Cela ne convient pas au modèle 306 ch
Forge Motorsport est à la pointe de la préparation Mini depuis 2006 et fier sponsor du Mini Challenge au Royaume-Uni. Nos pièces hautes performances équipent les Mini de générations R56 et F56 sur l'ensemble du plateau. L'admission d'air Forge Motorsport pour la dernière génération de Mini (châssis F54, F55 et F56) a été spécialement conçue pour le moteur essence 2.0 des Cooper S et Cooper JCW, mais elle est également compatible avec la Cooper 1.5 essence, BMW utilisant la même boîte à air d'origine.
La prise d'air est dotée d'un écran thermique en aluminium sur mesure qui sert également de prise d'air pour diriger l'air provenant de l'entrée d'air froid située sur le panneau de fermeture. Elle se fixe aux points de montage d'origine à l'aide d'œillets en caoutchouc afin de réduire les vibrations et le bruit. Vous trouverez un filtre de remplacement pour ce kit ici .
Complétez votre kit d'admission Forge Motorsport avec le tuyau d'admission turbo à haut débit cintré à la mandrin FMHFIP1 qui élimine les restrictions de flux associées au tuyau et au résonateur en plastique d'origine.
Visionnez notre vidéo pour découvrir les résultats du test au banc d'essai et un gain impressionnant de 10 chevaux. Le tuyau menant au filtre est fabriqué à la main et comporte un bossage de débitmètre d'air massique usiné avec précision, permettant ainsi de boulonner facilement le débitmètre d'air massique d'origine sur la nouvelle admission.
Si vous possédez le capteur ci-dessous, cette pièce conviendra à votre véhicule.
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Si vous possédez le capteur ci-dessous, cette pièce ne conviendra pas à votre véhicule. Veuillez acheter le FMINDK26.
Le filtre est fabriqué selon les spécifications de Forge par Pipercross (www.pipercross.net).
- Conception lavable et réutilisable.
- Technologie de mousse multicouche à densité multiple.
- Conçu et fabriqué en Grande-Bretagne.
- Amélioration de la puissance et du couple du moteur grâce à une protection supérieure contre la pénétration de saletés et de poussière.
- Conçu pour un débit plus puissant et plus long.
Enfin, la prise d'air et le conduit rigide bénéficient d'une finition peinture époxy noire craquelée ultra-résistante, pour un rendu d'origine. Côté performances, nous avons constaté un gain de 10 ch sans aucune autre modification du véhicule. L'installation est très simple, ne nécessite aucune découpe ni modification, et peut être facilement retirée si besoin. Elle prend entre 20 et 30 minutes.
*Veuillez noter que le filtre Pipercross est exclu de la garantie à vie Forge*
Veuillez regarder notre vidéo sur la façon d'installer un filtre à air sans l'endommager.
NE PAS TROP SERRER
Lors de la fixation du filtre sur son support, veillez à ne pas trop serrer le