{"title":"Joints","description":"Kits complets de joints pour échappement, turbos, admission et culasses.","products":[{"product_id":"t28-fitting-kit-for-rover-t16-turbo","title":"Kit de montage T28 pour Rover T16 Turbo","description":"\u003cp\u003e Vous avez acheté un turbo T28 pour Nissan Pulsar ou 200SX et vous vous rendez compte qu'il manque de nombreux adaptateurs et que la conduite d'huile ne se monte pas ? Ce kit est fait pour vous ! Contenu : Tuyau d'alimentation en huile et adaptateurs nécessaires, bride d'entrée du turbo en alliage, bride de sortie du turbo en alliage, boulons (non fournis habituellement), joints (en option).\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635752008,"sku":"GT28T16FITKIT","price":106.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/t28_fitting_kit__4eaac08b1d34a.jpg?v=1503673434"},{"product_id":"t2x-and-gt2x-3x-inlet-gasket","title":"Joint d'admission T2x et GT2x\/3x - T25 T28","description":"\u003cp\u003e Joint en acier pressé de haute qualité. Ce n'est PAS un joint bon marché en carton et en aluminium ! Il contribue à prévenir les fuites.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e T25\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e T28\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635915528,"sku":"GTINGK","price":10.21,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9c6393c38267678092b7d10b54443994.jpg?v=1503673533"},{"product_id":"t3-and-gt3x-inlet-gasket","title":"Joint d'admission T3 et GT3x","description":"\u003cp\u003e Joint en acier pressé de haute qualité. Ce n'est PAS un joint bon marché en carton et en aluminium ! Il contribue à prévenir les fuites.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635916360,"sku":"GTINGKT3","price":10.21,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/6acfe33857e623ee42922589521df6c4.jpg?v=1503673534"},{"product_id":"t3-oil-inlet-gasket-also-sump-to-drain-gasket","title":"Joint d'entrée d'huile T3 - joint de vidange également inclus","description":"\u003cp\u003e Joint d'alimentation en huile T3. Convient également pour le carter d'huile de vidange sur de nombreuses voitures.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44635972680,"sku":"GTT3OIG","price":3.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/722da589a8069bc8633d7d8a45aeb1f0.jpg?v=1503673591"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-subaru-98-ej20","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Subaru \u0026gt;98 EJ20","description":"\u003cp\u003e Le joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636272776,"sku":"GZMG6006","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7c355e70acd87695d1fa23bd93e170ff.jpg?v=1503673859"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mitsubishi-4g63-gsr","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mitsubishi 4G63 GSR","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636273416,"sku":"GZMG6007","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/fa81a8ff8d8495700ee014aea7d226aa.jpg?v=1503673861"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mitsubishi-4g92-mivec","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mitsubishi 4G92 Mivec","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636274952,"sku":"GZMG6008","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/15eb265d52f875cbf251a56505c2621d.jpg?v=1503673865"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mitsubishi-4g63-evo-13","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mitsubishi 4G63 Evo 1-3","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636288136,"sku":"GZMG6010","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/afc6ebfee04c5c348607e53343d170cf.jpg?v=1503673875"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mitsubishi-4g63-evo-49","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mitsubishi 4G63 Evo 4-9","description":"\u003cp\u003e 20 % de réduction et maintenant avec un joint de corps de papillon gratuit !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. En bloquant ce transfert de chaleur, on obtient une température d'air d'admission plus basse, ce qui augmente la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par application de chaleur et de pression sur des couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de tissus de coton, de tissus de fils synthétiques, de tissus de verre ou de tissus non tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié industriel thermodurcissable haute pression.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636288968,"sku":"GZMG6011","price":50.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/4f66e8a5ab81cfb03f46073582a7fafb.jpg?v=1503673879"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-honda-b16a","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Honda B16A","description":"\u003cp\u003e Le joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636294408,"sku":"GZMG6012","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/3f21f385d1a6342196b9ddcb647895b1.jpg?v=1503673882"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-honda-b18c","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Honda B18C","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636298952,"sku":"GZMG6013","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/07ef581f59bb20833eebff40979acb24.jpg?v=1503673889"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-sr20det-gtir","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan SR20DET GTiR","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636316232,"sku":"GZMG6014","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/eee4cdd9363d1ddfc0aa3e3ff4bc27bd.jpg?v=1503673907"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mazda-13b-s6-s7-rx7","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mazda 13B S6\/S7 RX7","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636324360,"sku":"GZMG6015","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/3e86571dea56408d3247a153dca5557a.jpg?v=1503673921"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-ca18det-twin-port","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan CA18DET Twin Port","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636324488,"sku":"GZMG6016","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9860406f419ce62f6961263e02958dfc.jpg?v=1503673923"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-ca18det-single-port","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan CA18DET à simple orifice","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636325640,"sku":"GZMG6017","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/84280d9e7d2fa8e115b722f0d465451b.jpg?v=1503673925"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-sr20det-s13","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan SR20DET S13","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636344712,"sku":"GZMG6018","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/fbd027db79bf3634b28e2b75b7b2f449.jpg?v=1503673943"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-sr20det-s14-s14a-s15","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan SR20DET S14\/S14a\/S15","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. En bloquant ce transfert de chaleur, on obtient une température d'air d'admission plus basse, ce qui augmente la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques.\u003cbr\u003e\n La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par application de chaleur et de pression sur des couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de tissus de coton, de tissus de fils synthétiques, de tissus de verre ou de tissus non tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié industriel thermodurcissable haute pression.\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636345224,"sku":"GZMG6019","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9bc91c5219e59bee63865e58b38b3745.jpg?v=1503673946"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-rb20det-r31-early","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan RB20DET R31 (première génération)","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636345800,"sku":"GZMG6020","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/832339219c1f79c77d174ab0f51cd574.jpg?v=1503673949"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-rb20det-r31-late","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan RB20DET R31 (modèle récent)","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636351816,"sku":"GZMG6021","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9aaa8d620bdf6d621cfd6f04de9223d4.jpg?v=1503673954"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-rb26dett","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan RB26DETT","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636360712,"sku":"GZMG6022","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/0d70652e0fe9c7277e304c2e89e6c89d.jpg?v=1503673963"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-rb25det-r33-34","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan RB25DET R33\/34","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636361160,"sku":"GZMG6023","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/068075cf50cd2b54597aee5440f70632.jpg?v=1503673965"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-rb20det-r32","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan RB20DET R32","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636365256,"sku":"GZMG6025","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/5cb5ed3942c8519c27e78367f9cb474d.jpg?v=1503673967"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-nissan-ca18det-s13","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Nissan CA18DET S13","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636368264,"sku":"GZMG6026","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/2aeafb07c7f733b957f5931ae57a3e45.jpg?v=1503673969"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-mazda-13b-s4-s5-rx7","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Mazda 13B S4\/S5 RX7","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636375816,"sku":"GZMG6027","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/ee86ea03dd2adec8f7ac1a39d24104b0.jpg?v=1503673979"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-toyota-2jzgte-supra","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Toyota Supra 2JZ-GTE","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636377992,"sku":"GZMG6028","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/ef139350c137600e262f2157b331f903.jpg?v=1503673982"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-toyota-3sgte-gen-1","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Toyota 3S-GTE GEN 1","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636381832,"sku":"GZMG6029","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/fb68c94e44ebe58dbc12b46de82b53d4.jpg?v=1503673984"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-subaru-98-ej20-ej25","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Subaru 98\u0026gt; EJ20\/EJ25","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636405000,"sku":"GZMG6031","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/7aab584d8fb58cf6c9ec52c3584c7473.jpg?v=1503673999"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-honda-k20a","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Honda K20A","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, à usage industriel.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636428488,"sku":"GZMG6036","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/976bce4c3e9c94e85ec87c38cd8559bc.jpg?v=1503674021"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-honda-d15-d16","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour Honda D15\/D16","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. 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Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression. Ce joint est compatible avec les modèles suivants : Volkswagen Golf, Passat, Beetle, Bora ; Audi A3, A4, A6 ; Seat Ibiza, Leon ; Skoda Octavia. Également compatible avec d'autres véhicules : culasse à petits ports, joint d'origine référence 058129717D, ​​dimensions des ports : 43 x 26 mm, pour moteurs 1.8 Turbo (codes : ADR, AMB, AMU, APT, APU, ARG, ATC, ATW, AWM, AWP, BEA).\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636431816,"sku":"GZMG6043","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/ff62a89f6d76a6a2a2e45307aa7647f2.jpg?v=1503674026"},{"product_id":"gizzmo-thermal-intake-gasket-for-vw-18t-large-port-engine","title":"Joint d'admission thermique Gizzmo pour moteur VW 1.8T à gros ports","description":"\u003cp\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint d'admission en phénolique épais qui fait barrière au transfert de chaleur du bloc moteur vers le collecteur d'admission. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, à l'instar d'un échangeur air-air, mais compatible avec les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par polymérisation de couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de coton, de fibres synthétiques, de verre ou de non-tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression. Compatible avec les modèles suivants : VW Golf, Passat, Beetle, Bora ; Audi A3, A4, A6 ; Seat Ibiza, Leon ; Skoda Octavia. Également compatible avec d'autres véhicules : culasse à gros conduits, joint d'origine référence 058129717B, dimensions des conduits : 54 x 26 mm, pour moteurs 1.8 turbo (codes : AEB, AGU, AFY, AUQ).\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636432264,"sku":"GZMG6044","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/9efb4c40f83e5bfb00aed40292ebed38.jpg?v=1503674027"},{"product_id":"gizzmo-thermal-throttle-body-gasket-for-mitsubishi-4g63-evo-19-g6045","title":"Joint de corps de papillon thermique Gizzmo pour Mitsubishi 4G63 Evo 1-9 - G6045","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003eLe joint thermique Gizzmo est un joint de corps de papillon épais en phénolique qui fait barrière au transfert de chaleur du\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"box-sizing: border-box; color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;\"\u003ecollecteur d'admission\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #444444; font-family: play, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;\"\u003evers le corps de papillon. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, de la même manière qu'un échangeur air-air, mais avec un avantage pour les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par application de chaleur et de pression sur des couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de tissus de coton, de tissus de fils synthétiques, de tissus de verre ou de tissus non tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, utilisé dans l'industrie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Avec joints d'arbre","offer_id":30724943511665,"sku":"GZMG6045-1","price":37.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sans joints d'arbre","offer_id":30724943544433,"sku":"GZMG6045-2","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/GZMG6045.jpg?v=1503674029"},{"product_id":"gizzmo-thermal-throttle-body-gasket-for-mitsubishi-4b11-evo-10-evo-x-4b11-engine-g6046","title":"Joint de corps de papillon thermique Gizzmo pour moteur Mitsubishi 4B11 Evo 10 \/ EVO X - 4B11 - G6046","description":"\u003cp\u003e Le joint thermique Gizzmo est un joint de corps de papillon épais en phénolique qui fait barrière au transfert de chaleur du \u003cspan style=\"font-size: 13px; line-height: 20.7999992370605px;\"\u003ecollecteur d'admission\u003c\/span\u003e vers le corps de papillon. Ce blocage permet d'abaisser la température de l'air d'admission et, par conséquent, d'augmenter la puissance du moteur, de la même manière qu'un échangeur air-air, mais avec un avantage pour les moteurs turbo et atmosphériques. La feuille phénolique est un matériau dur et dense obtenu par application de chaleur et de pression sur des couches de papier ou de tissu de verre imprégnées de résine synthétique. Ces couches sont généralement composées de papier cellulose, de tissus de coton, de tissus de fils synthétiques, de tissus de verre ou de tissus non tissés. Sous l'effet de la chaleur et de la pression, une réaction chimique (polymérisation) transforme les couches en un plastique stratifié thermodurcissable haute pression, utilisé dans l'industrie.\u003c\/p\u003e","brand":"Gizzmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44636440840,"sku":"GZMG6046","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/GZMG6046.jpg?v=1503674033"},{"product_id":"rover-mg-k-series-oil-pump-gasket-all-k-series-k16-engines-and-k8-engines-lvg100330","title":"Joint de pompe à huile Rover\/MG série K - Tous les moteurs K16 et K8 de la série K - LVG100330","description":"\u003cp\u003e Joint de pompe à huile Rover\/MG série K - Tous les moteurs K16 et K8 de la série K - LVG100330\u003c\/p\u003e","brand":"Rover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44637295496,"sku":"K16OPG","price":3.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/K16OPG.jpg?v=1503674960"},{"product_id":"rover-t16-exhaust-manifold-gasket-foil-type","title":"Joint de collecteur d'échappement Rover T16 - Type feuille","description":"\u003cspan\u003eJoint de collecteur d'échappement de haute qualité pour Rover T16 \/ T16 Turbo. Joint bon marché, sans œillets renforcés !\u003c\/span\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44649563272,"sku":"T16LKG10018","price":3.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/rover_t16_exhaus_4b677534bb57f.jpg?v=1503688041"},{"product_id":"rover-t16-exhaust-manifold-gasket-with-metal-fire-rings","title":"Joint de collecteur d'échappement Rover T16 (avec anneaux de feu métalliques)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eJoint de collecteur d'échappement de haute qualité pour Rover T16 \/ T16 Turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDes œillets renforcés (ou anneaux de feu) autour des orifices. Pas un joint en papier d'aluminium bon marché !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44649565320,"sku":"T16LKG10018EVA","price":24.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/252a5078a1641a703bcd2d5462a8bda9.jpg?v=1503688042"},{"product_id":"turbo-discharge-gasket-4-bolt-gt-style-25-id","title":"Joint de sortie turbo - 4 boulons, style GT, diamètre intérieur 2,5 pouces","description":"\u003cp\u003e Joint de bride de refoulement de haute qualité\u003cbr\u003e 2,5\" (63 mm)\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44953513160,"sku":"GTFLGT4BLTG","price":6.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/no-image_0ecdf945-c219-4c2d-a795-7250472b8eb7.jpg?v=1504013896"},{"product_id":"turbo-discharge-gasket-4-bolt-gt-style-3-id","title":"Joint de sortie turbo - 4 boulons style GT 3","description":"\u003cp\u003e Joint de bride de refoulement haute qualité, diamètre intérieur 76,2 mm (3 po).\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44953513288,"sku":"GTFLGT4BLTG3","price":8.17,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/no-image_37ef86f3-c0da-409f-b992-8c879b190c14.jpg?v=1504013898"},{"product_id":"t3-divided-inlet-4-bolt-gasket","title":"Joint d'entrée T3 divisé (4 boulons)","description":"\u003cp\u003e Joint en acier pour l'entrefer entre le collecteur et le turbo sur un turbocompresseur T3 à admission divisée. Convient aux turbocompresseurs Garrett, Holset et autres turbocompresseurs à admission divisée.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44953513864,"sku":"GTFT3DG","price":7.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/atp-gsk-015-a.jpg?v=1584440099"},{"product_id":"t4-divided-inlet-4-bolt-gasket","title":"Joint d'entrée T4 divisé (4 boulons)","description":"\u003cp\u003eJoint en acier pour l'entrefer entre le collecteur et le turbo sur un turbocompresseur T4 à admission divisée. Convient aux turbocompresseurs Garrett, Holset et autres turbocompresseurs à admission divisée.\u003c\/p\u003e","brand":"GBE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44953514952,"sku":"GTFT4DG","price":9.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/ATP-GSK-014_450.jpg?v=1584440154"},{"product_id":"vag-1-8t-athena-mls-head-gasket-1-4mm-83mm-bore-338253r","title":"Joint de culasse VAG 1.8T Athena MLS 1,4 mm - alésage 83 mm - 338253R","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eJoint de culasse multicouche en acier (MLS) série Athena Racing 338 pour moteurs VAG 1.8T 20V.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes joints Athena MLS sont conçus pour répondre aux exigences des moteurs de compétition modernes et offrent une étanchéité supérieure à celle des pièces d'origine. Ils sont composés de 2 à 5 couches d'acier inoxydable et d'acier à ressort de haute qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cspan\u003eRéférence 338253R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eÉpaisseur du joint : 1,4 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003eDiamètre d'alésage : 83,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Athena","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45681323208,"sku":"VAGHGA","price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/race_gasket_line.png?v=1504794793"},{"product_id":"hks-stopper-head-gasket-for-mitsubishi-evolution-1-9-1-2mm-86mm-bore","title":"Joint de culasse HKS Stopper pour Mitsubishi Evolution 1-9 - 1,2 mm, alésage de 86 mm.","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExigences de performance du joint de culasse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"bottom20px\"\u003eComme le bloc-cylindres et la culasse ne sont pas des corps rigides, lors du serrage des boulons de culasse, l'écart entre les surfaces et la pression appliquée ne sont pas uniformes. De plus, sous l'effet de la pression de combustion et des vibrations dues à la conduite, les conditions évoluent constamment et la surface de contact est soumise à des contraintes permanentes. Par conséquent, un bon joint doit garantir une répartition aussi uniforme que possible de la pression sur la surface de contact et s'adapter rapidement aux variations d'écartement susceptibles d'apparaître afin de maintenir une étanchéité optimale sous une pression adéquate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJOINT DE TÊTE DE TYPE BUTÉE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"floatLeft width480\"\u003e\n\n \u003cp class=\"bottom20px\"\u003eUn joint haute pression est formé autour de la chambre de combustion grâce à des butées qui créent un épaulement dans le joint pour une étanchéité optimale. L'intégration de la butée à la plaque permet également de réduire la taille du pli tout en préservant l'intégrité structurelle. Une face de la plaque est parfaitement plane, ce qui permet d'y superposer la butée et ainsi d'utiliser ces dernières même dans les espaces les plus restreints autour de la chambre de combustion, garantissant une étanchéité de haute qualité. Comparés à d'autres joints de même épaisseur, ces joints comportent davantage de couches, ce qui leur confère une flexibilité accrue et leur permet de maintenir une bonne étanchéité même lorsque le moteur vibre ou se déplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"bottom20px\"\u003e Conçu pour les voitures Mitsubishi Evo 1-9 avec un alésage de 86 mm et un joint d'étanchéité de 1,2 mm d'épaisseur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":3299144794152,"sku":"HKSSTOPPERHG86","price":246.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/23001-AM004-500x500_0.jpg?v=1513270783"},{"product_id":"cosworth-evo-4-9-headgasket-86mm-1-3mm-thick","title":"Joint de culasse Cosworth Evo 4-8 - 86 mm \/ 1,3 mm d'épaisseur","description":"\u003cp\u003e Le joint de culasse métallique Cosworth pour Mitsubishi EVO 4G63 est un joint haute performance conçu pour assurer l'étanchéité sous forte puissance et dans les conditions les plus exigeantes. Ce joint de culasse Cosworth pour Mitsubishi EVO 4G63 est disponible pour un alésage de 86 mm et une épaisseur de 1,3 mm. Chaque joint de culasse Cosworth pour Mitsubishi EVO 4G63 présente les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Couches individuelles découpées à l'emporte-pièce en acier inoxydable, d'une régularité supérieure à celle des joints découpés au laser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'acier inoxydable pré-revêtu d'une couche de caoutchouc nitrile de 0,25 micron assure une répartition uniforme du revêtement, sans zones plus ou moins épaisses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tolérance dimensionnelle de fabrication de 0,002\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le procédé de fabrication par découpe à l'emporte-pièce garantit des bords lisses, contrairement aux joints découpés au laser.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes joints Cosworth comportent une couche d'étanchéité renforcée autour de chaque cylindre, assurant un couple de serrage accru. La largeur de la zone d'étanchéité est adaptée à chaque application, garantissant ainsi une étanchéité optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cosworth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":3473866784808,"sku":"COSHG8613","price":124.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/20000909-500x500_0.jpg?v=1514997174"},{"product_id":"cosworth-evo-9-mivec-headgasket-86mm-1-3mm-thick","title":"Joint de culasse Cosworth Evo 9 (MIVEC) - 86 mm \/ 1,3 mm d'épaisseur","description":"\u003cp\u003e Le joint de culasse métallique Cosworth pour Mitsubishi EVO 9 4G63 est un joint haute performance conçu pour assurer l'étanchéité sous forte puissance et dans les conditions les plus exigeantes. Ce joint de culasse Cosworth pour Mitsubishi EVO 4G63 est disponible avec un alésage de 86 mm et une épaisseur de 1,3 mm. Chaque joint de culasse Cosworth pour Mitsubishi EVO 4G63 présente les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Couches individuelles découpées à l'emporte-pièce en acier inoxydable, d'une régularité supérieure à celle des joints découpés au laser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'acier inoxydable pré-revêtu d'une couche de caoutchouc nitrile de 0,25 micron assure une répartition uniforme du revêtement, sans zones plus ou moins épaisses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tolérance dimensionnelle de fabrication de 0,002\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le procédé de fabrication par découpe à l'emporte-pièce garantit des bords lisses, contrairement aux joints découpés au laser.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes joints Cosworth comportent une couche d'étanchéité renforcée autour de chaque cylindre, assurant un couple de serrage accru. La largeur de la zone d'étanchéité est adaptée à chaque application, garantissant ainsi une étanchéité optimale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cosworth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":3473873567784,"sku":"COSHG8613E9","price":126.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2280\/7243\/products\/20000909-500x500_0_d9f80228-2abc-439e-a5d4-ee79ad24f564.jpg?v=1514997340"}],"url":"https:\/\/www.gb-ent.com\/fr\/collections\/gaskets.oembed?page=2","provider":"GB Enterprises Performance Engine Solutions","version":"1.0","type":"link"}