À propos de l'huile Redline MT90 75W-90. Très utilisée dans les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes-ponts Nissan, Toyota, Mitsubishi et Mazda, ainsi que dans d'autres applications spécifiques, cette huile pour engrenages 75W-90 GL-4 est légèrement plus épaisse que la Redline MTL. Elle offre une excellente protection des engrenages et des synchroniseurs, et son coefficient de friction équilibré assure un passage de vitesses optimal, facilitant ainsi les changements de rapports. Idéale pour la boîte de vitesses Mitsubishi EVO. Les lubrifiants pour transmissions Red Line sont conçus pour garantir un passage de vitesses fluide à basse température et une protection accrue des engrenages à haute température. Des gains d'efficacité de 1 à 5 % sont généralement constatés. Les huiles de base synthétiques utilisées présentent une stabilité thermique exceptionnelle et offrent la meilleure résistance du film lubrifiant. L'association unique d'huiles de base et d'additifs permet aux huiles de transmission Red Line de supporter des charges plus élevées que les lubrifiants pétroliers. La stabilité de ces produits permet une utilisation prolongée. L'huile MTL® peut être utilisée dans la plupart des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes-ponts, pour une utilisation routière ou en compétition, sauf si le constructeur exige une protection supplémentaire (SAE 90) ou une protection extrême pression (GL-5). Dans ce cas, les huiles MT 90 (GL-4) ou 75W90NS (GL-5) garantissent un passage de vitesses fluide, une bonne compatibilité avec les synchros et une protection accrue des engrenages. Les boîtes-ponts à glissement limité peuvent nécessiter l'huile pour engrenages 75W90 afin d'éviter les vibrations. L'huile 75W140NS est conçue pour réduire le bruit des boîtes de vitesses et boîtes-ponts bruyantes, tout en assurant un passage de vitesses fluide à basse température. Les huiles D4 ATF et ATF haute température offrent la protection des engrenages d'une huile GL-4 dans un fluide pour transmission automatique, bien supérieure à celle d'une huile ATF conventionnelle. Cette protection les rend idéales pour la lubrification des boîtes-ponts automatiques et des transmissions automatiques hautes performances. L'huile D4 ATF offre le meilleur passage de vitesses à basse température. L'huile MTL® offre une meilleure protection contre l'usure dans la plupart des boîtes de vitesses manuelles nécessitant une huile ATF, un atout essentiel en compétition. MTL® offre des propriétés à basse température équivalentes à celles d'une huile ATF minérale. Tous les lubrifiants pour transmissions Red Line garantissent une excellente compatibilité avec les synchroniseurs. Les lubrifiants pour transmissions Red Line sont conçus pour offrir un passage de vitesses fluide à basse température et une protection accrue des engrenages à haute température. Des gains d'efficacité de 1 à 5 % sont généralement constatés. Les huiles de base synthétiques utilisées présentent une stabilité thermique exceptionnelle et offrent la meilleure résistance du film lubrifiant disponible. L'association unique d'huiles de base et d'additifs permet aux huiles pour transmissions Red Line de supporter des charges plus élevées que les lubrifiants minéraux. La stabilité de ces produits permet une utilisation prolongée. L'huile MTL® peut être utilisée dans la plupart des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes-ponts, pour une utilisation routière ou en compétition, sauf si le constructeur exige une protection supplémentaire (SAE 90) ou une protection extrême pression (GL-5). Dans ces cas, les huiles MT 90 (GL-4) ou 75W90NS (GL-5) garantissent un passage de vitesses fluide, une bonne compatibilité avec les synchroniseurs et une protection renforcée des engrenages. Les boîtes-ponts à glissement limité peuvent nécessiter une huile pour engrenages 75W90 afin d'éviter les vibrations. L'huile 75W140NS est conçue pour réduire le bruit des transmissions et boîtes-ponts bruyantes, tout en assurant une bonne maniabilité à basse température. Les huiles D4 ATF et ATF haute température offrent la protection d'une huile pour engrenages GL-4 dans un fluide de transmission automatique, bien supérieure à celle d'une huile ATF conventionnelle. Cette protection les rend idéales pour la lubrification des boîtes-ponts automatiques et des transmissions automatiques hautes performances. L'huile D4 ATF garantit une maniabilité optimale à basse température. L'huile MTL® offre une meilleure protection contre l'usure dans la plupart des transmissions manuelles nécessitant une huile ATF, un point crucial en compétition. L'huile MTL® offre des propriétés à basse température équivalentes à celles d'une huile ATF minérale. Tous les lubrifiants pour transmissions Red Line sont parfaitement compatibles avec les synchroniseurs.