- Les instructions complètes sont incluses et aucun achat supplémentaire n'est nécessaire.
- Cet échangeur est conçu pour remplacer directement l'échangeur d'origine et ne nécessite aucune découpe de carrosserie, etc.
- Ce produit est entièrement conçu, développé et fabriqué en Grande-Bretagne et bénéficie de notre garantie à vie mondiale.
- Offrant une température d'admission nettement inférieure de 30 °C à celle du modèle d'origine et une puissance accrue par rapport au refroidisseur d'origine
- Testé à 3 bars (43,51 PSI)
- Disponible en argent ou avec une finition thermolaquée noire.
- Construction massive du réservoir d'extrémité de 70 mm
Pionnière en matière de refroidissement des véhicules Renault turbocompressés depuis 25 ans, de la Renault 5 GT à l'impressionnante Mégane, Forge présente un nouveau succès industriel.
Forts de plusieurs décennies d'expérience et grâce à notre logiciel de simulation d'écoulement CAO, nous avons conçu un échangeur de chaleur ultime intégrant les dernières technologies en matière de faisceau tubulaire à ailettes, avec une structure à 17 ailettes par pouce et des réservoirs d'extrémité moulés à haut débit. Il en résulte une réduction significative des températures d'admission et un gain d'efficacité de refroidissement pouvant atteindre 30 °C par rapport à l'échangeur d'origine.
Vous constaterez également une nette amélioration du couple, disponible à bas régime. Cet échangeur est une excellente amélioration pour la Mégane, qu'elle soit de série ou modifiée.