Points forts:
- Températures d'air d'admission réduites
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Convient aux véhicules à conduite à droite et à gauche
- Facile à installer
- Garantie à vie
- Fibre de carbone
BMW a conçu le conduit d'admission pour aspirer l'air de la zone de basse pression située devant le radiateur. Cependant, lors de nos tests, nous avons constaté une baisse de performance au-delà de 55 km/h (35 mph) par rapport au FMINLD2. En créant une alimentation en air directe vers le conduit d'admission, on force l'air vers la boîte à air , ce qui améliore la réactivité de l'accélérateur et maintient la température de l'air d'admission (IAT) à un niveau plus bas et plus constant. Cette stabilité est essentielle, car toute surchauffe entraînerait un retard d'allumage par le calculateur et une réduction de la puissance disponible.
Grâce à la numérisation et à l'impression 3D, nous avons pu tester plusieurs variantes afin de trouver la conception optimale pour rediriger le flux d'air. Des prototypes imprimés en 3D ont été installés sur les BMW F20 M140i et F30 330D/335D lors de la phase de développement, pour des essais routiers longue durée avant le lancement de la production. Bien que les véhicules mentionnés ci-dessus aient été choisis par nos ingénieurs de développement, les conduits d'admission ne sont pas limités à ces modèles ; veuillez consulter notre liste de compatibilité pour connaître l'ensemble des véhicules compatibles.
Le FMINLD2 est un produit simple à installer, qui se fixe en 45 minutes environ sans outil spécifique, perçage ni découpe. Non seulement la pièce Forge offre de meilleures performances, mais la fibre de carbone contribue également à l'esthétique de l'avant de votre BMW. Ce composite de haute qualité est fabriqué à partir de fibres de carbone sergé 2x2 préimprégnées, formées en autoclave à partir d'outillage usiné et finies avec un gelcoat brillant anti-UV. La garantie à vie Forge Motorsport sur tous nos produits témoigne de notre confiance en leur qualité et de la durabilité de votre BMW.
Le FMINLD2 a été testé sur plusieurs véhicules à châssis F différents. Selon votre véhicule, vous aurez besoin d'une entrée d'air différente, voire des deux. Par exemple, la M140i a son entrée d'air côté conducteur (conduite à droite) et nécessite le modèle INLD2-P ; la F30 330D/335D a son entrée d'air côté passager (conduite à droite) et nécessite le modèle INLD2-D ; et si vous le souhaitez, vous pouvez installer les deux entrées d'air avec le modèle INLD2-M.
L'infographie ci-dessous vous aidera à comprendre quel conduit d'admission convient à votre véhicule.