Forts de notre expérience directe dans les championnats BTCC et Mini Challenge, où nous avons fourni des systèmes de refroidissement performants et victorieux , nous avons directement transposé ce savoir-faire à nos produits routiers. Le FMOC11 a été développé avec la même expertise technique que celle appliquée à nos refroidisseurs d'huile pour Mini Challenge, soumis à une utilisation intensive tout au long de la saison de course. Nous sommes donc fiers d'offrir à la i30N le même traitement de compétition. Il permet de réduire la température d'huile sur route et sur circuit, tout en proposant un produit d'une qualité irréprochable, couvert par notre garantie à vie Forge*.
Grâce à notre vaste gamme de pièces de performance disponibles sur le marché, qui permettent de repousser les limites des i30N/Veloster N pour optimiser la puissance, l'augmentation de la puissance et de la vitesse génère de la chaleur. Une température d'huile élevée entraîne inévitablement une lubrification insuffisante des composants internes du moteur. C'est pourquoi le FMOC11 est un accessoire indispensable pour les conducteurs exigeants. Le positionnement du refroidisseur d'huile à l'avant de la calandre optimise la circulation de l'air. Lors du développement de ce produit, nous avons constaté une réduction significative de la température d'huile.
Le refroidisseur d'huile Hyundai possède ses entrées et sorties placées dans la position correcte pour un flux optimal ; lorsque les refroidisseurs d'huile sont montés à l'envers, cela peut entraîner une cavitation (blocages d'air) au sein du système, ce qui peut, sur une période prolongée, entraîner une fatigue du moteur et potentiellement des dommages aux composants internes en raison d'une lubrification insuffisante du moteur.
Contrairement à de nombreux kits de refroidissement d'huile, le FMOC11 conserve le refroidisseur huile/eau d'origine en place. Cela double ainsi le refroidissement de l'huile moteur. Nous avons également conçu ce kit avec un support en aluminium découpé au laser sur mesure, assurant une fixation parfaite sur le pare-chocs de l'i30N. Le kit comprend deux conduites d'huile AN-8 tressées doubles, pré-assemblées et de haute qualité.
Nous avons intégré un thermostat dans la plaque sandwich du refroidisseur d'huile ; celui-ci a été réglé pour s'ouvrir à 85 °C, car il a été observé lors des tests que cette température était la température de fonctionnement optimale du refroidisseur d'huile. Cela signifie que le moteur fonctionne dans sa plage de température d'huile la plus efficace, quelle que soit la force avec laquelle vous sollicitez le véhicule.
Le kit comprend les éléments suivants :
1 plaque sandwich en aluminium forgé
1 refroidisseur d'huile à double passage
4 fixations M6x20
4 rondelles M6
2 conduites d'huile
4 écrous à sertir en caoutchouc M6
1X