| " Fente T3 48 fentes usinées CNC de précision " |
Les fentes à courbe tri-symétrique atténuent les harmoniques de vibration ou le bruit |
Une sensation plus silencieuse, réactive et plus douce à la pédale de frein |
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Augmentation du nombre de points d'évacuation des gaz de friction des plaquettes de frein. |
Augmente la constance et l'efficacité de chaque arrêt au freinage |
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Conception de fente universelle |
Élimine le besoin de disques gauche et droit |
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| Kangaroo Paw – Système de ventilation à 144 piliers en forme de diamant et de larme |
Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. |
Réduit l'échauffement des freins et augmente leur efficacité. |
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Une surface accrue entraîne une meilleure dissipation de la chaleur. |
Prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de frein. Réduit les dommages mécaniques et les coûts associés. |
| Fer allié à haute teneur en carbone XG150
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L'augmentation de la capacité thermique permet au rotor de supporter des températures extrêmes constantes pendant de longues périodes. |
Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. |
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Formulation spéciale conçue pour répondre au processus TSP de DBA |
Réduit la déformation et la fissuration et prolonge la durée de vie du rotor. |
| Surveillance thermographique de la température |
Les marquages à la peinture thermique changent de couleur à des seuils de température spécifiques. |
Offre au conducteur une indication claire des températures de freinage maximales. |
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Lorsque les seuils de température sont dépassés, les marquages de peinture changeront de couleur de façon permanente. |
Permet au conducteur de surveiller l'usure du rotor et de décider de son remplacement, et d'aider les revendeurs à gérer les demandes de garantie. |
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| Protection de la peinture sur les zones non sujettes au frottement |
Réduit la corrosion |
Empêche toute formation de rouille disgracieuse |
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Améliore l'apparence |
Ajoute de la valeur au produit |
