Actionneur de remplacement pour l'actionneur Garrett Turbo GTX2867R, numéro de pièce 480009.
Forge Motorsport a été la première entreprise au monde à concevoir et fabriquer l'actionneur de turbo de remplacement en aluminium usiné en deux parties. Initialement destiné aux turbos Cosworth, Renault 5 GT et Lancia Integral, nous avons rapidement développé la gamme d'actionneurs de remplacement la plus vaste et la plus diversifiée.
En installant un actionneur de turbo Forge, vous pourrez ajuster et gérer avec précision vos besoins spécifiques en matière de suralimentation, ce qui permettra une meilleure réactivité et un contrôle accru.
Ce produit est conçu avec un ressort d'actionneur prédéterminé, adapté aux niveaux de suralimentation d'origine, voire légèrement supérieurs. Sur demande, pour les véhicules préparés ou nécessitant une suralimentation plus élevée, l'actionneur peut être équipé d'un ressort plus puissant. Veuillez nous contacter directement pour plus d'informations. Ce produit est conçu pour augmenter la pression de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons garantir sa compatibilité avec toutes les applications, ni la possibilité d'augmenter la pression de suralimentation au-delà des limites fixées par le système de gestion moteur du véhicule au moment de l'installation, qu'il s'agisse du système d'origine ou d'un système adaptable.
- Choix de la pression des ressorts adaptée à votre voiture
- Fabriqué en aluminium de qualité aérospatiale
- Spécifique au véhicule
- Turbo spécifique
- Fabriqué sur commande
- Usiné et poli à la main au Royaume-Uni
- Choix entre un fonctionnement à piston ou à membrane sur la plupart des actionneurs
- Membranes en fluorosilicone renforcées Nomex
- Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant)
- Kits de réglage et d'entretien disponibles
- Fabriqué en Angleterre
- Garantie à vie*
Veuillez noter:
Les valeurs de pression indiquées dans le menu déroulant ci-dessus correspondent aux pressions minimales réglementées. En cas de doute, n'hésitez pas à nous appeler au 01452 380999.
Ce produit est équipé par défaut d'un joint interne à membrane, mais les clients peuvent désormais opter pour un joint interne à piston. Exclusivité Forge Motorsport, cette innovation offre des performances équivalentes au joint à membrane et un entretien réduit grâce à la grande résistance à l'usure des composants internes de la vanne à piston.
Forge Motorsport et ses distributeurs agréés déclinent toute responsabilité quant aux effets indésirables pouvant résulter de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'origine ou adaptable, ne permet pas le niveau de réglage souhaité.