Tuyau de suralimentation pour BMW 135 F20 -
Vous êtes nombreux à savoir que le tuyau de suralimentation en plastique d'origine est un point faible du moteur N55, et ces six derniers mois, nous avons reçu de nombreuses demandes suite à des défaillances de ces tuyaux. Les images ci-dessus montrent comment le raccord se fragilise, entraînant fissures, ruptures et, finalement, une panne. Notre remplacement en alliage utilise un raccord usiné CNC pour une solution durable .
Nous vous recommandons, lors du remplacement de cette pièce, de considérer également notre modèle FMKT135F20.
- Le tuyau de suralimentation Forge pour BMW 135 F20 améliorera la réactivité de l'accélérateur et réduira le temps de réponse du turbo.
- Le tuyau de suralimentation Forge permet de conserver la bride de verrouillage d'accélérateur à joint torique de type origine.
- Les coupleurs CNC de précision permettent une connexion et une déconnexion rapides et faciles.
- Brides usinées CNC de précision
- Les tubes rigides en alliage sont revêtus de peinture en poudre pour obtenir un produit plus durable et résistant à l'usure.
- Vous pouvez conserver la vanne de dérivation électronique d'origine.
- Cette pièce remplace la pièce de tuyau d'origine n° 13717604033
VEUILLEZ NOTER:
*LES JOINTS TORIQUES/JOINTS D'ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR L'UTILISATION SUR LES TUYAUX DE FORGE
* REMARQUE IMPORTANTE : LES PIPES RIGIDES SONT DÉSORMAIS FABRIQUÉS AVEC UN BOSS POUR EAU ET MÉTHAMPHÉTAMINE INTÉGRÉ. LE BOSS PEUT ÊTRE BOUCHÉ S'IL N'EST PAS UTILISÉ ; LE BOUCHON EST FOURNI DANS LE KIT.*
*Ce produit n'est pas compatible avec les véhicules équipés du système xDrive.