Válvula de descarga para Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW 1.8 y 2.0 TSI

  • En oferta
  • Precio habitual £212.39


  • Reemplazo directo del fabricante original
  • Fabricado con aluminio billet T6061 de la más alta calidad aeronáutica.
  • Totalmente compatible con componentes electrónicos OEM.
  • pistón totalmente reparable
  • Confiable hasta 600 HP (con kit de resortes reforzados)
  • Utilizando resortes líderes a nivel mundial para un funcionamiento más preciso y consistente
  • Todos los componentes internos y externos se han fabricado en el Reino Unido.
  • Los pistones utilizan juntas tóricas de Viton estabilizadas térmicamente.
  • Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura
  • Totalmente reparable y reconstruible en minutos.
  • A diferencia de otras válvulas del mercado, no produce ninguna luz de control del motor (EML).
  • Respuesta dinámica del acelerador mejorada
  • Potencia turbo constante y menor retardo del turbo
  • Cubierto por la garantía de por vida de Forge*

Forge Motorsport fue la empresa pionera en este diseño original e innovador, y seguimos liderando el mercado con nuestro servicio al cliente y atención posventa para esta innovadora válvula de descarga: a menudo copiada, jamás superada.

Esta es nuestra versión con pistón de nuestra popular válvula de descarga electrostática para los motores VAG 1.8 TSI/TFSI (códigos estadounidenses CPKA y CPRA) y 2.0 TSI/TFSI (códigos europeos CNTA, CHHA, CHHB, CHHC, CZPA, CJXB y CJXC; códigos estadounidenses CPLA y CPPA) a partir de 2013, incluyendo el Golf MK7 R. Esta válvula es una válvula de descarga atmosférica de reemplazo completo (es decir, ruidosa) que se integra perfectamente con la electrónica original y no afecta al rendimiento, ¡ni genera códigos de error ni enciende la luz de control del motor! ¡Algo que no se puede decir de otras válvulas del mercado!

Mueble:

  • Audi A3 (a partir de 2015)
  • Audi A4 (B8.5/B9)
  • Audi S1
  • Audi S3 (8V)
  • Audi SQ2 (2015-2019)
  • Audi TT (Mk3)
  • Cupra Ateca (hasta 2020)
  • Porsche Macan (a partir de 2014)
  • Seat Ibiza (Mk4.5 6P)
  • Seat León (Mk3 Cupra 280/290/300R)
  • Skoda Kodiaq (Gen 3)
  • Skoda Octavia VRS (a partir de 2013)
  • Skoda Superb (220 CV y ​​280 4x4 DSG)
  • VW Arteon (2017-2020)
  • VW Golf Mk7/Mk7.5 (TFSI, GTI, R)
  • VW Jetta Mk7/Mk7.5 (2.0 GLI)
  • VW Polo GTI (1.8/2.0)
  • VW Scirocco (a partir de 2015)
  • VW T6 (2015-2019)
  • VW Tiguan (a partir de 2017)
  • Volkswagen Touran

Además de obtener el famoso sonido de la válvula de descarga Forge, esta válvula también mejora la respuesta del acelerador al cambiar de marcha, reduciendo el retardo del turbo . Su diseño ayuda al turbocompresor a mantener su velocidad de rotación óptima para la aceleración, aliviando la tensión en el impulsor. Sin esta reducción de la tensión, el turbo podría sufrir una avería prematura, especialmente en motores modificados y vehículos con preparación para la potencia.

⭐ ¡Excelente producto! Encaja