Admisión para motor 1.5 TSI EVO - VW, Audi, Seat y Skoda

  • En oferta
  • Precio habitual £433.90


  • Aumento de 11 CV
  • Mejora de 13 lb/pie de torque
  • Elección del color de la manguera
  • Experiencia de conducción mejorada
  • Hecho en el Reino Unido
  • Garantía de por vida

Forge se enorgullece de presentar la admisión de alto rendimiento para el popular motor 1.5 TSI Evo, presente en una amplia gama de vehículos de VW, Audi, Skoda y Seat. Este kit incluye un filtro de aire Forge Ram Air de alto flujo, plisado y fabricado con nanofibras sintéticas, diseñado para un ajuste óptimo al espacio disponible, proporcionando un flujo y una filtración superiores, y mejorando la respiración del motor turboalimentado de 1.5 litros. Además, cuenta con una mayor superficie que el filtro de serie y que muchas alternativas de la competencia. (Puede encontrar un filtro de repuesto aquí ).

Los diámetros de las tomas de aire se han ajustado con precisión para proporcionar la cantidad exacta de aire, garantizando una ganancia de potencia constante y sólida en todo el rango de revoluciones, sin pérdida de par a bajas revoluciones. El sistema de tuberías está diseñado específicamente para alimentar el turbo sin interrupciones. Esto se traduce en una mejora del sonido de admisión durante la aceleración, lo que optimiza la experiencia de conducción y añade un toque más emocionante al motor TSI EVO.

Entrada de aire para vehículos con volante a la izquierda

Entrada de aire para vehículos con volante a la derecha

Como en todos nuestros sistemas de admisión, un alto flujo de aire es fundamental. Por ello, incorporamos un tubo de silicona de gran diámetro y alto flujo con adaptador para la entrada del turbo. Esto mejora el rendimiento del motor y el flujo de aire de diversas maneras. Con un diseño similar al de un embudo de admisión convencional, dirige el aire directamente al turbocompresor y, gracias a su mayor capacidad, permite comprimir un mayor volumen de aire que el conducto de admisión original. Esto se traduce en una mejor aceleración tras una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha, ya que se mantiene una mayor cantidad de aire dentro del sistema de admisión.

El conducto de admisión desarrollado por Forge presenta un aumento de volumen superior al 50%, con una superficie en la entrada del turbo incrementada en un 46% . Esto, junto con la ausencia de deflectores internos y limitadores de ruido, mejora el sonido del vehículo y la respuesta del acelerador. Mediante Solidworks®, nuestros ingenieros CAD han diseñado la cubierta térmica para que se ajuste a la perfección a todos los contornos del compartimento del motor. Esta cubierta, combinada con nuestros recubrimientos térmicos de formulación especial, protege la admisión del calor radiante y, al mismo tiempo, dirige el aire frío del conducto de aire frío original hacia el filtro y la carcasa.