La voici ! Celle que vous, propriétaires de Rover Turbo, attendiez tous !
Tube en acier inoxydable cintré à mandrin de 2,5 pouces avec bride T2x universelle côté turbo (pour pouvoir être monté sur les turbos Garrett de type GT et standard T), tuyau flexible et bride à 3 boulons à l'extrémité.
Nous avons longuement travaillé au développement d'un tuyau compatible avec tous les carters de turbo T16 (220/420 et versions ultérieures). Le coude d'origine est très restrictif. Son installation permet non seulement de gagner en puissance (environ 10 à 15 ch), mais aussi d'accélérer le passage du turbo et donc d'obtenir un couple plus important à bas régime. Que des avantages !
**Veuillez noter que ces produits se vendent très rapidement. Par conséquent, s'ils sont en rupture de stock au moment de votre commande, le délai de livraison pourrait aller jusqu'à 4 mois.**