- Gains de 10 ch et 10 lb-pi
- Chute de température jusqu'à 20°C
- Temps de réponse du turbo réduit, réactivité accrue
- Une surface totale plus importante pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Utilisant une construction de tube et d'aileron conforme aux spécifications de course, noyau d'air
- Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit assurant une transition d'air optimale pour une efficacité de refroidissement accrue
- Gains de puissance et de couple prouvés au banc d'essai
- Une courbe de puissance plus régulière
- Augmentation volumétrique de plus de 100%
- Augmentation de la surface frontale de plus de 40%
- Comprend la quincaillerie nécessaire et les instructions d'installation
- Garantie à vie
Suite au succès du lancement et des tests de notre échangeur conçu pour la Yaris GR, nos clients nous ont sollicités pour une solution de refroidissement adaptée à la Corolla GR. Le FMINT34 est un échangeur haute performance pour la Toyota Corolla GR. Cette pièce remplace la référence d'origine JD127000-1451.
La Corolla GR n'étant actuellement pas disponible sur le marché britannique, nous avons collaboré étroitement avec notre filiale américaine afin de proposer une solution conçue dans nos locaux de Gloucester, au Royaume-Uni. Tout au long du développement, nous nous sommes efforcés d'améliorer l'efficacité et les performances du moteur de la Corolla GR. Notre objectif était de concevoir un échangeur air-air exploitant au maximum l'espace disponible à l'emplacement de l'échangeur d'origine, et de garantir une réduction de la température de l'air d'admission, sans incidence négative sur la pression de suralimentation ni sur le refroidissement du moteur et de la transmission.
La conception a été réalisée en combinant un logiciel de numérisation et des méthodes de mesure traditionnelles. Elle a ensuite été affinée par notre équipe de simulation de dynamique des fluides (CFD), et les réservoirs d'extrémité ont été initialement fabriqués par impression 3D. Nous avons ensuite coulé nos premiers prototypes en alliage à partir de ces impressions 3D, en utilisant une technique de moulage au sable, et avons entamé la procédure de test sur plusieurs types de noyaux d'échangeur.
Pour adapter l'échangeur conçu à la plateforme de la Corolla GR, nous avons développé des entretoises se fixant derrière le pare-chocs d'origine. Cette solution évite toute découpe du véhicule et garantit une modification 100 % réversible, tout en permettant l'installation d'un échangeur haute performance plus profond derrière le pare-chocs d'origine de la GR. Les entretoises sont fabriquées en alliage aéronautique 6082 usiné et anodisées pour une protection et une durabilité optimales. La première version s'adaptait parfaitement au véhicule ; cependant, nos techniciens et ingénieurs ont jugé nécessaire d'agrandir l'entrée et la sortie et de fournir les conduites de suralimentation nécessaires pour maximiser le flux d'air.