*Remarque : ce produit ne sera pas compatible avec le système Nightvision à moins d’être retiré.*
Radiateur de suralimentation Forge Motorsport pour Audi RS6 C7 et Audi RS7
Avec les reprogrammations modernes des calculateurs moteur (ECU) qui permettent de pousser les moteurs puissants à des performances accrues, le véhicule risque, dans certaines conditions, de recevoir de l'air insuffisamment refroidi, ce qui affecte le rendement du moteur et entraîne une perte de puissance.
C’est dans cet esprit que Forge est fier de lancer le PolarCooler , le premier système de refroidissement auxiliaire du marché pour les Audi RS6 et RS7 (plateforme C7).
Après des tests exhaustifs sur route et au banc d'essai, en collaboration avec 3 fabricants différents de systèmes de refroidissement par eau, nous sommes fiers de présenter le nec plus ultra des solutions de refroidissement par eau frontales.
Le Forge PolarCooler, développé de manière unique, présente les caractéristiques suivantes :
- Une augmentation de plus de 100 % de la capacité supplémentaire grâce à un noyau de refroidissement super tech à ailettes de 22 fpi (ailettes par pouce) pour un refroidissement maximal.
- Le PolarCooler conserve le radiateur de refroidissement de suralimentation d'origine, mais le flux est dirigé vers un radiateur auxiliaire supplémentaire monté à l'avant.
- Cette conception lui permet de fonctionner sans obstruction, notamment au niveau du condenseur, afin d'optimiser son efficacité et ses performances. Il n'est pas placé directement devant le radiateur de liquide de refroidissement et se trouve en dernier dans la séquence.
- Cette conception unique a permis de réduire les températures d'admission de 20 degrés C (68 degrés Fahrenheit) en 3 essais consécutifs sur le banc d'essai.
- Avec le Forge PolarCooler, le point de purge standard est conservé sur le radiateur d'origine.
- Le Forge PolarCooler ne possède pas de réservoir supplémentaire car le système d'origine utilise une valve unidirectionnelle interne qui ne s'ouvre que si le niveau d'eau baisse, par exemple en aspirant l'eau lorsqu'elle s'évapore.
- Tous les tuyaux de refroidissement Forge ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, connu sous le nom de fluorosilicone.
- Ce revêtement permet d'utiliser ces durites avec les liquides de refroidissement longue durée modernes, les liquides de refroidissement à base d'acide organique (OAT) et les brouillards d'huile. L'utilisation d'un revêtement en fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont les meilleures, les plus durables et le choix privilégié des passionnés d'automobile les plus exigeants.
- La conception des durites a été optimisée pour surpasser celle des pièces d'origine et améliorera l'aspect technique et esthétique de n'importe quel compartiment moteur.
- Le Forge PolarCooler est livré avec toute la visserie nécessaire, y compris une barre de protection modifiée d'origine et des durites en silicone Forge pour une installation complète. Les réservoirs d'extrémité et la barre de protection, fabriqués à la main, bénéficient d'un revêtement en poudre noir anticorrosion.