Bienvenue dans le futur des contrôleurs Lambda à large bande numérique !
Évolution du contrôleur de sonde lambda numérique autonome le plus populaire au monde, l'Innovate Motorsports LC-2 s'appuie sur l'héritage du LC-1 en y ajoutant simplicité et technologie de pointe. Le LC-2 utilise la seule technologie de rapport air/carburant à large bande 100 % numérique du marché ! Sa technologie de traitement du signal DirectDigital™ brevetée et primée fournit des données précises sur la richesse ou la pauvreté du mélange air/carburant du moteur, quelle que soit la charge. Le circuit d'auto-étalonnage du LC-2 compense également les variations de température, d'altitude et de l'état de la sonde. Le LC-2 comprend une entrée/sortie numérique, deux sorties analogiques entièrement programmables et est idéal pour des applications telles que les bancs d'essai, les systèmes d'acquisition de données, les calculateurs autonomes et les indicateurs. Le LC-2 peut également être connecté en série pour une surveillance individuelle des cylindres à moindre coût et est entièrement compatible avec notre système de réglage modulaire (MTS). Principales caractéristiques :
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
- Technologie large bande DirectDigital™ brevetée
- Sonde lambda à large bande compatible avec tous les types de carburant
- Possibilité d'étalonner le capteur d'O² pour une précision maximale
- LED d'état bicolore intégrée (verte/rouge)
- * Deux sorties analogiques linéaires configurables de 0 à 5 V
- Longueurs de câble de capteur disponibles en option : 90 cm (inclus), 240 cm et 550 cm
- Connecteurs à verrouillage positif pour toutes les connexions
- Entrée/sortie série Innovate MTS
- Connexion série à votre PC
- Affichage des données en temps réel à l'écran et/ou grâce au puissant logiciel LogWorks
Deux sorties analogiques linéaires entièrement programmables permettent de connecter des jauges analogiques, des calculateurs de banc d'essai, des calculateurs de gestion moteur (ECU), des boîtiers additionnels et autres appareils dotés d'entrées analogiques. La sortie analogique n° 1 (jaune) est configurée comme suit : 0 V = 7,35 AFR et 5 V = 22,39 AFR ; la sortie analogique n° 2 (marron) est configurée comme suit : 1,1 V = 14 AFR et 0,1 V = 15 AFR. Grâce au logiciel LM Programmer fourni, ces sorties analogiques peuvent également être configurées par l'utilisateur.
Caractéristiques
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Pouvoir |
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| Tension de fonctionnement | 9,8 V à 16 V CC |
| Courant d'entrée, préchauffage initial du réchauffeur d'oxygène | 2,0 A nominal, 3 A max. |
| Courant d'entrée, fonctionnement normal O² | 0,8 A nominal, 1,1 A max. |
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Environnement |
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| Température ambiante de fonctionnement | 0° à 140° F (−17,78° à 60° C) |
| température ambiante de stockage | −40° à 185° F (−40° à 85° C) |
| Résistance à l'eau | Résistant aux éclaboussures, non submersible |
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Capteurs |
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| Types compatibles | Bosch™ LSU4.2 et Bosch™ LSU4.9 (4.9 fourni) |
| Commande de chauffage Bosch™ | PID numérique via l'impédance de la cellule de pompe |
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Mesures
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| Lambda | 0,5 à 8,0 |
| Rapport air/carburant | 7,35 à 117 (essence), Type de carburant programmable |
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Précision
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| Pour Lambda | Précision de +/- 0,007 (0,1 AFR) |
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Temps de réponse |
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| Air libre vers Lambda | < 100 mS (< 25 mS typique) |
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Entrées
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| En série | 1. Compatible avec Innovate MTS |
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Sorties
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| Analogique |
2, 0-5 V CC, résolution 10 bits, programmable |
| En série | 1. Compatible avec Innovate MTS |
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Communication
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| En série | Compatible avec le système MTS (Innovate Modular Tuning System). |
ATTENTION ! Il s'agit d'un produit Innovate authentique. Attention aux contrefaçons disponibles sur eBay et autres sites, provenant de Lettonie !