Caractéristiques
- Les boîtiers sont conçus pour résister à une pression supérieure à 130 PSI sans fuite.
- Plage de température de fonctionnement : -40 à 260 degrés Fahrenheit
- Capable de réagir de 10 % à 90 % de l'échelle de pression en 0,001 seconde (le temps de réponse le plus rapide de tous les capteurs MAP du marché).
- Compensation automatique de la température.
- Une véritable mise à l'échelle linéaire pour une conduite parfaite à tous les niveaux de suralimentation et de dépression.
- Compatible avec tous les systèmes de gestion moteur de rechange.
- Précision minimale de 99 % sur toute la plage de mesure, quelles que soient les conditions, y compris les variations de température, d'altitude et d'humidité.
- Permet un fonctionnement moteur plus fluide, des niveaux de suralimentation plus élevés et une meilleure maniabilité que les capteurs MAP turbo concurrents.
- Installation facile et rapide (plug and play) pour un rendu identique à celui d'origine. Dimensions identiques à celles du capteur MAP d'origine.
- Chaque capteur est assemblé à la main, sa pression et son fonctionnement sont vérifiés aux États-Unis pour un contrôle qualité inégalé avant expédition.
Applications:
1991-1997Mitsubishi 3000GT
Mitsubishi Eclipse 1990-2010
Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9/X (2003-2010)
Mitsubishi Lancer Ralliart 2009-2010
Conception à connexion directe pour EVO 7 / 8 / 9