Ce dispositif réduit considérablement les mouvements du moteur. Il se fixe sur le support moteur côté courroie de distribution et se boulonne à la barre anti-rapprochement (ou biellette anti-vibration) qui empêchait le moteur K16 de bouger. Compatible uniquement avec les véhicules équipés d'origine de cette barre anti-rapprochement. Les modèles 8V 214 et 211 n'en étaient pas équipés.