Paire de raccords mâles à baïonnette en alliage de 65 mm. L'un des raccords est doté d'embouts à baïonnette alignés, l'autre d'embouts décalés. Ces raccords remplacent les raccords de durite en acier embouti équipant les moteurs diesel 130 ch (code moteur ASZ) des VW/Audi/SEAT/Skoda. Ils relient la tuyauterie de suralimentation à l'échangeur (voir schémas ci-dessous). Ce remplacement élimine le problème de rupture des raccords d'origine. Cette mise à niveau est recommandée pour tous les moteurs reprogrammés ou optimisés, ainsi que pour les véhicules standard ayant un kilométrage élevé.
REMARQUE IMPORTANTE : LES JOINTS TORIQUES/JOINTS D’ORIGINE DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS POUR L’UTILISATION SUR LES TUYAUX DE FORGE