Le tuyau d'échappement O2 est entièrement en acier inoxydable de 7,6 cm (3 pouces) avec des brides épaisses. Il permet une montée en régime plus rapide du turbo, augmentant ainsi la pression et la puissance. Indispensable pour optimiser le flux d'échappement nécessaire à un véhicule turbocompressé, il offre un gain moyen de 15 à 20 chevaux aux roues.
Les tests au banc d'essai ont démontré un gain de 54 ch aux roues grâce à l'ajout du tuyau de descente, de notre tube de test de 76 mm (3 pouces) à flux libre et d'une reprogrammation. Un trou de fixation pour sonde lambda à large bande est prévu (non visible sur la photo). Notre tuyau de descente a la même longueur que celui d'origine. Il est fabriqué en acier inoxydable 304 poli, avec une bride chromée, un diamètre de 76 mm et une épaisseur de 1,5 mm. La soudure est réalisée au TIG.
Uniquement pour les modèles Evo X. Convient uniquement aux véhicules à conduite à gauche.