- Revêtement en poudre noir pour une protection et une durabilité optimales
- Choix entre un filtre à air plissé haute performance et un filtre en mousse
- Aucun voyant moteur (EML)
- Gain de 6 à 7 ch
- Augmentation du débit d'air
- Garantie à vie limitée
Le FMINDK49 est un système d'admission d'air froid pour l'Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Fort du succès de la gamme Quadrifoglio d'Alfa Romeo, de nombreux produits de performance ont été développés pour ce segment. Cependant, nous avons constaté que la plateforme 2.0TB a été négligée en matière d'améliorations de performances. Le 2.0TB est déjà un moteur performant, mais son potentiel de puissance peut être encore accru grâce à des modifications appropriées. C'est pourquoi, chez Forge, nous avons développé une gamme de produits de performance pour y parvenir, et notre kit d'admission, le FMINDK49, en est le fleuron.
Une fois le FMINDK49 installé, vous remarquerez immédiatement un changement dans la sonorité du moteur. On perçoit désormais un joli grondement à bas régime et un rugissement d'admission régulier jusqu'à la zone rouge. Le son n'est pas trop envahissant et, en conduite souple, il se révèle très civilisé et raffiné.
Forts d'une vaste expertise et d'une solide expérience dans le domaine des systèmes de filtration d'air, nous avons soumis le bloc d'alimentation 2.0TB à de nombreux tests afin de garantir un produit offrant de réelles améliorations par rapport à la boîte à air standard. Nous avons augmenté la surface de filtration de 38 % grâce à l'utilisation soit de notre filtre Forge Ramair à haut débit, plissé et en nanofibres synthétiques, soit de filtres en mousse Pipercross . Ces filtres, conçus pour s'adapter parfaitement à l'espace disponible, offrent un débit et une filtration supérieurs, pour une meilleure respiration.
Conçu par CAO, découpé au laser et plié avec précision, le bouclier thermique a été pensé pour créer une barrière entre le conduit d'admission d'air et la chaleur rayonnante du moteur. Il contribue également à acheminer l'air froid vers le filtre à air grâce à sa conception intégrant le système d'admission d'air d'origine, ce qui permet de maintenir une température d'admission basse et, par conséquent, d'accroître la puissance. Nous prévoyons un gain de 6 à 7 ch et de 15 à 18 Nm de couple.
Esthétiquement, le FMINDK49 a une allure très fonctionnelle dans le compartiment moteur et sa finition en peinture poudre texturée noire crée un produit de qualité supérieure, avec un aspect d'origine.
Pourquoi cherchons-nous à réduire l'IATS ?
La température et le volume d'air fourni au moteur de votre véhicule, comprimé par le turbocompresseur, ont un impact plus important sur les performances lorsque