Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce calculateur s'installe dans le boîtier d'origine. Son installation est très simple et ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine pour les modèles listés ci-dessous.
Conçu pour le SR20 Ce calculateur moteur est compatible avec la version équipée d'un connecteur bleu à 64 broches.
Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce calculateur s'installe dans le boîtier d'origine. Son installation est très simple et ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine pour les modèles listés ci-dessous.
Conçu pour le SR20 Ce calculateur moteur est compatible avec la version équipée d'un connecteur bleu à 64 broches.
- Veuillez vérifier que votre connecteur correspond bien à l'en-tête présenté sur la photo avant d'acheter.
- Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
- L'ECU comprend un capteur MAP embarqué de 4 bars ou de 7 bars.
- La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
- Consultez l'onglet « Fonctionnalités » pour connaître les options d'extension d'E/S.
- Ce calculateur moteur devra être modifié avant que l'accélérateur électronique soit utilisable.
Applications appropriées :
S13 Silvia / 180SX SR20DET (mais pas CA18DET)
S14a Silvia (restylée) SR20DET
S15 Silvia SR20DET
S15 Silvia SR20DE
RNN14 Pulsar GTI-R SR20DET
N15 Pulsar SR16VE
N14 Distribué
*Pour le calculateur à connecteur 76 broches, consultez la liste des modules complémentaires S13X.
Caractéristiques
Principales fonctionnalités du plug-in G4X (le cas échéant) :
- Cartographie d'injection et d'allumage jusqu'à 6D
- Commande de cames en boucle fermée de précision (quatre cames, commande indépendante)
- Livraison séquentielle de carburant
- Déclenchement numérique, tous les modèles OEM
- Matériel inactif OEM pris en charge
- Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables
- Fonctionnalités pour le sport automobile : antilag, départ arrêté, passage de vitesses à plat
- Correction barométrique continue (à bord)
- port CAN
- QuickTune - réglage automatique du carburant
- Correction individuelle des cylindres
- Câble de réglage USB inclus
- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée
- Compensations d'engrenage pour l'allumage, la suralimentation et le carburant
- Cartographies de carburant, d'allumage et de suralimentation doubles sélectionnables en temps réel
- Les capteurs de synchronisation et de vilebrequin peuvent être une combinaison de capteurs à effet Hall, à réluctance variable ou optiques.
- Contrôle de la suralimentation par rapport au rapport engagé, à la vitesse ou à la position de l'accélérateur
- Mémoire d'enregistrement de données de 512 mégaoctets
- Injection en plusieurs étapes
- Frapper avec «fenêtre»
Les calculateurs G4X PlugIn offrent les dernières technologies en matière de gestion moteur, conçues pour maximiser facilement le potentiel de votre voiture.
Ce calculateur s'installe dans le boîtier d'origine. Son installation est très simple et ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine pour les modèles listés ci-dessous.
Conçu pour le moteur SR20 . Ce calculateur est compatible avec la version équipée d'un connecteur bleu à 64 broches.
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Veuillez vérifier que votre connecteur correspond bien à l'en-tête présenté sur la photo avant d'acheter.
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Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
-
L'ECU comprend un capteur MAP embarqué de 4 bars ou de 7 bars.
-
La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
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Consultez l'onglet « Fonctionnalités » pour connaître les options d'extension d'E/S.
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Ce calculateur moteur devra être modifié avant que l'accélérateur électronique soit utilisable.