Les goujons de culasse ARP Pro Series sont les meilleurs du marché ! ARP® utilise un alliage 8740 de qualité supérieure, bien plus performant que les alliages utilisés dans l'aéronautique. Chaque goujon est ensuite placé verticalement dans des supports spéciaux et traité thermiquement avec précision. Ce procédé garantit une pénétration thermique complète et des résultats nettement supérieurs à ceux des goujons de moindre qualité d'autres fabricants. Après le traitement thermique, chaque goujon est rectifié sans centre pour une concentricité optimale. Le filetage est ensuite roulé, ce qui lui confère une résistance à la fatigue environ 1000 % supérieure à celle des goujons filetés avant traitement thermique. ARP® propose également des goujons à contre-dépouille pour certains moteurs. Ce procédé (appliqué uniquement aux goujons les plus courts) égalise l'allongement des deux goujons, assurant ainsi une force de serrage plus constante et compensant la compression du joint de culasse lors de l'installation des culasses. Ceci contribue à prévenir les défaillances du joint de culasse et garantit une étanchéité optimale du moteur. Des kits de goujons de culasse en acier chrome-molybdène de qualité supérieure sont disponibles pour la plupart des applications compactes performantes, importées ou nationales. Vous ne trouverez pas de goujons de meilleure qualité ailleurs. Recherchez le marquage ARP® sur chaque goujon : gage de qualité. Caractéristiques des kits de goujons ARP : alliage d'acier chrome-molybdène 8740 ; traitement thermique de précision à 190 000 psi ; diamètres extérieurs rectifiés sans centre ; filetage roulé (non coupé) ; finition antirouille à l'oxyde noir ; écrous hexagonaux ou à 12 pans et rondelles rectifiées parallèles.