- Augmentation de puissance jusqu'à 8 ch
- Augmentation du couple de 11 lb/pi
- Fabriqué en aluminium moulé pour un dégagement maximal et un excellent débit.
- Revêtement noir pour une protection et une durabilité optimales.
- Augmentation de capacité de plus de 40 %
- Aucun voyant moteur allumé (EML)
- Augmentation du débit d'air
- Garantie à vie
Veuillez noter que si vous achetez ce produit pour un VW Tiguan R à partir de 2021, vous devrez sélectionner cette option lors de votre commande.
Nous sommes spécialisés dans les pièces automobiles de rechange conçues pour améliorer l'expérience de conduite. Forts du succès de notre système d'admission haute performance FMTIA5 pour la version conduite à droite (RHD) au Royaume-Uni, Forge Motorsport est fier de proposer la solution d'admission à haut débit tant attendue pour les moteurs 2.0 DNF (code MQB) à conduite à gauche (LHD) à partir de 2021, équipés du turbocompresseur Continental et d'un moteur à puissance accrue. Nous avons développé de nombreuses pièces de performance pour différents modèles VW, et ce produit remplace le conduit d'admission en plastique restrictif par notre durite en silicone multicouche à alésage lisse Forge. Cette durite augmente le flux d'air, améliorant ainsi l'efficacité et les performances du véhicule. Cela se traduit par un gain de puissance pouvant atteindre 8 ch, un gain remarquable pour une modification simple et rapide à installer.
L'adaptateur d'admission turbo développé par Forge améliore le flux d'air de votre véhicule de plusieurs façons. Conçu sur le même principe qu'un cornet d'admission classique, il dirige l'air vers votre turbocompresseur et permet une compression accrue grâce à sa plus grande capacité. Ceci améliore l'accélération de votre véhicule après une longue décélération ou lors des changements de vitesse, grâce à une meilleure admission d'air. Fournisseur de durites en silicone pour automobiles depuis de nombreuses années, nous savons que les durites d'admission d'origine en plastique présentent des nervures et des gradins qui créent des turbulences et perturbent le flux d'air. Forts de notre expérience en développement produit, nous avons conçu la durite d'admission turbo en silicone Forge Motorsport de grand diamètre, offrant un débit supérieur à celui du modèle standard. Les tests au banc d'essai confirment les avantages considérables de ce produit de haute précision.
Le conduit d'admission Forge se monte directement sur la boîte à air d'origine, ainsi que sur la plupart des systèmes d'admission hautes performances du marché. Des heures de développement et de tests se traduisent par des résultats tangibles : à l'accélération, ce composant apporte un gain de puissance significatif. Un simple remplacement sur banc d'essai par notre FMTIA9 a permis d'améliorer la puissance et la réactivité à bas régime, avec des gains de plus de 8 ch et 11 lb-pi de couple au régime maximal, ainsi qu'environ 5 lb-pi et 6 ch à mi-régime.
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