Grâce à ce kit de réglage complet, vous pouvez désormais ajuster précisément l'actionneur de votre turbo aux besoins de votre moteur. Ce kit contient quatre ou cinq ressorts (selon le modèle d'actionneur) et leur support. Le ressort le plus puissant est le rouge , suivi du bleu , du jaune et enfin du vert , le plus faible.
Veuillez sélectionner parmi les options ci-dessus si vous avez besoin de ce kit pour un actionneur 048 ou 049. Les actionneurs 048 sont ceux qui ont un corps de grande taille, les actionneurs 049 sont ceux qui ont un corps de taille standard .
Les actionneurs à piston 049 et les actionneurs à membrane 049 utilisent les mêmes ressorts.
Les codes couleur des ressorts et leurs pressions de fonctionnement sont indiqués ci-dessous.
Ressorts d'actionneur T2 049 (petit modèle) (types piston et diaphragme 049) :
Vert – pression de fonctionnement 10 psi (0,7 bar) - pression d'ouverture/de démarrage 5 psi (0,35 bar)
Violet - pression de fonctionnement 13 psi (0,9 bar) - pression d'ouverture/de démarrage 7 psi (0,5 bar)
Jaune – pression de fonctionnement 15 psi (1,0 bar) - pression de démarrage/de fonctionnement 9 psi (0,6 bar)
Bleu – pression de fonctionnement 18 psi (1,2 bar) - pression de démarrage/de fonctionnement 14 psi (0,95 bar)
Rouge – pression de fonctionnement 20 psi (1,4 bar) - pression de démarrage/de fonctionnement 17 psi (1,1 bar)
Ressorts d'actionneur T3 048 (grand format) :
Vert - 10 psi (0,7 bar)
Jaune - 12,5 psi (0,9 bar)
Bleu - 17 psi (1,2 bar)
Rouge - 18 psi (1,3 bar)
Sauf demande contraire, nos actionneurs sont généralement fournis avec un ressort dont la tension correspond à celle de la soupape d'origine du constructeur. Cependant, comme de nombreux propriétaires effectuent des modifications de réglage, certains peuvent souhaiter réajuster les caractéristiques de l'actionneur pour l'adapter à une application particulière.
Remarque : Des dommages graves, voire irréversibles, peuvent survenir au moteur et à ses composants si ce produit n'est pas adapté aux spécifications du moteur. Forge Motorsport et ses distributeurs agréés déclinent toute responsabilité quant aux effets indésirables résultant de l'installation de ce produit.
Ces kits ne sont PAS compatibles avec notre actionneur Diesel pour turbocompresseurs Garrett VNT.
Si vous n'êtes pas certain que ce produit convienne à votre application, veuillez nous contacter.
*Remarque : Les couleurs des ressorts illustrés peuvent différer de celles des ressorts que vous recevrez. Tous les kits de ressorts sont neufs, mais non peints. La couleur sert uniquement d’identification.*
Veuillez noter que la pression du ressort indiquée en fonction des différents codes couleur concerne uniquement l'aspect mécanique et s'applique aux anciens moteurs turbocompressés non équipés d'un calculateur/solénoïde.