Sur les moteurs VAG modernes, le boîtier du filtre à huile ne permet plus d'utiliser les anciennes prises d'huile qui permettaient de diriger l'huile vers un refroidisseur d'huile monté ailleurs sur le véhicule. Désormais, on utilise un bloc de refroidissement huile/eau boulonné à l'avant du moteur, et souvent un filtre sous-dimensionné ou un élément filtrant en papier, ce qui complique l'installation d'un refroidisseur d'huile. Comme beaucoup l'ont constaté, si le véhicule est préparé ou s'il tracte une charge lourde, la température de l'huile peut monter en flèche, dépassant facilement les 120 °C (250 °F), seuil proche de la dégradation de l'huile moteur.
Le Forge Motorsport FMOC2 remplace le bloc de refroidissement huile/eau. Bien qu'il permette toujours la circulation du liquide de refroidissement, son principal avantage réside dans ses deux sorties M22 qui, équipées de l'adaptateur approprié, permettent le raccordement de conduites de refroidisseur d'huile de diamètre -6 à -10, lesquelles peuvent ensuite être connectées à un refroidisseur d'huile externe. La température de l'huile est ainsi stabilisée, ce qui permet aux moteurs de fonctionner à des régimes plus élevés et plus longtemps.
Pour confirmer la compatibilité, veuillez consulter la liste des véhicules compatibles ci-dessous.
Cette plaque remplace la pièce d'origine VAG n° 03L 117 021 C. Elle est compatible avec tous les moteurs 2.0 TDI et 1.6 TDI des véhicules listés ci-dessous.
VW
Amarok (à partir de 2010), Beetle (à partir de 2012), Caddy (à partir de 2010), CC (à partir de 2012), Crafter (à partir de 2012), Eos (2011-2016), Golf Cabriolet (à partir de 2012), Golf (à partir de 2009), Golf Plus (2009-2014), Jetta (à partir de 2011), Passat (à partir de 2011), Polo (à partir de 2010), Scirocco (à partir de 2009), Tiguan (à partir de 2008), Touran (à partir de 2011) et Transporter (à partir de 2010)
Audi
2011 et suivants A1, 2009-2013 A3, 2008 et suivants A4, 2012 et suivants A5, 2011 et suivants A6, 2012 et suivants Q3, 2009 et suivants Q5, et 2011 et suivants TT
Skoda
Fabia (à partir de 2011), Octavia (à partir de 2009), Rapid (à partir de 2012), Roomster (à partir de 2011), Superb (à partir de 2008) et Yeti (à partir de 2010).
Siège
2011-sur Alhambra, 2007-sur Altea, 2009-sur Exeo, 2009-sur Ibiza, 2011-sur Leon et 2013-sur Tolde