Reprogramación, configuración y resultados del VW Golf 1.4 TSI
El sábado tuvimos un precioso VW Golf 1.4 TSI en el taller para una reprogramación de la centralita. El coche pertenece a un amigo que tenía mucha curiosidad por ver qué mejora de rendimiento podía obtener con solo una reprogramación.
VW afirma que el coche tiene 124 CV y 200 Nm de par de serie. Sin embargo, sabemos que la mayoría de los Volkswagen suelen ser bastante discretos en cuanto a potencia. Realizamos una prueba en banco de potencia antes de la reprogramación y este es el resultado:
El coche desarrollaba 134 CV y 230 Nm de par; bastante más de lo habitual. Se trata de un coche de serie con solo un nuevo silenciador trasero y 112.658 km, por lo que parece que VW anuncia cifras de potencia inferiores a las reales.
Una vez confirmadas las cifras de potencia originales, procedimos a la reprogramación de la centralita. Esto resultó ser un poco complicado debido a que la batería del coche tenía un pequeño problema. Pero al final conseguimos reprogramarla; aquí está el resultado:
Tras la reprogramación, el coche alcanzó los 159 CV y un impresionante par motor de 275 Nm. ¡Un aumento enorme, casi 30 CV y exactamente 40 Nm de par! Pero, quizás lo más importante, la gráfica es mucho más estable.
Las líneas superiores corresponden al coche reprogramado y las inferiores al coche antes de la reprogramación. Como se puede observar, la curva de par (en rojo) es mucho más suave con la reprogramación. También se aprecia que la curva de potencia (línea azul) es más estable, y que el coche mantiene una entrega de potencia más rápida a un régimen de revoluciones mucho más alto.
En GBE te ofrecemos las cifras de tu coche antes y después de la modificación. Esto puede hacer que el aumento de potencia parezca menos impresionante de lo que realmente es, pero creemos que la honestidad es la mejor política. En este caso del Golf, podríamos haber dicho que el coche desarrolla 124 CV y 200 Nm, porque eso es lo que dice VW. El cliente se habría quedado impresionado con los 159 CV y 275 Nm. Pero eso habría sido deshonesto y creemos que no es correcto. Este es solo un ejemplo más de la confianza que intentamos generar con nuestros clientes.
Para quienes estén interesados, aquí está el vídeo del coche: