CARACTÉRISTIQUES DES RÉGULATEURS DE PRESSION DE CARBURANT EFI DE LA SÉRIE GO FAST BITS FX :
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taux d'augmentation de la pression du carburant de 1:1
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Membranes à double couche/doublement renforcées avec une résistance à l'éclatement supérieure à 1000 psi
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Siège en copolymère de téflon avec soupape en acier inoxydable pour maintenir la pression du carburant plus longtemps après l'arrêt.
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La vis de réglage de la précharge du ressort est étanche grâce à un joint torique et ne présente aucune fuite de vide/suralimentation.
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Pressions statiques réglables de 28 psi à 72 psi
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Entièrement fonctionnel
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Les multiples ports intégrés permettent une grande variété d'options de configuration.
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Il comporte 2 ports AN-6 pour l'entrée de carburant, 2 ports NPT 1/8" pour manomètre et/ou capteur ECU, et 1 port de retour AN-6.
Les régulateurs de pression de carburant EFI de la série FX de GO FAST BITS rejoignent notre gamme existante de produits à succès, construits avec la même précision, la même qualité d'usinage et la même fiabilité qui constituent le fondement de la réputation de GFB.
De la version FX-S Street de 800 ch à la version FX-R Race de 1500 ch, et que vous utilisiez de l'essence, de l'éthanol, du méthanol ou du diesel, nous avons ce qu'il vous faut, quels que soient vos besoins en matière de régulateur de pression de carburant.
Qu'est-ce qui nous distingue de la concurrence ? Eh bien, si vous recherchez un régulateur de pression de carburant EFI qui assure l'étanchéité et le même fonctionnement que votre unité d'origine, mais avec la fiabilité accrue et la capacité de débit élevée dont vous avez besoin, alors ne cherchez pas plus loin que le FX-S.
Comment avons-nous réussi à y parvenir ? Nos ingénieurs ont consacré d'innombrables heures au développement d'un siège de soupape en copolymère remplaçable unique.
Qu'est-ce que cela signifie ? Les régulateurs de pression de carburant de rechange classiques utilisent généralement une soupape et un siège métal sur métal qui, par nature, ne…
Maintenir une pression positive même lorsque le moteur est arrêté peut rendre le démarrage plus difficile.
Chez Go Fast Bits, nous avons intégré un matériau plus souple, plus flexible mais aussi plus résistant pour le siège de soupape, qui assurera toujours une étanchéité parfaite et maintiendra la pression de carburant à l'arrêt, conçu pour offrir une étanchéité identique à celle d'origine et un démarrage fiable, ainsi qu'une résistance supérieure au carburant, adaptée à l'essence sans plomb, à l'éthanol, au méthanol et au diesel.
Nous utilisons également un diaphragme à double couche, ce qui signifie que nous avons deux fois plus de matériau de renforcement, et par conséquent la résistance à l'éclatement dépasse 1000 psi !
Le FX-S offre plusieurs ports d'entrée et de sortie de carburant permettant une grande variété de configurations de système d'alimentation, au-delà du système entrée/sortie classique, notamment les rampes d'injection parallèles ou les systèmes « à tête morte » sans retour. Les deux ports pour manomètres permettent d'utiliser un manomètre de pression de carburant mécanique ET un manomètre de gestion moteur.
Capteur de pression si vous le souhaitez.