Nous avons testé ces pièces de manière approfondie sur notre véhicule de démonstration, et le moins qu'on puisse dire, c'est que nous avons été plus que surpris… La tenue de route est incroyablement améliorée, et la hauteur de caisse est réglable à volonté, de la hauteur standard jusqu'à -60 mm (une hauteur encore plus basse est possible, mais réduit considérablement le débattement de la suspension). L'aspect le plus surprenant (et agréable) de ce kit est le confort de conduite : fini les secousses et les vibrations insupportables auxquelles on pourrait s'attendre, place à une conduite souple, presque confortable. On sent que la voiture se comporte mieux, mais pour une fois, on n'y pense plus à chaque petit caillou qui se présente ! L'amortissement en détente est réglable grâce à une molette moletée amovible située sur le dessus à l'avant et une petite molette à la base à l'arrière. Contactez-nous si vous souhaitez discuter des raideurs de ressort pour des applications spécifiques. Également disponible en version « course » avec double réglage latéral (détente et compression combinées) moyennant un supplément. **FABRICATION SUR COMMANDE - ANNULATION POSSIBLE UNE FOIS LA COMMANDE PASSÉE !**