Cette pièce remplace la pièce d'origine 5WA 145 840D et est compatible avec l'échangeur d'origine ou les échangeurs adaptables dotés d'entrées de 63 mm.
Le kit FMDP1 de Forge remplace directement le tuyau d'échappement d'origine sous-dimensionné du moteur 2.0T EVO 4. Face à l'engouement pour la préparation du moteur EVO 4 nouvelle génération, Forge Motorsport a développé ce tuyau d'échappement à haut débit, idéal pour répondre aux besoins de préparation. Doté d'une sortie de 63 mm, le tuyau d'échappement Forge s'adapte parfaitement à l'entrée de votre échangeur d'origine ou hautes performances, optimisant ainsi le flux et le volume en remplaçant avantageusement le tuyau en plastique d'origine restrictif.
La recherche de puissance accrue implique une suralimentation plus importante, et il est essentiel de supprimer toute restriction du système de suralimentation. L'analyse du système d'échappement d'origine a révélé des améliorations possibles, non seulement au niveau du tuyau rigide, mais aussi au niveau des durites en caoutchouc. Grâce à notre équipement de numérisation 3D et à nos ingénieurs en CAO, nous avons conçu un produit d'une précision et d'une qualité optimales.
L'équipe de développement interne de Forge Motorsport a passé de nombreux mois à tester et à élaborer différentes conceptions afin de proposer un produit de qualité supérieure aux passionnés de tuning. Nous avons opté pour un tube rigide en alliage, cintré et façonné à la mandrin, dont le diamètre intérieur passe de 63 mm à 70 mm entre la sortie du turbo et la jonction, où il redescend à 63 mm pour rejoindre le côté chaud de l'échangeur. Les durites nouvellement développées et incluses dans le kit DP1 sont désormais fabriquées en silicone 4 plis avec revêtement fluoré. Le kit est maintenu en place par notre support en aluminium usiné spécialement conçu, garantissant ainsi un maintien parfait une fois installé.
Cette nouvelle configuration permet désormais d'obtenir un produit capable de supporter des niveaux de suralimentation plus élevés tout en optimisant le flux d'air. De plus, il est plus durable que la pièce d'origine et ne présente pas les mêmes problèmes de défaillance et d'usure. Comme tous les produits Forge Motorsport, le FMDP3 bénéficie de la garantie à vie Forge Motorsport, gage de qualité.
Les gains de performance peuvent varier en fonction des modifications existantes et du niveau de réglage du logiciel. En général, on peut s'attendre à un gain de 3 à 5 ch et de 5 à 7 Nm de couple avec l'installation du FMDP3. Son aspect est discret, grâce à sa peinture époxy noire texturée et ses durites en silicone noires qui préservent l'esthétique d'origine du compartiment moteur. Le FMDP3 remplace directement le 5WA 145 des BMW 840D et, comme tous les produits Forge, ce kit est fourni avec notre documentation détaillée.