Nous recommandons de faire réviser votre vanne tous les 3 ans ou tous les 20 000 miles, selon la première échéance.
Cette soupape est destinée aux moteurs 1.6 Turbo des Peugeot/BMW Mini, équipant notamment les modèles Peugeot 207/307/308 GT Turbo et BMW Mini Cooper S Turbo R56/57 dotés du moteur N14. Cette solution est recommandée pour tout véhicule dont la pression de suralimentation a été augmentée par une reprogrammation du calculateur, ainsi que pour les véhicules non modifiés circulant dans des régions au climat chaud, afin de remédier aux nombreuses pannes constatées.
Le problème le plus fréquent concernant l'électrovanne d'origine est une membrane fendue, empêchant son ouverture complète, voire l'empêchant tout court. Ce problème n'entraîne pas systématiquement l'allumage du voyant moteur, car la pression du turbo peut forcer l'ouverture de l'électrovanne. Nous avons constaté de nombreux cas d'électrovannes présentant ce défaut (voir image ci-dessus). L'autre problème réside dans la bague de retenue de la membrane, fabriquée dans un plastique très fin qui devient cassant sous l'effet des cycles de chauffe et finit par se rompre. Ceci empêche l'étanchéité de la membrane et provoque les mêmes problèmes que ceux mentionnés précédemment. Cette défaillance particulière peut également entraîner la désintégration de l'électrovanne lors de son démontage du turbo ; dans les cas extrêmes, des fragments de plastique peuvent pénétrer dans le turbo et l'endommager.
L'alternative est une solution entièrement conçue pour offrir une fiabilité nettement supérieure. Notre vanne, à piston et sans membrane susceptible de tomber en panne, est entièrement en aluminium. Elle remplace la vanne d'origine par une vanne à piston actionnée par pression/dépression, tout en conservant le contrôle du calculateur d'origine sur son fonctionnement. Cette vanne a fait ses preuves sur les véhicules du groupe Volkswagen depuis de nombreuses années. Le ressort est interchangeable pour s'adapter à différents niveaux de suralimentation, et l'électrovanne est compatible avec le faisceau de câbles fourni.
Afin de choisir la vanne adaptée à votre véhicule, veuillez consulter le tableau de compatibilité ci-dessous avant de passer commande.
| Code produit | Ajustement |
| FM207V | Soupape de recirculation N14 pour moteurs Cooper S 2007-2010 et JCW Cooper S 2007-2012 |
| FMDVR60R | Soupape de recirculation N18 pour moteurs Cooper S (à partir de 2011) et JCW Cooper S (à partir de 2013). |
| FMDVMCS | Plaque d'adaptation de soupape de décharge pour Cooper S Turbo 2007/2008 uniquement |
| FMDVR56A | Soupape de décharge N14 pour moteurs Cooper S 2007-2010 et JCW Cooper S 2007-2012 |
| FMDVR60A | Soupape de décharge N18 pour moteurs Cooper S (à partir de 2011) et JCW Cooper S (à partir de 2013). |
Dans la boîte :
1 x vanne FM207V
1 x faisceau de câbles
1 x solénoïde, support et vis
1 x Robinet à vide
1 x Ressort jaune renforcé
10 x