Nous recommandons de faire réviser votre vanne tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première échéance.
Votre Fiat Abarth 500/595/695 est équipée d'une électrovanne de série, intégrée aux fonctions de l'ECU, et le fait de débrancher ou de retirer cette vanne entraînera l'allumage du voyant moteur sur le tableau de bord.
La solution Forge consiste à conserver le fonctionnement de l'électrovanne, mais à l'utiliser pour diriger la dépression et la pression de suralimentation vers la vanne, la transformant ainsi en une vanne plus traditionnelle actionnée par air comprimé. La vanne Forge vous offre un produit supérieur à la vanne d'origine en termes de conception et de durabilité, et bien entendu, elle est réparable et garantie à vie.
Avec le temps, la valve d'origine commence à fuir, et dans certains cas, le piston en plastique devient cassant et se brise.
La soupape Forge ne présente aucun de ces problèmes car elle utilise un piston en aluminium et est entièrement réparable. Elle est également configurable pour différents niveaux de pression de suralimentation, par exemple sur un véhicule reprogrammé, en modifiant simplement la précharge du ressort du piston à l'intérieur de la soupape.
Installez la soupape Forge Fiat et profitez de ses performances.
- Soupape de décharge atmosphérique Forge pour Fiat Abarth T-Jet, fabriquée en aluminium usiné.
- Cette soupape de décharge atmosphérique évacue l'air comprimé dans l'atmosphère, créant ainsi le bruit de « sifflement » lorsque l'accélérateur est relâché.
- Cela améliore la réactivité de l'accélérateur et augmente la force de serrage pour maintenir la pression de suralimentation de manière plus fiable.
- Contrairement aux soupapes de dérivation à piston unique ou à membrane, celle-ci utilise des ressorts contrebalancés et deux pistons pour empêcher la soupape de laisser passer de l'air dans le système d'admission au ralenti.
- Cela évite que nos soupapes de décharge ne subissent les défaillances associées aux soupapes de dérivation à piston unique et à membrane.
- Le kit est complet avec tous les raccords et comprend un solénoïde de remplacement et un faisceau de câbles pour activer la vanne et préserver la fonctionnalité de gestion du moteur.
- La soupape elle-même est conçue avec un double piston pour une plus grande longévité et peut être entretenue et réglée grâce à des ressorts de rechange si nécessaire. (Voir ci-dessous)
Si vous souhaitez adapter ce produit aux besoins de votre moteur, veuillez consulter l'onglet « Instructions ».