Différentiel Gripper LSD pour Rover 200/25 avec boîte de vitesses R65 (moteurs série K jusqu'à 1,6 L). Également compatible avec les variantes Metro série K et les modèles MG ZR 105. Problèmes d'adhérence sur votre voiture ? Marre des casses de différentiels d'origine ?
Installez un différentiel Gripper… Fabriqué à la main au Royaume-Uni ! Basés sur le principe éprouvé du différentiel multidisque, ces différentiels intègrent des caractéristiques uniques et une conception détaillée qui leur confèrent une progressivité exceptionnelle et une compacité extrême. Ils peuvent ainsi être installés dans des applications où aucun différentiel à glissement limité (LSD) n'était disponible jusqu'alors. Leur précharge est réglable pour s'adapter aux préférences du pilote et aux conditions spécifiques. En rallye, ils offrent l'avantage supplémentaire, même à faible précharge, de fournir une traction suffisante pour terminer une spéciale en cas de défaillance d'autres éléments de la transmission, comme un arbre de transmission cassé. Différents modèles sont actuellement disponibles pour s'adapter à de nombreuses applications courantes, grâce à deux tailles de composants internes largement standardisés. Leurs performances et leur durabilité ont été validées par des tests approfondis et une utilisation réussie sur circuit et en spéciale. Un large choix d'angles de rampe et de valeurs de blocage total est disponible pour convenir à toutes les voitures, qu'il s'agisse d'une voiture de dragster ou d'une voiture de sprint !
Le différentiel Gripper R65 nécessite l'utilisation de la couronne et du pignon de votre différentiel existant.
Nous pouvons également fournir des couronnes et pignons neufs, ce qui porte le prix total à 1 200 £ HT.