Suite à la constatation de la rupture de la durite d'admission d'air d'origine sur les moteurs Audi S3 (210 et 225) et TT 225 (ce problème survient généralement autour de 5 000 tr/min) après reprogrammation moteur, notre équipe de développement a entrepris la fabrication d'une durite à parois renforcées afin de remédier à ce problème. Cette durite de remplacement en silicone a également bénéficié d'améliorations aérodynamiques internes pour optimiser la puissance en supprimant les restrictions existantes.
Guide de compatibilité (Ce tuyau ne convient pas aux modèles 99 du début sans ESP) • États-Unis uniquement Audi TT 225 jusqu'en 2002 • Europe Audi TT 225 jusqu'en 2006 • Audi S3 • Seat Leon Cupra R.
Veuillez noter que ces durites sont conçues à partir de modèles pour véhicules à conduite à droite. Bien que nous estimions qu'elles conviennent aux véhicules à conduite à gauche, nous vous recommandons de vérifier visuellement leur compatibilité, en tant que pièces de rechange, avec celles de votre véhicule, avant toute installation.
- Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, connu sous le nom de fluorosilicone.
- Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.
- La conception des durites a été optimisée pour surpasser celle des pièces d'origine et améliorera l'aspect technique et esthétique de tout compartiment moteur.
- L'utilisation d'une doublure en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont les leaders incontestés du marché.
- Garantie à vie*
*Des conditions générales s'appliquent