Un jeu de quatre durites de suralimentation en silicone pour le fourgon VW T5 équipé du moteur 2500 cm³ 130 ch (code BNZ) et du moteur 174 ch (code BPC). Elles sont fournies avec des raccords à baïonnette en alliage pour une installation simplifiée.
Remarque : Il est nécessaire de réutiliser vos bagues d'étanchéité à baïonnette d'origine, car celles-ci ne sont pas fournies.
Veuillez vérifier le code moteur. Ces pièces ne sont pas compatibles avec les premiers moteurs 2500 cm³ de 130 ch (code moteur AXD) ni avec le moteur de 174 ch (code moteur AXE). Pour ces codes moteur, veuillez consulter le manuel FMKTT5.
Certains moteurs nécessitent ce coupleur à baïonnette supplémentaire. Si votre moteur en a besoin, vous devez acheter le modèle FMT5TBHC.
Vous pouvez le constater en observant le tuyau qui se raccorde directement au turbo : s’il est muni d’un long raccord, vous n’avez PAS besoin d’acheter ce raccord supplémentaire.
- Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, connu sous le nom de fluorosilicone.
- Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.
- La conception des durites a été optimisée pour surpasser celle des pièces d'origine et améliorera l'aspect technique et esthétique de tout compartiment moteur.
- L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont les leaders incontestés du marché.
- Garantie à vie*
REMARQUE IMPORTANTE : LES JOINTS TORIQUES/JOINTS D’ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR L’UTILISATION SUR LES TUYAUX DE FORGE
*Des conditions générales s'appliquent