Veuillez noter que ce loquet ne convient qu'aux véhicules à conduite à droite.
Points forts:
- Capacité de 0,4 L*
- Kit de montage sur mesure pour Hyundai i20N
- Un robinet de vidange pour faciliter l'évacuation.
- Une jauge pour une simple inspection du niveau
- 2 tuyaux de qualité supérieure en acier inoxydable renforcé, résistants à l'huile, avec un tressage extérieur noir pour une discrétion optimale.
- L'installation est simple et tous les accessoires et instructions nécessaires sont inclus.
- Garantie à vie
Le FMCT10 est notre récupérateur d'huile conçu sur mesure pour la Hyundai i20N. Développé par notre équipe interne, ce récupérateur d'huile allie esthétique et performance pour capturer un maximum de contaminants nocifs, tels que les dépôts d'huile, les vapeurs de carburant imbrûlées et l'humidité, qui, en temps normal, retourneraient dans l'admission du moteur.
Du réservoir usiné CNC au support découpé au laser, tous les éléments ont été fabriqués à Gloucester, au Royaume-Uni. Avec sa finition noire anodisée lui conférant une allure élégante digne d'une pièce d'origine, ce produit est non seulement fonctionnel, mais il sublime également l'esthétique du compartiment moteur de la Hyundai.
Des tests approfondis ont prouvé l'efficacité de notre kit de récupération d'huile pour réduire les dépôts de boues et de carbone , permettant ainsi au moteur de mieux respirer et de fonctionner plus efficacement. Il s'agit donc d'un véritable produit améliorant les performances , que nous recommandons vivement, notamment si vous envisagez une préparation moteur plus poussée. Le réservoir de récupération de 0,4 l (400 cm³) est doté de nombreuses fonctionnalités facilitant son contrôle et sa vidange, notamment une jauge pour vérifier le niveau d'huile et un robinet de vidange facilement accessible.
La conception du kit a également fait l'objet d'une attention particulière, notamment avec son tube intérieur en caoutchouc nitrile antistatique, lisse et résistant aux carburants. Ce tube est associé à une enveloppe extérieure en tresse de fil d'acier inoxydable renforcée (une spécialité Forge), composée d'une tresse intérieure partielle et d'une tresse extérieure complète. Nous avons développé cette conception complexe afin que le réservoir résiste à la fois à la dilatation sous pression et à l'affaissement sous vide , et qu'il puisse fonctionner dans une plage de températures bien définie : de -54 °C à +150 °C (de -65 °F à 300 °F).
Comme tous les produits Forge Motorsport, le FMCT10 est livré avec nos instructions d'installation complètes et bénéficie de notre légendaire garantie à vie !