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Kit turbo GTX3067R 100 % d'origine pour Lancer Evolution 4 à Evo 8/9. Turbo à double entrée, wastegate interne à double clapet et double roulement à billes. 490 ch avec montée en régime instantanée. Compatible avec le coude et le tuyau d'échappement d'origine, il représente l'une des améliorations de puissance les plus abordables du marché !
Véritable turbocompresseur Garrett avec noyau à double roulement à billes de haute qualité !
Il ne s'agit pas d'un turbo d'origine modifié ! De plus, il est possible de le remplacer ultérieurement par un carter de turbine T4/T3/V-band, pour profiter du meilleur des deux mondes !
Choix d'une entrée de 2,5 pouces pour une apparence totalement d'origine ou de 4 pouces pour un débit optimal - veuillez noter que l'entrée de 4 pouces nécessite une légère modification du support de boîte de vitesses avant.
Chaque kit expédié comprend les accessoires suivants en plus du turbo prêt à installer :
-Ensemble de conduite d'alimentation d'huile tressée en acier avec raccord banjo au niveau du turbo et de la culasse
- Joint et boulons de vidange d'huile pour la fixation au tube de vidange d'huile d'origine du turbo
- Vis banjo et rondelles d'écrasement pour la fixation au tuyau de liquide de refroidissement arrière d'origine
-Ensemble de conduite d'alimentation de liquide de refroidissement tressée en acier à l'avant du turbo
-(4) Goujons et écrous de 10 mm pour la fixation du turbo au collecteur
-(5) Goujons et écrous de 10 mm pour le turbo sur le carter d'oxygène
-2,5" coude de refoulement du compresseur (remplace le tuyau en J et le tuyau en caoutchouc d'origine de 1,75")
Entrée d'air d'origine 2,5" / Entrée d'air 4" / Kit de tuyau d'intercooler inférieur 2,5" en option :