Ensemble turbo GT30R à double roulement à billes avec carter de type T3 et bride d'entrée T3 avec sortie à 4 boulons, à 5 boulons ou à bride en V de 3 pouces. Carter de compresseur de type T04E avec entrée de 4 pouces et sortie de 2 pouces.
Les carters de turbine GT30R, disponibles en option avec sortie à 4 boulons ou bride en V, sont fabriqués en fonte ductile Ni-Resist (contenant environ 38 % de nickel). Ce matériau résiste bien mieux aux hautes températures des gaz d'échappement que la fonte ordinaire. Il peut donc être utilisé avec un système anti-lag modéré.
Ce turbocompresseur a une capacité de débit d'environ 500 ch.
Turbine - Roue : 60 mm avec trim 84 - Carter : AR 0,63 / 0,82 et 1,06
Compresseur - Roue : 76,2 mm avec garniture 56 - Carter : 0,60 ar
Également disponible avec un carter de compresseur poli au prix de 45 £.
Disponible avec sortie style GT à 4 boulons (£+40)
Sortie turbine à bande en V de 3 pouces également disponible (80 £)
Sortie turbine de type Ford à 5 boulons également disponible (0 £)