Ce produit n'est plus disponible - désolé !
Voyez plutôt le modèle M2, qui est très similaire, mais avec une sortie de 2,5 pouces pour se raccorder à la bride d'échappement d'origine.
https://www.gb-ent.com/products/mitsubishi-evo-4-9-turbo-elbow-m2-stainless-steel
https://www.gb-ent.com/products/mitsubishi-evo-7-9-turbo-elbow-m2-stainless-steel
Boîtier de sonde lambda haute performance de 3 pouces pour Evo 4/5/6/8/9. Supprime les joints toriques d'origine pour éliminer la restriction de 2,5 pouces entre la plupart des boîtiers de sonde lambda et les tuyaux d'échappement et crée un véritable passage de flux de 3 pouces de l'entrée à la sortie.
Fonctionne à merveille avec les gros turbos d'origine équipés de grandes turbines. Cela élimine l'un des principaux points faibles du système d'échappement de l'Evo.
De plus, le bouchon 02 est stratégiquement situé à l'écart de la sortie directe de la roue de turbine afin d'éviter toute restriction et turbulence supplémentaires.
Veuillez noter que nous vous conseillons d'utiliser un tuyau de descente raccordé avec un soufflet flexible intégré après la suppression du joint torique. Ceci permettra d'absorber correctement les vibrations et les mouvements du moteur pendant la conduite, évitant ainsi d'endommager d'autres composants de votre système d'échappement.