Forge Motorsport jouit d'une réputation mondiale pour la fabrication de pièces de pointe destinées à une large gamme de véhicules hautes performances. C'est pourquoi nous avons collaboré avec les plus grands experts du secteur du tuning afin de concevoir l'admission d'air la plus polyvalente du marché pour Audi RS3/RSQ3/TTRS. Un grand merci à Litchfield Motors , MRC Tuning et KSF Motorsport, qui ont contribué au développement de notre admission d'air pour RS3 8V/8Y et à la version finale que vous découvrez aujourd'hui.
Les scans 3D des RS3 8Y et RS3 8V (conduite à gauche et à droite) nous ont permis d'obtenir quatre modèles distincts, que nous avons ensuite fusionnés en un seul fichier. Grâce à ce fichier, nous avons pu créer une admission d'air compatible avec les quatre versions. Ainsi, où que vous soyez dans le monde et que vous possédiez une RS3 8V ou 8Y, l'admission d'air Forge Motorsport FMINDK47 est faite pour vous.
Afin de garantir la compatibilité de notre admission d'air haute performance avec tous les modèles, il a été essentiel de comprendre les variations des entrées turbo pour le marché RS3 à travers le monde. Le coude d'admission d'origine est une pièce en aluminium moulé avec un conduit d'admission de 76 mm (3 pouces) qui se rétrécit vers l'alimentation froide du turbocompresseur d'origine. Forge Motorsport propose et fabrique un coude d'admission en silicone amélioré et un adaptateur d'entrée turbo ( FMINLH9 ) permettant d'augmenter non seulement la section du conduit d'admission, mais aussi son volume. Ce dernier a été porté à 89 mm (3,5 pouces), ce qui en fait le plus grand modèle disponible pour les véhicules à conduite à droite (en raison des contraintes d'espace liées au maître-cylindre de frein, et il est physiquement impossible d'augmenter davantage cette taille). Ce problème ne se pose pas pour les véhicules à conduite à gauche, pour lesquels différentes versions de 102 mm (4 pouces) sont disponibles. Afin de garantir la compatibilité de notre admission d'air avec les coudes d'admission d'origine ou tout autre coude adaptable, sur les véhicules à conduite à droite comme à gauche, nous avons intégré une solution innovante et interchangeable si vous souhaitez optimiser davantage les performances moteur de votre Audi.
Le FMINDK47 intègre des raccords modulaires pour s'adapter à toutes les tailles d'entrée de turbo. L'extrémité usinée de l'admission en carbone, au niveau de la jonction avec le coude d'admission, est dotée d'une fixation filetée en aluminium de 102 mm (4 pouces) qui se rétrécit jusqu'au large filtre plissé de 152 mm (6 pouces) côté admission. Cette jonction en alliage d'aluminium permet l'utilisation d'adaptateurs interchangeables. Grâce à cette grande flexibilité de réglage et à l' augmentation significative du débit d'air, ce produit convient aux configurations d'origine ou modifiées.