Turbocompresor GT3040R (también conocido como GT3082R) de doble rodamiento de bolas. Brida de entrada tipo T3 con salida tipo T31 de 4 tornillos. Este turbocompresor incorpora la misma rueda compresora GT40 que el popular GT35/40R, pero utiliza la turbina más pequeña de 60 mm con trim 84 del GT30R. Ideal para motores pequeños donde el GT35/40R resulta demasiado grande, pero se requiere un alto flujo de compresor para alcanzar la potencia y la presión de sobrealimentación deseadas. Turbocompresor de gran tamaño estilo T04S con entrada de 4,00" y salida de 2,50". Este turbo tiene una capacidad de flujo de aproximadamente 600 CV. Se recomienda una válvula de descarga externa. Ideal para motores de 1,8 a 2,2 litros. También disponible con carcasa de compresor pulida y mecanizado anti-sobretensión (imprescindible en motores con relación de aspecto de 0,63 o inferior). Ambas opciones se muestran aquí, con un precio de 45 £ cada una. Salida de turbina con abrazadera en V de 3" también disponible (40 £). Salida de turbina estilo Ford de 5 tornillos también disponible (gratis).