Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o 20.000 millas, lo que ocurra primero.
Nuestra válvula de descarga está diseñada específicamente para los motores Mini/Peugeot N18, incluyendo el Mini Cooper S (desde 2011), el Mini JCW Cooper S (desde 2013), el Mini R58 Coupé (desde 2012), el Peugeot 208 GTi (desde finales de 2012), el Peugeot 308 GTI y los RCZ THP 156 y 200 (desde 2011). Este producto se recomienda cuando se ha aumentado la presión de sobrealimentación mediante una reprogramación de la ECU, para quienes desean un sonido de descarga más potente o simplemente como solución a las numerosas averías que se han producido.
La queja más común sobre la electroválvula original es la rotura del diafragma, lo que impide que la válvula se abra completamente o no se abra en absoluto. Esto no siempre provoca que se encienda la luz de revisión del motor, ya que la presión del turbo puede abrir la válvula. Hemos visto muchas válvulas con este problema.
El otro problema es que el anillo de retención del diafragma está hecho de un plástico muy fino que se vuelve quebradizo con los ciclos de calor y la contaminación por aceite, y finalmente falla. Esto impide que el diafragma selle correctamente, con los mismos problemas mencionados anteriormente. Esta falla en particular también provoca que la válvula se desintegre al retirarla del turbo, aunque en casos extremos, fragmentos de plástico pueden entrar en el turbo y destruirlo.
Nuestra alternativa es una solución de ingeniería completa que ofrece una fiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula, de pistón y sin diafragma que pueda fallar, está fabricada íntegramente en aluminio y sustituye a la unidad original por una válvula de pistón accionada por presión/vacío que, además, conserva el control de la ECU OEM sobre la actuación de la válvula. Esta válvula lleva años demostrando su eficacia en vehículos del Grupo VAG. El muelle es intercambiable para diferentes niveles de presión de sobrealimentación y el solenoide es de fácil instalación (plug and play) gracias al arnés de cableado incluido. Como todos los productos Forge, ¡esta válvula tiene garantía de por vida!
- Construcción a partir de aluminio de grado aeroespacial
- Sin códigos de error ni luces de advertencia del motor encendidas.
- Incluye instrucciones completas y todas las piezas necesarias para la instalación.
- Hecho en el Reino Unido
- Garantía de por vida
Para la versión de recirculación, consulte FMDVR60R . ¿No está seguro de qué válvula se ajusta a su vehículo? Contáctenos .
En la caja:
1 válvula FMDVR60A
1 x Arnés de cableado
1 x Solenoide, soporte y tornillos
1 manguera de vacío de 4 mm de diámetro y 2000 mm de longitud
1 espaciador de aluminio
1 tornillo de cabeza hexagonal M6 x 30
1 arandela plana M6
1 tuerca Nyloc M6
1 x Muelle rojo reforzado
10 bridas para cables