En tant que fournisseur officiel et privilégié d'échangeurs pour Mini Challenge , nous sommes fiers de vous présenter notre échangeur pour le châssis Mini JCW F56 (à partir de 2014). Pionniers de la conception à noyau étagé dès 2006, nous étions idéalement placés sur le marché pour mettre à profit notre vaste expertise et proposer un échangeur à montage direct, optimisant ainsi les performances du moteur essence turbo 2.0 du groupe BMW.
Notre noyau offre une augmentation de 31 % de la surface frontale par rapport à la pièce d'origine ( référence BMW 17517617600 ) et une augmentation correspondante importante du volume de 41 %.
Nos réservoirs d'extrémité sont en aluminium moulé, fabriqués à partir de prototypes imprimés en 3D que nous avons produits nous-mêmes dans notre centre de R&D dédié à Gloucester, au Royaume-Uni. La conception à barres et plaques que nous avons utilisée est le fruit de plusieurs mois de tests sur différentes conceptions de noyau, et nous avons opté pour celle qui offrait le meilleur flux d'air interne et externe.
- Fournisseur officiel du Mini Challenge
- L'échangeur Forge F56 JCW offre une augmentation respectable de 31 % de la surface frontale par rapport à l'origine et une augmentation de volume correspondante importante de 41 %.
- L'échangeur Forge F56 JCW surpasse une fois de plus la concurrence en étant le premier sur le marché.
- L'équipe de développement de Forge a utilisé le logiciel Solidworks pour améliorer la conception du réservoir d'extrémité d'origine, faisant de la version moulée de Forge une unité beaucoup plus fluide et efficace.
- Les tests et l'analyse des flux ont fait de ce produit un leader incontesté du marché.
- Chute de pression inférieure à 1 psi.
- Ce produit est entièrement conçu, développé et fabriqué en Grande-Bretagne et bénéficie de notre garantie à vie.