Ce produit est idéalement installé avec le kit FMDV1 -GTE (soupape de décharge et kit de montage pour moteurs 1.2/1.4 TSI). S'il est acheté seul, le tuyau d'admission du turbo risque de venir buter contre le tuyau de suralimentation d'origine adjacent ; il peut alors être nécessaire de le couper légèrement à l'extrémité du tuyau d'admission FMINDK14 pour éviter tout pli.
Points forts
- Faisant partie de la gamme Forge Motorsport Hi-Flow
- Augmente le débit d'air et améliore l'efficacité et les performances
- Gain jusqu'à 10 ch
- Tissage de fibre de carbone solide et serré
- Fabriqué à 100 % en fibre de carbone, sans ajout de fibre de verre.
- Formulé par Autoclave Pre Preg
- Installation facile
- Tuyau doublé de fluorosilicone
- Filtre à air lavable à haut débit (vous pouvez trouver un filtre de remplacement ici )
- Comprend notre garantie à vie limitée Forge Motorsport
Voici le deuxième produit de notre nouvelle gamme « Hi-Flow ». Son design élégant et unique révèle un carter en fibre de carbone qui s'intègre harmonieusement au compartiment moteur, optimisant la puissance et le couple. Vous apprécierez sans doute le soin et le temps consacrés à sa fabrication. Il comprend un raccord usiné dans la masse, fabriqué avec une précision extrême dans notre atelier de Gloucester, au Royaume-Uni, pour un ajustement parfait.
Le tuyau est disponible en rouge , bleu ou noir et est fourni avec tous les colliers de serrage nécessaires.
Le design
Forts du succès de notre admission d'air en fibre de carbone pour la Golf Mk7, nous savions que nous voulions poursuivre le développement de notre gamme « Hi-Flow » et proposer une option abordable pour le marché des moteurs 1.4 TSI et GTE.
Nous avons mené une étude de marché approfondie, en discutant avec des préparateurs et des propriétaires des véhicules pour lesquels nous souhaitions adapter l'admission. Nous avons conclu que plutôt que de créer un système d'admission complet en fibre de carbone, le meilleur produit à concevoir serait une prise d'air et un couvercle de boîte à air en fibre de carbone compatibles avec la boîte à air d'origine.
C’est avec cette idée en tête que nous avons entamé la conception. Nous avons créé le prototype à partir de mousse industrielle et d’aluminium. Ces composants nous ont permis de déterminer la meilleure façon d’intégrer la prise d’air, de la raccorder à la boîte à air et de la fixer au véhicule.
Une fois le concept initial finalisé, nos ingénieurs ont utilisé les technologies les plus récentes pour créer un rendu 3D de l'admission d'air souhaitée. Tout au long du processus de conception, nous avons réalisé des simulations de flux d'air afin de garantir un flux d'air optimal.
Le prototype en fibre de carbone a été fabriqué et installé sur le véhicule. Son design est l'un des plus esthétiques et