Liquide de frein polyglycol haute performance. Surpasse largement les normes DOT 4. Chaque flacon est rempli d'azote, ce qui prolonge sa durée de conservation et élimine toute contamination grâce à son emballage scellé en usine. Son point d'ébullition à sec extrêmement élevé (312 °C) contribue à prévenir le phénomène de vapor lock et la perte d'efficacité du freinage lors d'une utilisation intensive, avec un excellent temps de récupération. Point d'ébullition à l'état humide (205 °C).
Liquide de frein de compétition 600 Factory Line
Fluide 100 % synthétique – DOT 4
Pour les systèmes de freinage et d'embrayage à commande hydraulique
Point d'ébullition très élevé : 312 °C / 594 °F
TYPE D'UTILISATION
Tous types de systèmes de freinage et d'embrayage à commande hydraulique nécessitant un fluide synthétique sans silicone.
Conçu spécialement pour résister aux hautes températures des freins (acier ou carbone) et des embrayages de compétition.
systèmes.
Dépasse également les normes DOT 5.1 et DOT 3, sauf pour la viscosité à -40°C (-40°F).
PERFORMANCE
NORMES : FMVSS 116 DOT 4 / SAE J 1703 / ISO 4925
Résistance et stabilité thermiques extrêmes :
Le point d'ébullition très élevé (312 °C / 594 °F), supérieur à celui des liquides conventionnels DOT 5.1 à base non silicone /
Les liquides de base silicone DOT 5 (mini-résistance à la compression de 260 °C / 500 °F) et DOT 4 (mini-résistance à la compression de 230 °C / 446 °F) permettent une efficacité optimale.
freiner même dans des conditions extrêmes.
Efficace par temps de pluie :
Son point d'ébullition à l'état humide très élevé (205 °C / 401 °F) est supérieur à celui des huiles conventionnelles DOT 5.1 sans silicone.
Le liquide de frein (minimum 180 °C / 356 °F) et le DOT 4 (minimum 155 °C / 311 °F) permettent de maintenir un système de freinage efficace.
par temps de pluie. En effet, les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 ont la propriété d'absorber l'humidité.
l'air, qui abaisse leurs points d'ébullition et augmente le risque de phénomènes de « vapor lock ».
Le point d'ébullition humide est mesuré en humidifiant le produit avec environ 3,5 % d'eau.
RECOMMANDATIONS
Évitez de mélanger avec un liquide de frein à base de polyglycols de performances inférieures.
Ne pas mélanger avec des liquides à base de silicone (DOT 5 silicone) ou de base minérale (LHM).
Conserver le liquide de frein dans son récipient d'origine, bien fermé pour éviter l'absorption d'humidité.
Produit chimique agressif en cas de contact avec les mains, la peinture ou le vernis.
En cas de contact avec la peau, rincer abondamment à l'eau.
PROPRIÉTÉS
Fluide 100% synthétique, à base de polyglycol.
Couleur ambre
Point d'ébullition à sec : 312 °C / 594 °F
Point d'ébullition humide : 205 °C / 401 °F
Viscosité à -40 °C (-40 °F) : 1750 mm²/s
Viscosité à 100 °C (212 °F) : 2,5 mm²/s
