Codes d'erreur du calculateur Link G4
La liste ci-dessous présente les codes d'erreur possibles du calculateur, leurs causes et les solutions recommandées. Si un code d'erreur non répertorié s'affiche, veuillez nous contacter pour obtenir de l'aide.
Les codes d'erreur s'affichent dans PCLink, dans les valeurs d'état du calculateur. Ils peuvent également s'afficher sur le voyant moteur ou sur un écran numérique du tableau de bord.
Les codes d'erreur peuvent être effacés en sélectionnant « Effacer les codes d'erreur » dans le menu déroulant « Commandes de l'ECU ».
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Code d'erreur |
Description |
Cause |
Solution |
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0 |
Sans faute |
Tout va bien ! |
Aucun |
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1 |
Limite de régime moteur |
Limite de régime moteur atteinte |
La limite de régime moteur a été activée. Ce défaut peut survenir en fonctionnement normal si le code d'erreur de limite de régime est activé. |
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2 |
Limite MAP |
Limite MAP atteinte |
La limite MAP a été activée Ce défaut peut survenir dans le cadre d'un fonctionnement normal si le code de défaut de limite MAP est activé. |
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10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 52 |
Une tension V1 de 5 V Une V2 à 5V Une V3 à 5V Un V4 à 5V Un V5 à 5V Un V6 à 5V Un V7 à 5V Un V8 à 5V Un V9 à 5V Un V10 à 5V Un V11 à 5V Un T1 à 5V Un T2 à 5V Un T3 à 5V Un T4 à 5V |
La tension à la broche d'entrée analogique est restée supérieure à la tension d'erreur haute pendant plus d'une seconde. |
Le capteur est peut-être défectueux. Capteur de température déconnecté Paramètres de défaut incorrects La tension du capteur atteint 5 V en fonctionnement normal, mais la détection des défauts de haute tension n'est pas désactivée (Erreur haute). |
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11 14 17 20 23 26 29 32 35 38 41 44 47 50 53 |
Un V1 au sol Un V2 au sol Un V3 au sol Un V4 au sol Un V5 au sol Un V6 au sol Un V7 au sol Un V8 au sol Un V9 au sol Un V10 au sol Un V11 au sol Un T1 au sol Un T2 au sol Un T3 au sol Un T4 au sol |
La tension à la broche d'entrée analogique est restée inférieure à la tension d'erreur basse pendant plus d'une seconde. |
Le capteur est peut-être défectueux. Capteur de canal de tension déconnecté Paramètres de défaut incorrects La tension du capteur passe à 0 V dans le cadre d'un fonctionnement normal, mais la détection des défauts de basse tension n'est pas désactivée (Erreur basse). |
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12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 |
Erreur de signal V1 Une erreur de signal V2 Erreur de signal V3 Erreur de signal V4 Erreur de signal V5 Erreur de signal V6 Erreur de signal V7 Erreur de signal V8 Erreur de signal V9 Erreur de signal V10 Erreur de signal V11 Erreur de signal T1 Une erreur de signal T2 Erreur de signal T3 Erreur de signal T4 |
Le signal n'est pas conforme aux attentes |
Certaines fonctions des canaux analogiques effectuent des vérifications sur le signal d'entrée pour s'assurer qu'il évolue comme prévu (par exemple, le régime moteur et la pression absolue du collecteur augmentent, mais la position du papillon des gaz ne change pas, ou le moteur tourne au ralenti, mais la position du papillon des gaz est à 100 %). Vérifier le fonctionnement et l'étalonnage du capteur |
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56 |
MAP à 5V |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur MAP est restée supérieure à la tension d'erreur haute pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif à une entrée analogique à 5 V. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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57 |
MAP au sol |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur MAP est restée inférieure à la tension d'erreur basse pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général de type « Entrée analogique à la terre ». Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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58 |
Erreur de signal MAP |
Le signal MAP n'était pas conforme aux attentes |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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59 |
TPS à 5 V |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur TPS est restée supérieure à la tension d'erreur haute pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif à une entrée analogique à 5 V. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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60 |
TPS au sol |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur TPS est restée inférieure à la tension d'erreur basse pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif à une entrée analogique à la terre. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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61 |
Erreur de signal TPS |
Le signal TPS n'était pas conforme aux attentes |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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62 |
ECT à 5V |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur ECT est restée supérieure à la tension d'erreur haute pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif à une entrée analogique à 5 V. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. Ce défaut sera généré si le capteur IAT est débranché et que la valeur d'erreur haute est inférieure à 5,00 V. |
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63 |
ECT au sol |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur ECT est restée inférieure à la tension d'erreur basse pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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64 |
Erreur de signal ECT |
Le signal ECT n'était pas conforme aux attentes |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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65 |
IAT à 5 V |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur IAT est restée supérieure à la tension d'erreur haute pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif à une entrée analogique à 5 V. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. Ce défaut sera généré si le capteur ECT est débranché et que la valeur d'erreur haute est inférieure à 5,00 V. |
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66 |
IAT au sol |
La tension à l'entrée analogique utilisée pour le capteur IAT est restée inférieure à la tension d'erreur basse pendant plus d'une seconde. |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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67 |
Erreur de signal IAT |
Le signal IAT n'était pas conforme aux attentes |
Ce défaut sera accompagné d'un code d'erreur général relatif au signal d'entrée analogique. Consultez ce code d'erreur pour plus d'informations. |
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68 |
Non utilisé |
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69 |
Cycle de service maximal de la commande électronique des gaz atteint |
Le rapport cyclique de l'accélérateur électronique est resté à +/-5 % de sa valeur maximale de façon continue pendant plus de 2 secondes. |
Dans ce cas, le système d'accélérateur électronique est désactivé et ne peut être redémarré qu'après une coupure de l'alimentation du calculateur. Il se peut qu'un élément bloque le mouvement du papillon des gaz ou que le câblage du moteur d'accélérateur soit déconnecté. Dans ce dernier cas, le calculateur a tenté de manœuvrer le papillon, mais a dû appliquer une puissance trop importante et trop longtemps. |
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70 |
Cycle de service maximal de la commande électronique des gaz atteint |
Le rapport cyclique de l'accélérateur électronique est resté à +/-5 % de sa valeur minimale de façon continue pendant plus de 2 secondes. |
Dans ce cas, le système d'accélérateur électronique est désactivé et ne peut être redémarré qu'après une coupure de l'alimentation du calculateur. Il se peut qu'un élément bloque le mouvement du papillon des gaz ou que le câblage du moteur d'accélérateur soit déconnecté. Dans ce dernier cas, le calculateur a tenté de manœuvrer le papillon, mais a dû appliquer une puissance trop importante et trop longtemps. |
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71 |
Erreur d'alimentation du pilote électronique du moteur d'accélérateur (Aux 9/10) |
Si la tension chute en dessous de 7,0 V pendant au moins 2 secondes, ce code d'erreur sera généré. La commande électronique du papillon des gaz sera immédiatement désactivée et ne pourra être réactivée qu'après une coupure de l'alimentation du calculateur. Ce code est différent du code d'erreur 67 et indique que la commande électronique du papillon des gaz a été désactivée. |
Mesurez la tension d'alimentation. Vérifiez si les fusibles sont grillés. |
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72 |
Erreur de tension d'alimentation du capteur de commande électronique du papillon des gaz |
Si la tension d'alimentation 5 V est inférieure à 4,85 V pendant au moins 2 secondes, ce code d'erreur sera généré. La commande électronique du papillon des gaz sera immédiatement désactivée et ne pourra être réactivée qu'après une coupure de l'alimentation du calculateur. |
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73 |
Alimentation auxiliaire 9/10 |
La tension à la broche d'alimentation Aux 9/10 n'était pas celle attendue. |
Cette erreur s'applique uniquement aux calculateurs IF user1Red END<%BIG_ECU%> L'alimentation auxiliaire 9/10 peut présenter un défaut électrique. Vérifiez la durée de fonctionnement de l'alimentation Aux 9/10 (dans les valeurs de fonctionnement de l'état du calculateur). Elle devrait être similaire à la durée de fonctionnement de la tension de la batterie (dans les valeurs de fonctionnement des entrées analogiques). Vérifier les fusibles Vérifiez que les sorties câblées à Aux 9 et Aux 10 ne sont pas court-circuitées à la masse. |
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74 |
Erreur d'alimentation analogique 5V |
La tension de sortie 5V de l'ECU n'est pas conforme aux attentes. |
Il se peut qu'un défaut de câblage sur la broche de sortie 5V provoque une surintensité. Vérifiez la valeur de fonctionnement de l'alimentation de sortie analogique (disponible dans les valeurs de fonctionnement de l'état du calculateur). Elle devrait se situer entre 4,9 et 5,1 volts environ. |
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75 |
Erreur de commande électronique de la position du papillon des gaz |
La position du papillon des gaz ne parvient pas à suivre la position cible. Dans cet état de défaut, le papillon des gaz ne peut ni maintenir ni atteindre la position cible souhaitée. En régime permanent, la position du papillon des gaz et la position cible doivent rester en permanence à +/- 2 % l'une de l'autre. Lorsque la position cible varie, la tolérance est ajustée en fonction de sa vitesse de variation. Si cette tolérance est dépassée pendant au moins 2 secondes, ce code d'erreur est généré. |
Répéter la procédure d'étalonnage du TPS Vérifier le réglage de la commande électronique du papillon des gaz Vérifier le fonctionnement mécanique de l'actionneur de papillon des gaz |
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76 |
Erreur de suivi TPS principal et TPS secondaire |
Erreur de suivi du signal de position du papillon des gaz. La position relative attendue entre le capteur principal (TPS) et le capteur secondaire (TPS) a dépassé la tolérance spécifiée de ± 3,0 % pendant plus de 2 secondes. Dans cet état de défaut, le calculateur moteur considère que le signal de retour du papillon des gaz est invalide et qu'un problème existe au niveau du signal du TPS principal ou du TPS secondaire. Le calculateur moteur ne peut pas identifier le signal invalide ; la position du papillon est donc inconnue et ne peut être contrôlée. |
Défaut du capteur, tester le capteur Défaut d'étalonnage du capteur, recalibrez les capteurs |
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77 |
Erreur de suivi FPS principal et FPS secondaire |
Erreur de suivi du signal de position du pied. La position relative attendue entre le capteur de position du pied principal (FPS principal) et le capteur de position du pied secondaire (FPS secondaire) a dépassé la tolérance spécifiée de +/- 3,0 % pendant plus de 2 secondes. Dans cet état de défaut, le calculateur moteur (ECU) considère que le retour d'information sur la position du pied est invalide et qu'un problème existe avec le signal du FPS principal ou du FPS secondaire. Le calculateur moteur ne peut pas déterminer quel signal est invalide, ce qui signifie que la position du pied est inconnue. À ce stade, le calculateur moteur (ECU) impose une valeur de défaut de 5,0 %. Il est important de noter que dans cet état de défaut, le calculateur moteur (ECU) conserve le contrôle du papillon des gaz, qui continue de fonctionner normalement. Par conséquent, le relais d'isolement de la commande électronique du papillon des gaz reste activé. |
Défaut du capteur, tester le capteur Défaut d'étalonnage du capteur, recalibrez les capteurs |
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78 |
Signal de position du papillon des gaz (principal) à la masse |
Le signal TPS(Main) est resté inférieur au seuil d'erreur bas spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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79 |
Signal de position du papillon des gaz (sub) à la masse |
Le signal TPS(Sub) est resté inférieur au seuil d'erreur bas spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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80 |
Signal de position du papillon des gaz (principal) à 5 V |
Le signal TPS(Main) a dépassé le seuil d'erreur « Erreur haute » spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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81 |
Signal secondaire de position du papillon des gaz à 5 V |
Le signal TPS(Sub) a dépassé le seuil d'erreur « Erreur haute » spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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82 |
TPS(Principal) non sélectionné |
Le TPS (principal) n'a pas été sélectionné ou a été désélectionné sur une voie analogique lorsque la commande électronique des gaz est utilisée. |
défaut de câblage |
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83 |
TPS(Sub) non sélectionné |
Le TPS(Sub) n'a pas été sélectionné ou a été désélectionné sur un canal analogique lorsque la commande électronique des gaz est utilisée. |
défaut de câblage |
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84 |
Défaut du pilote auxiliaire 9/10 |
Avertissement de surintensité/surchauffe provenant du dispositif de commande électronique du papillon des gaz intégré au calculateur. |
Cela est très probablement dû à une consommation de courant excessive sur les canaux Aux 9/10 |
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85 |
Signal de position du pied (principal) au sol |
Le signal FPS(Main) est resté inférieur au seuil d'erreur faible spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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86 |
Signal de position du pied (sub) au sol |
Le signal FPS(Sub) est resté inférieur au seuil d'erreur bas spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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87 |
Signal de position du pied (principal) à 5 V |
Le signal FPS(Main) a dépassé le seuil d'erreur « Erreur haute » spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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88 |
Signal de position du pied (sub) à 5 V |
Le signal FPS(Sub) a dépassé le seuil d'erreur « Erreur haute » spécifié pour ce canal pendant une période continue de plus de 2 secondes. |
défaut de câblage |
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89 |
FPS (principal) non sélectionné |
Le mode FP (principal) n'a pas été sélectionné ou a été désélectionné sur une voie analogique. La commande électronique des gaz a été désactivée. |
défaut de câblage |
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90 |
FPS (sous-titres) non sélectionné |
Le mode FP(Sub) n'a pas été sélectionné ou a été désélectionné sur une voie analogique. La commande électronique des gaz a été désactivée. |
défaut de câblage |