Contrôle électronique de la pression de suralimentation avec le GFB TMS tactile
G-Force II : Des fonctionnalités plus puissantes, une simplicité accrue ! Des performances sans tracas : installation facilitée, réglage et configuration plus rapides et une interface utilisateur simple.
G-Force II s'appuie sur cette philosophie en ajoutant des fonctionnalités plus puissantes et encore plus de simplicité !
Interface tactile avec bouton de menu
L'écran tactile capacitif et le nouveau bouton de menu rendent la navigation dans les menus exceptionnellement facile - plus besoin d'appuyer ou de maintenir plusieurs boutons !
Choisissez les couleurs de votre écran
Il existe six options de couleur pour l'éclairage des boutons, afin de correspondre au tableau de bord de votre voiture.
Nouvelle stratégie de contrôle de suralimentation en boucle fermée
Pour une montée en pression de suralimentation aussi rapide que possible et une chute de pression minimale à haut régime, la nouvelle logique en boucle fermée contribue à prévenir les variations de pression de suralimentation qui peuvent survenir selon les rapports de vitesse, les plages de régime et les conditions atmosphériques.
Le capteur MAP interne gère une pression de suralimentation jusqu'à 50 psi (3,45 bar, 345 kPa).
Toujours des performances de pointe !
Fonction d'amplification du brouillage améliorée avec possibilité de commutation à distance
Le système Scramble Boost utilise désormais un préréglage de suralimentation dédié (au lieu d'une augmentation en pourcentage) afin que la pression de suralimentation maximale, la vitesse de montée en pression et la régulation en boucle fermée puissent être précisément adaptées à vos besoins lors de son activation. Vous pouvez désormais diminuer OU augmenter la pression de suralimentation, ET modifier la vitesse de montée en pression et la correction, d'une simple pression sur un bouton.
6 préréglages de boost, programmables individuellement
Vous pouvez programmer 6 pressions de suralimentation maximales et taux de montée différents, puis les sélectionner à la volée.
Nouvel écran de maintien de crête
Affiche le gain de puissance maximal atteint après chaque cycle de boost
Déclencheur d'entrée à distance
Connectez le fil d'entrée à distance à un interrupteur, un bouton ou une sortie de l'ECU pour modifier les préréglages de suralimentation ou activer la suralimentation scramble.
Indicateur de pression de suralimentation en temps réel ; affichage en bar, psi ou kPa
Choisissez l'unité de pression affichée sur le manomètre selon vos préférences.
Affichage du vide en temps réel
L'affichage indique désormais la dépression du collecteur ainsi que la pression de suralimentation.
Avertissement/coupure de suralimentation
Avertissement réglable par l'utilisateur indiquant une pression de suralimentation trop élevée et coupant l'électrovanne pour réduire la pression et protéger le moteur