904665","title":"Kit d'embrayage Helix pour Mitsubishi EVO 7-9 - 240 mm, en céramique avec disque à 5 plaquettes à ressort - 90-4665","description":"\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Mitsubishi EVO 7-9 - \u003cstrong\u003ePlaque de suspension en céramique 240 mm avec ressorts et 5 patins\u003c\/strong\u003e - 90-4665 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Taille de l'embrayage : 240 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Type d'embrayage : à ressorts à palettes céramétalliques \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Couple maximal Nm (lb ft) : 635 (467) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Le kit comprend un couvercle, une plaque et un roulement. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"padding: 0px 0px 1em; margin: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 17.2800006866455px;\"\u003e Ce type de disque d'entraînement est plus adapté aux compétitions à haute énergie comme le rallye, bien qu'il puisse être utilisé sur route lorsque le disque d'entraînement organique ne supporte pas les températures de fonctionnement élevées. Sa conception intègre un centre amorti pour protéger la transmission des chocs. Il est fabriqué avec un disque d'adaptation rigide (au lieu de segments amortisseurs) intégrant des plaquettes en céramétal, comme illustré. Le matériau céramétallique conserve son coefficient de friction à une température de fonctionnement bien supérieure à celle du matériau organique.\u003c\/p\u003e","brand":"Helix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632453832,"sku":"CLHELEVO7-9SIN6","price":621.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/Heliz5.jpg?v=1503670483"},{"product_id":"mitsubishi-evo-coil-loom-connector-each-with-pins-and-seals-male-plug-to-join-cop-loom-into-oem-loom","title":"Connecteur de faisceau de bobine Mitsubishi EVO - À L'UNITÉ - Avec broches et joints - Fiche mâle pour raccorder le faisceau de bobine d'allumage au faisceau d'origine","description":"\u003cp\u003e Il s'agit du connecteur mâle à 3 broches pour faisceau de bobine, très répandu. Il est généralement utilisé pour les conversions COP (bobine sur bougie) sur les Mitsubishi EVO.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Chaque connecteur est livré avec 3 broches et 3 joints d'étanchéité pour fils.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632598920,"sku":"DTADENEVOCON","price":12.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/DTADENEVOCON.jpg?v=1503670638"},{"product_id":"injector-connector-steel-retainer-clip-for-mitsubishi-evo-and-other-similar-2-pin-connectors","title":"Clip de retenue en acier pour connecteur d'injecteur Mitsubishi EVO et autres connecteurs similaires à 2 broches","description":"\u003cp\u003e Clip de retenue en acier pour connecteur d'injecteur Mitsubishi EVO et autres connecteurs similaires à 2 broches\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ces pièces se « perdent » souvent lorsqu'on essaie de les retirer ou de les remplacer !\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632599176,"sku":"DTAINJCLIP","price":2.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/InjClip.jpg?v=1503670641"},{"product_id":"tps-throttle-position-sensor-connector-steel-retainer-clip-for-mitsubishi-evo-and-other-similar-4-pin-connectors","title":"Clip de retenue en acier pour connecteur de capteur de position du papillon (TPS) pour Mitsubishi EVO et autres connecteurs similaires à 4 broches","description":"\u003cp\u003e Clip de retenue en acier pour connecteur de capteur de position du papillon (TPS) pour Mitsubishi EVO et autres connecteurs similaires à 4 broches\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ces pièces se « perdent » souvent lorsqu'on essaie de les retirer ou de les remplacer !\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632599368,"sku":"DTAINJCLIP4","price":2.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/InjClip_a1f84936-0b8f-40fa-bbdc-b50c5b9852c3.jpg?v=1503670642"},{"product_id":"omni-power-4-bar-map-sensor-for-mitsubishi-3000gt-eclipse-evo-galant","title":"Capteur MAP Omni Power 4 bars pour Mitsubishi 3000GT \/ Eclipse \/ Evo \/ Galant","description":"\u003cp\u003e \u003cb style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal; background-color: #ffffff;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eLes boîtiers sont conçus pour résister à une pression supérieure à 130 PSI sans fuite.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003ePlage de température de fonctionnement : -40 à 260 degrés Fahrenheit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eCapable de réagir de 10 % à 90 % de l'échelle de pression en 0,001 seconde (le temps de réponse le plus rapide de tous les capteurs MAP du marché).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eCompensation automatique de la température.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eUne véritable mise à l'échelle linéaire pour une conduite parfaite à tous les niveaux de suralimentation et de dépression.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eCompatible avec tous les systèmes de gestion moteur de rechange.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003ePrécision minimale de 99 % sur toute la plage de mesure, quelles que soient les conditions, y compris les variations de température, d'altitude et d'humidité.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003ePermet un fonctionnement moteur plus fluide, des niveaux de suralimentation plus élevés et une meilleure maniabilité que les capteurs MAP turbo concurrents.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eInstallation facile et rapide (plug and play) pour un rendu identique à celui d'origine. Dimensions identiques à celles du capteur MAP d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003eChaque capteur est assemblé à la main, sa pression et son fonctionnement sont vérifiés aux États-Unis pour un contrôle qualité inégalé avant expédition.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cb style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003eApplications:\u003c\/b\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e1991-1997Mitsubishi 3000GT\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003eMitsubishi Eclipse 1990-2010\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution 7\/8\/9\/X (2003-2010)\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana; font-size: 11px; line-height: normal;\"\u003eMitsubishi Lancer Ralliart 2009-2010\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana; line-height: normal; background-color: #ffffff;\"\u003eConception à connexion directe pour EVO 7 \/ 8 \/ 9\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Omni Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632643656,"sku":"DTAMAP4BAROM","price":117.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/DTAMAP4BAROM.jpg?v=1503670679"},{"product_id":"fullrace-prostock-tubular-turbo-manifold-for-mitsubishi-evo-49-4g63-4g64","title":"Collecteur d'échappement tubulaire turbo Full-Race ProStock pour Mitsubishi EVO 4-9 (4G63 \/ 4G64) **PRODUIT ARRÊTÉ** ","description":"\u003ch3 style=\"font-family: georgia; font-size: 18px; padding: 0px; margin: 15px 0px 10px; clear: both; background-color: rgb(229, 229, 229);\"\u003e **ARRÊTÉ** \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-family: georgia; font-size: 18px; padding: 0px; margin: 15px 0px 10px; clear: both; background-color: rgb(229, 229, 229);\"\u003e Collecteur d'échappement turbo ProStock Mitsubishi Evo 4-9 4G63 (double entrée d'origine)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px; background-color: rgb(229, 229, 229);\"\u003eCollecteur d'échappement Full-Race ProStock spécialement conçu pour les EVO VIII et EVO IX ! Ce collecteur turbo en acier inoxydable de haute qualité, soudé TIG par robot, remplace et surpasse le collecteur turbo d'origine en fonte. Cette amélioration du collecteur permet d'obtenir une puissance accrue sur toute la plage de régime par rapport à n'importe quel autre collecteur adaptable ou collecteur d'origine modifié. Si vous cherchez à optimiser la puissance d'une configuration turbo d'origine (Evo 8\/9, FPgreen, TME, châssis d'origine ATP), ce collecteur est fait pour vous !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px; background-color: rgb(229, 229, 229);\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques du collecteur d'admission turbo Full-Race EVO ProStock :\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-top: 0px; clear: both; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px; background-color: rgb(229, 229, 229);\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin: 5px 0px; list-style: square;\"\u003e Fabriqué avec précision à partir d'acier inoxydable à paroi épaisse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin: 5px 0px; list-style: square;\"\u003e construction soudée TIG robotisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin: 5px 0px; list-style: square;\"\u003e Bride de culasse usinée CNC\/portée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin: 5px 0px; list-style: square;\"\u003e Surfaces d'étanchéité usinées à plat assurant une étanchéité parfaite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin: 5px 0px; list-style: square;\"\u003e La conception ProStock permet l'utilisation de tous les composants d'origine ou de rechange (boîtier de sonde lambda, tuyau d'échappement, tuyauterie d'huile et de liquide de refroidissement, tuyaux de suralimentation, etc.).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Full Race","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632675464,"sku":"EFRFREVOPSMAN","price":999999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/EFRFREVOPSMANb.jpg?v=1503670706"},{"product_id":"eagle-forged-con-rods-for-mitsi-evo","title":"Bielles Eagle Forged pour Mitsubishi EVO","description":"\u003cp\u003e Complet avec visserie ARP. Indispensable pour une résistance optimale !\u003c\/p\u003e","brand":"Eagle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632676360,"sku":"EREVO","price":505.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/4070c5bbc53dcba79040f3c91ba4054a.gif?v=1503670707"},{"product_id":"evo-oversize-valve-kit-1mm-16-valves","title":"Kit de soupapes surdimensionnées EVO +1 mm (16 soupapes)","description":"\u003cp\u003e Les soupapes d'échappement en Inconel, ultra-résistantes et légères, sont plus robustes et plus légères que celles en acier inoxydable ou en EN. Choisissez entre des soupapes d'admission et d'échappement en acier inoxydable, ou une admission en acier inoxydable et un échappement en Inconel. Leur diamètre de +1,0 mm améliore considérablement le flux d'air vers la culasse.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632676424,"sku":"EVOBVK","price":340.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/05d6dbf596a48eb9c475d8da3ee58890.jpg?v=1503670708"},{"product_id":"gbe-combo-kit-forged-pistons-and-rods-evo","title":"Kit GBE Combo - Pistons et bielles forgés - EVO","description":"\u003cp\u003eComposants de très haute qualité à des prix de dingue !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué aux États-Unis selon les normes les plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible à ce prix dérisoire uniquement grâce à une offre spéciale ! 93-01 EVO (1-8)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pistons Wossner et bielles PEC\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632677192,"sku":"EVOPRCombo","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/06dcd9751ce7d48974a07ab1e50be5d5.jpg?v=1503670710"},{"product_id":"mitsubishi-evo-4-5-6-exhaust-system-3-diameter-uk-made-cat-back","title":"Système d'échappement Mitsubishi EVO 4\/5\/6 - Diamètre 3\" - Fabrication britannique - Cat-back","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eNous travaillons depuis quelque temps avec un fabricant britannique de systèmes d'échappement pour qu'il nous conçoive de beaux systèmes pour les EVO.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e  \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eFabriquées à la main au Royaume-Uni par un artisan qualifié, ces pièces présentent des soudures TIG d'une qualité exceptionnelle, avec une pénétration complète.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e \u003cspan style=\"box-sizing: border-box; color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eLe matériau est de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et il est assorti d'une garantie de 2 ans contre les fissures.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e \u003cspan style=\"box-sizing: border-box; color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eLes silencieux sont fabriqués au Royaume-Uni, les courbes sont toutes formées par mandrin lisse et ils supportent largement plus de 600 ch !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eIls sont fournis de série avec le silencieux d'échappement et un autre silencieux plus en aval. Ils réussissent les tests sonores sur circuit comme celui-ci et affichent un niveau sonore de 84 dBA au ralenti et de 96 dBA à 4 500 tr\/min (régime statique). Ces tests ont été effectués à Oulton Park.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eLa tuyauterie principale présente une finition brossée et le boîtier arrière est poli miroir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eNous pouvons fournir ces systèmes avec ou sans décatalyseur, avec un décatalyseur silencieux ou non, un catalyseur sport, ou même un système TRÈS bruyant pour ceux qui apprécient ce genre de son ! Voir les options ci-dessus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Dossier de chat 3\"","offer_id":44632680328,"sku":"EXEVO456CB3RF-1","price":520.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3\" avec chat sportif","offer_id":46082798664,"sku":"EXEVO456CB3RF-2","price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3\" avec décatalyseur silencieux","offer_id":46082798792,"sku":"EXEVO456CB3RF-3","price":685.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3\" avec décatalyseur non silencieux","offer_id":46082798856,"sku":"EXEVO456CB3RF-4","price":625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Système audio puissant Cat Back 3\"","offer_id":46082798920,"sku":"EXEVO456CB3RF-5","price":525.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/EXE456c.jpg?v=1503670715"},{"product_id":"mitsubishi-evo-49-turbo-elbow-true-3-stainless-steel","title":"Coude turbo Mitsubishi EVO 4-9 - 3\" (76,2 mm) - Acier inoxydable","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eCe produit n'est plus disponible - désolé !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eVoyez plutôt le modèle M2, qui est très similaire, mais avec une sortie de 2,5 pouces pour se raccorder à la bride d'échappement d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003ehttps:\/\/www.gb-ent.com\/products\/mitsubishi-evo-4-9-turbo-elbow-m2-stainless-steel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003ehttps:\/\/www.gb-ent.com\/products\/mitsubishi-evo-7-9-turbo-elbow-m2-stainless-steel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eBoîtier de sonde lambda haute performance de 3 pouces pour Evo 4\/5\/6\/8\/9. Supprime les joints toriques d'origine pour éliminer la restriction de 2,5 pouces entre la plupart des boîtiers de sonde lambda et les tuyaux d'échappement et crée un véritable passage de flux de 3 pouces de l'entrée à la sortie.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eFonctionne à merveille avec les gros turbos d'origine équipés de grandes turbines. Cela élimine l'un des principaux points faibles du système d'échappement de l'Evo.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eDe plus, le bouchon 02 est stratégiquement situé à l'écart de la sortie directe de la roue de turbine afin d'éviter toute restriction et turbulence supplémentaires.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica; font-size: x-small; line-height: normal;\"\u003eVeuillez noter que nous vous conseillons d'utiliser un tuyau de descente raccordé avec un soufflet flexible intégré après la suppression du joint torique. Ceci permettra d'absorber correctement les vibrations et les mouvements du moteur pendant la conduite, évitant ainsi d'endommager d'autres composants de votre système d'échappement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632680584,"sku":"EXEVO49ELB3","price":212.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/EXEVO49ELB3a.jpg?v=1503670717"},{"product_id":"mitsubishi-evo-7-8-9-exhaust-system-3-diameter-uk-made-cat-back","title":"Système d'échappement Mitsubishi EVO 7\/8 - Diamètre 3\" - Fabrication britannique - Cat-back","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eNous travaillons depuis quelque temps avec un fabricant britannique de systèmes d'échappement pour qu'il nous conçoive de beaux systèmes pour les EVO.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e  \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eFabriqués artisanalement au Royaume-Uni par un artisan qualifié, ces produits bénéficient de soudures TIG d'une qualité exceptionnelle, parfaitement pénétrantes. L'acier inoxydable T304 de haute qualité est utilisé comme matériau et ils sont garantis 2 ans contre les fissures.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eLes silencieux sont fabriqués au Royaume-Uni, les courbes sont toutes formées par mandrin lisse et ils supportent largement plus de 600 ch !\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eIls sont fournis de série avec le silencieux d'échappement et un autre silencieux plus en aval. Ils réussissent les tests sonores sur circuit comme celui-ci et affichent un niveau sonore de 84 dBA au ralenti et de 96 dBA à 4 500 tr\/min (régime statique). Ces tests ont été effectués à Oulton Park.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e\u003cbr style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eLa tuyauterie principale présente une finition brossée et le boîtier arrière est poli miroir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;\"\u003eNous pouvons fournir ces systèmes avec ou sans décatalyseur, avec un décatalyseur silencieux ou non, un catalyseur sport, ou même un système TRÈS bruyant pour ceux qui apprécient ce genre de son ! Voir les options ci-dessus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Dossier de chat 3\"","offer_id":44632681736,"sku":"EXEVO789CB3RF-1","price":525.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cat Back 3\" LOUD","offer_id":46083127048,"sku":"EXEVO789CB3RF-2","price":530.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat non silencieux de 3 pouces","offer_id":46083127112,"sku":"EXEVO789CB3RF-3","price":630.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décat silencieux de 3 pouces","offer_id":46083127240,"sku":"EXEVO789CB3RF-4","price":675.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3\" avec chat sportif","offer_id":46083127304,"sku":"EXEVO789CB3RF-5","price":745.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3\" Extra silencieux avec décatalyseur silencieux","offer_id":46083127368,"sku":"EXEVO789CB3RF-6","price":592.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/EXE789c.jpg?v=1503670718"},{"product_id":"mitsubishi-evo-49-tubular-exhaust-manifold-autobahn88","title":"Collecteur d'échappement tubulaire Mitsubishi EVO 4-9 - Autobahn88","description":"\u003cp\u003e Collecteur tubulaire en acier inoxydable pour Mitsubishi EVO 4 5 6 7 8 9.\u003cbr\u003e\n Usiné à la main pour s'adapter au joint.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Collecteur d'échappement type 1 pièce\u003cbr\u003e\n Matériau : Acier inoxydable SUS-304\u003cbr\u003e\n Application Lancer Evo 4 5 6 7 8 9 4G63 2.0L Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ce collecteur d'admission offre un gain de puissance et une meilleure réactivité à mi-régime et à haut régime. La différence est flagrante après ce changement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ce collecteur d'admission permet d'augmenter les performances de 13 % sur un moteur standard et jusqu'à 40 % sur un moteur entièrement modifié. Si votre moteur a subi des modifications telles qu'un turbo plus gros ou un arbre à cames plus performant, ce collecteur est indispensable.\u003c\/p\u003e","brand":"Autobahn88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632698312,"sku":"EXMITEVO8TUBMAN","price":140.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/mitsubishi_evo_4_4c6bc5efd158c.jpg?v=1503670732"},{"product_id":"mitsubishi-evo-7-8-9-front-pipe-mongoose-3-ms0051","title":"Tuyau d'échappement avant Mitsubishi EVO 7\/8\/9 - Mongoose - 3\" - MS005-1","description":"\u003cp style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica;\"\u003e Alésage de la tuyauterie – 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica;\"\u003eÉchappements haute performance en acier inoxydable T304 de qualité supérieure, garantis à vie par Mongoose. Tous les systèmes Mongoose offrent un ajustement parfait, une qualité de fabrication exceptionnelle, des performances accrues, un look exceptionnel et une sonorité incomparable. Veuillez noter que les véhicules équipés de catalyseurs d'origine doivent les retirer uniquement pour la compétition ou l'exposition. Le véhicule ne passera pas le contrôle technique sans catalyseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica; font-size: 13px;\"\u003eRéférence – MS005-1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: Arial, Verdana, Helvetica; font-size: 13px;\"\u003eVeuillez noter que pour installer ce tuyau d'échappement sur une Evo 260, vous aurez également besoin d'un décatalyseur Mongoose.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mongoose","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44632698440,"sku":"EXT-MON-MITE789FP","price":268.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/EXT-MON-MITE789FP.jpg?v=1503670735"},{"product_id":"fuel-rail-adaptor-mitsubishi-evo-49","title":"Adaptateur de rampe d'injection Mitsubishi EVO 4-9","description":"\u003cp\u003e Adaptateur de rampe d'injection en aluminium\/laiton permettant le montage d'un régulateur de pression de carburant adaptable sur Mitsubishi EVO 4-9, usiné CNC à partir d'un alliage de haute qualité avec raccords en laiton et joint torique résistant au carburant.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635597128,"sku":"FPEVOFRADAP","price":32.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/900be2d0b4f70f8c3636733619708147.jpg?v=1503673298"},{"product_id":"adjustable-fuel-pressure-regulator-evo-49","title":"Régulateur de pression de carburant réglable - EVO 4-9","description":"\u003cp\u003e Régulateur de pression de carburant réglable (FPR) pour EVO 5\/6\/7\/8\/9 d'origine.\u003cbr\u003e Remplace le régulateur de pression d'essence d'origine et se fixe directement sur la rampe d'injection standard.\u003cbr\u003e Permet des réglages jusqu'à une pression de carburant de base de 5 bars (75 psi).  \u003cbr\u003eUtile pour un réglage précis ou pour augmenter la capacité des injecteurs de carburant afin de supporter une puissance supplémentaire sans avoir à les remplacer par un jeu d'injecteurs légèrement plus grand.\u003cbr\u003e Contient toute la quincaillerie nécessaire !\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635608456,"sku":"FPREVO4-9","price":165.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/fuel_pressure_re_4b58ab5b2e2b5.jpg?v=1503673308"},{"product_id":"exedy-lightweight-flywheel-evo-79","title":"Volant moteur léger Exedy (EVO 7-9)","description":"\u003cp\u003e Amélioration très légère et exceptionnellement robuste pour les EVO 7-9. Se monte directement sur les EVO 4-6 et, combinée aux embrayages Exedy, offre une excellente amélioration !\u003c\/p\u003e","brand":"Exedy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635634824,"sku":"FWEXEVO79","price":389.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7aae64adac166fb43674f52c6df569a9.gif?v=1503673331"},{"product_id":"atp-gt3071r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-450hp","title":"Turbo ATP GT3071R à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - 450 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pensez plutôt à ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3071r-gen-2-stock-frame-bolt-on-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=4\u0026amp;_sid=a2d88a7d1\u0026amp;_ss=r\" title=\"GBE GTX3071R\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit turbo GT3071R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, double soupape de décharge interne et double roulement à billes. 450 ch avec montée en régime instantanée.\u003cbr\u003e Ces pièces fonctionnent avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, offrant ainsi l'une des améliorations de puissance les moins chères du marché aujourd'hui !\u003cbr\u003e Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il peut être converti ultérieurement pour un carter de turbine T4\/T3\/V-band, offrant ainsi le meilleur des deux mondes ! \u003cbr\u003eChoix d'une entrée de 2,5\" pour un aspect d'origine ou de 4\" pour un débit maximal - veuillez noter que l'entrée de 4\" nécessite une légère modification du support avant de la boîte de vitesses. Chaque kit livré comprend les accessoires suivants, en plus du turbo prêt à installer : - Conduite d'alimentation d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo - Vis banjo et rondelles d'étanchéité pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine - Conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo - 4 goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur - 5 goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au boîtier de la sonde lambda - Coude de refoulement du compresseur de 2,5\" (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75\")\u003cbr\u003e Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrée d'air de 4 pouces :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit optionnel de tuyau d'intercooler inférieur de 2,5 pouces :\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635823368,"sku":"GT3071R-EVO","price":2010.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt3071r-evo.jpg?v=1503673458"},{"product_id":"atp-gt3076r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-490hp","title":"Turbo ATP GT3076R à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - 490 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePensez plutôt à ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3076r-gen-2-stock-frame-bolt-on-600hp-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=2\u0026amp;_sid=e464d3937\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" title=\"GBE GTX3076R\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit turbo GT3076R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, double soupape de décharge interne et double roulement à billes. 490 ch avec montée en régime instantanée.\u003cbr\u003e Ces pièces fonctionnent avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, offrant ainsi l'une des améliorations de puissance les moins chères du marché aujourd'hui !\u003cbr\u003e Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il peut être converti ultérieurement pour un carter de turbine T4\/T3\/V-band, offrant ainsi le meilleur des deux mondes ! \u003cbr\u003eChoix d'une entrée de 2,5\" pour un aspect d'origine ou de 4\" pour un débit maximal - veuillez noter que l'entrée de 4\" nécessite une légère modification du support avant de la boîte de vitesses. Chaque kit livré comprend les accessoires suivants, en plus du turbo prêt à installer : - Conduite d'alimentation d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo - Vis banjo et rondelles d'étanchéité pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine - Conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo - 4 goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur - 5 goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au boîtier de la sonde lambda - Coude de refoulement du compresseur de 2,5\" (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75\")\u003cbr\u003e Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrée d'air de 4 pouces :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit optionnel de tuyau d'intercooler inférieur de 2,5 pouces :\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635828232,"sku":"GT3076R-EVO","price":2068.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt3071r-evo_1.jpg?v=1503673459"},{"product_id":"atp-gt3582r-gt35r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-575600hp","title":"Turbo ATP GT3582R - GT35R à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - 575-600 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Optez plutôt pour ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3076r-gen-2-stock-frame-bolt-on-600hp-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=2\u0026amp;_sid=e464d3937\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" title=\"GBE GTX3076R\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e Kit turbo GT35R (GT3582R) 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, double soupape de décharge interne et double roulement à billes. 575-600 ch avec une montée en régime exceptionnelle.\u003cbr\u003e Ces pièces fonctionnent avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, offrant ainsi l'une des améliorations de puissance les moins chères du marché aujourd'hui ! \u003cbr\u003eVéritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il peut être converti ultérieurement pour un carter de turbine T4\/T3\/V-band, offrant ainsi le meilleur des deux mondes !\u003cbr\u003e Choix d'une entrée de 2,5 pouces pour une apparence totalement d'origine ou de 4 pouces pour un débit optimal - veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification du support de boîte de vitesses avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -2,5\" coude de refoulement du compresseur (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75\")\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44635832328,"sku":"GT35R-EVO-1","price":2183.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023144648744,"sku":"GT35R-EVO-2","price":2183.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt35r-evo.jpg?v=1503673465"},{"product_id":"forge-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-adjustable-actuator-with-rod-and-bracket-fmevact","title":"Actionneur réglable Forge Mitsubishi EVO 4\/5\/6\/7\/8 avec tige et support - FMEVACT","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003eConçu par Forge pour remplacer la pièce d'origine, cet actionneur amélioré est réparable et garanti à vie. Il est fourni avec une membrane renforcée et un support de montage en aluminium usiné CNC. Compatible avec les EVO 5, 6, 7 et 8.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003eCe produit est conçu avec un ressort d'actionneur prédéfini, adapté aux niveaux de suralimentation d'origine ou légèrement supérieurs. Un ressort plus rigide peut être installé sur demande. Veuillez nous contacter directement pour plus d'informations. Ce produit est conçu pour augmenter la pression de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons garantir sa compatibilité avec toutes les applications, ni la possibilité d'augmenter la pression de suralimentation au-delà des limites fixées par le système de gestion moteur du véhicule lors de l'installation, qu'il s'agisse d'un système d'origine ou adaptable.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cbr style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003e \n\u003cspan style=\"color: rgb(102, 102, 102); font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003eForge Motorsport et ses distributeurs agréés déclinent toute responsabilité quant aux effets indésirables pouvant résulter de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, d'origine ou adaptable, ne permet pas le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de supporter une pression de suralimentation supérieure à celle de votre unité d'origine, nous ne pouvons en aucun cas garantir que le moteur ou les systèmes associés de votre véhicule soient capables de supporter les contraintes d'une telle pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635870920,"sku":"GTACTFOREVO","price":240.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/GTACTFOREVO8.jpg?v=1503673490"},{"product_id":"atp-gtx3067r-not-gtx3076r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-490-hp","title":"Turbo ATP GTX3067R (et non GTX3076R) à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - Plus de 490 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePensez plutôt à ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3071r-gen-2-stock-frame-bolt-on-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=4\u0026amp;_sid=a2d88a7d1\u0026amp;_ss=r\" title=\"GBE GTX3071R\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit turbo GTX3067R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, wastegate interne à double clapet et double roulement à billes. 490 ch avec montée en régime instantanée. Compatible avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, il représente l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il est possible de le remplacer ultérieurement par un carter de turbine T4\/T3\/V-band, pour profiter du meilleur des deux mondes !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Choix d'une entrée de 2,5 pouces pour une apparence totalement d'origine ou de 4 pouces pour un débit optimal - veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification du support de boîte de vitesses avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-Ensemble de conduite d'alimentation d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -2,5\" coude de refoulement du compresseur (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrée d'air d'origine 2,5\" \/ Entrée d'air 4\" \/ Kit de tuyau d'intercooler inférieur 2,5\" en option :\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44636076552,"sku":"GTX3067R-EVO-1","price":2401.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023146156072,"sku":"GTX3067R-EVO-2","price":2401.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt3071r-evo_2.jpg?v=1503673672"},{"product_id":"atp-gtx3071r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-525-hp","title":"Turbo ATP GTX3071R à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - Plus de 525 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pensez plutôt à ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3071r-gen-2-stock-frame-bolt-on-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=4\u0026amp;_sid=a2d88a7d1\u0026amp;_ss=r\" title=\"GBE GTX3071R\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eKit turbo GTX3071R 100% d'origine pour les Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double volute, double soupape de décharge interne et double roulement à billes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 450 ch avec montée en régime instantanée. Compatibles avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, ces turbos constituent l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il peut être converti ultérieurement en carter de turbine T4\/T3\/V-band, offrant ainsi le meilleur des deux mondes ! Choisissez entre une entrée de 2,5 pouces pour un aspect totalement d'origine ou de 4 pouces pour un débit maximal ; veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification du support avant de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Coude de refoulement du compresseur de 2,5 pouces (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75 pouce) ; Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces ; Entrée d'air de 4 pouces ; Kit de tuyau d'intercooler inférieur optionnel de 2,5 pouces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Voir le graphique ci-dessous d'une EVO 8 fonctionnant à seulement 1,6 BAR ! 450 ch !\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44636077000,"sku":"GTX3071R-EVO-1","price":2387.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023149760552,"sku":"GTX3071R-EVO-2","price":2387.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt3071r-evo_2_e93783b4-2a4e-498c-84aa-04b383855186.jpg?v=1503673674"},{"product_id":"atp-gtx3076r-gt30r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-580-hp","title":"Turbo ATP GTX3076R (GT30R) à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - Plus de 580 ch","description":"\u003cp\u003e **Actuellement indisponible**\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOptez plutôt pour ceci : \u003ca href=\"https:\/\/www.gb-ent.com\/products\/gtx3076r-gen-2-stock-frame-bolt-on-600hp-turbo-for-evo-4-9-exclusive-to-gbe?_pos=2\u0026amp;_sid=e464d3937\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" title=\"GBE GTX3076R\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eCLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e Kit turbo GTX3076R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double volute, wastegate interne à double clapet et double roulement à billes. Plus de 580 ch avec une montée en régime impressionnante. Compatible avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, il représente l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché ! Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De plus, il est possible de le remplacer ultérieurement par un carter de turbine T4\/T3\/V-band, pour un résultat optimal ! Choisissez entre une entrée de 2,5 pouces pour un aspect d'origine ou de 4 pouces pour un débit maximal ; veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification de la fixation avant de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-Ensemble de conduite d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Coude de refoulement du compresseur de 2,5 pouces (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75 pouce) ; Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces ; Entrée d'air de 4 pouces ; Kit de tuyau d'intercooler inférieur optionnel de 2,5 pouces.\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44636077128,"sku":"GTX3076R-EVO-1","price":2408.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023152185384,"sku":"GTX3076R-EVO-2","price":2408.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt3071r-evo_2_1.jpg?v=1503673675"},{"product_id":"atp-gtx3576r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-640-hp","title":"Turbo ATP GTX3576R à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - Plus de 640 ch","description":"\u003cp\u003e Kit turbo GTX3576R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, double soupape de décharge interne et double roulement à billes. 640 ch avec une montée en régime fulgurante. Compatible avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, il représente l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVéritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbocompresseur d'origine modifié !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De plus, il est possible de le remplacer ultérieurement par un carter de turbine T4\/T3\/V-band, pour un résultat optimal ! Choisissez entre une entrée de 2,5 pouces pour un aspect d'origine ou de 4 pouces pour un débit maximal ; veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification de la fixation avant de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Coude de refoulement du compresseur de 2,5 pouces (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75 pouce) ; Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces ; Entrée d'air de 4 pouces ; Kit de tuyau d'intercooler inférieur optionnel de 2,5 pouces.\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44636078600,"sku":"GTX3576R-EVO-1","price":2620.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023154675752,"sku":"GTX3576R-EVO-2","price":2620.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt35r-evo_1.jpg?v=1503673676"},{"product_id":"atp-gtx3582r-gt35r-stock-frame-turbo-for-mitsubishi-evo-4-5-6-7-8-9-680-hp","title":"Turbo ATP GTX3582R (GT35R) à châssis d'origine pour Mitsubishi EVO 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 - Plus de 680 ch","description":"\u003cp\u003e Kit turbo GTX3582R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8\/9. Turbo à double entrée, wastegate interne à double clapet et double roulement à billes. 680 ch avec une montée en puissance fulgurante (700 ch possibles avec les modifications appropriées). Compatible avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, il offre l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché ! Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes haute qualité ! Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De plus, il est possible de le remplacer ultérieurement par un carter de turbine T4\/T3\/V-band, pour un résultat optimal ! Choisissez entre une entrée de 2,5 pouces pour un aspect d'origine ou de 4 pouces pour un débit maximal ; veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification de la fixation avant de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e- Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Coude de refoulement du compresseur de 2,5 pouces (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75 pouce) ; Entrée d'air d'origine de 2,5 pouces ; Entrée d'air de 4 pouces ; Kit de tuyau d'intercooler inférieur optionnel de 2,5 pouces.\u003c\/p\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"2,5\"","offer_id":44636080776,"sku":"GTX3582R-EVO-1","price":2649.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4\"","offer_id":3023155953704,"sku":"GTX3582R-EVO-2","price":2649.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/gt35r-evo_1_1.jpg?v=1503673679"}],"url":"https:\/\/www.gb-ent.com\/fr\/collections\/evo4-9.oembed?page=6","provider":"GB Enterprises Performance Engine Solutions","version":"1.0","type":"link"}