- Aumentos de hasta 8 CV
- Incrementos de 11 lb/pie de torque
- Fabricado en aluminio fundido para una máxima holgura y un excelente flujo.
- Recubrimiento negro para máxima protección y durabilidad.
- Aumento de la capacidad en más del 40%
- Sin luces de verificación del motor (EML)
- Aumento del flujo de aire
- Garantía de por vida
Tenga en cuenta que, si va a adquirir este producto para el VW Tiguan R a partir del año 2021, deberá seleccionar esta opción al realizar el pedido.
Nos especializamos en repuestos para automóviles que mejoran la experiencia de conducción. Tras el éxito de nuestro colector de admisión de alto rendimiento FMTIA5 para la versión con volante a la derecha en el Reino Unido, en Forge Motorsport nos enorgullece ofrecer la esperada solución de admisión de alto flujo para los motores 2.0 DNF de la plataforma MQB con volante a la izquierda (a partir de 2021), equipados con turbocompresor continental y mayor potencia. Hemos desarrollado numerosos repuestos de alto rendimiento para VW en diversos modelos, y este producto reemplaza el restrictivo tubo de admisión de plástico por nuestra manguera de silicona multicapa Forge de diámetro liso, que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento del vehículo. Esto se traduce en un aumento de hasta 8 CV, una ganancia notable para una modificación sencilla de instalar.
El adaptador de entrada de turbo desarrollado por Forge mejora el flujo de aire de su vehículo de varias maneras. Diseñado de forma similar a una trompeta de admisión convencional, dirige el aire hacia el turbocompresor y permite comprimir más aire gracias a su mayor capacidad. Esto tiene un efecto positivo en la aceleración del vehículo tras una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha, ya que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión. Llevamos muchos años suministrando mangueras de silicona para automóviles, y las mangueras de entrada de plástico originales presentan estrías y escalones en su interior que provocan turbulencias y perturban el flujo de aire. Nuestra experiencia en el desarrollo de productos se traduce en que nuestra manguera de entrada de turbo de silicona de gran tamaño Forge Motorsport ofrece un mayor flujo que la manguera estándar , y las pruebas en el banco de potencia demuestran claramente las enormes ventajas de un producto tan bien diseñado.
El tubo de admisión Forge se instala directamente en la caja de aire original, además de ser compatible con la mayoría de las tomas de aire de alto rendimiento del mercado. Las horas de desarrollo y pruebas se traducen en resultados tangibles: al acelerar, este componente ha demostrado aportar potencia adicional. Un simple cambio en el banco de pruebas a nuestro FMTIA9 demostró mejorar la potencia y la respuesta del acelerador, con un aumento de más de 8 CV y 11 lb/pie de par a máximas revoluciones, junto con aproximadamente 5 lb/pie y 6 CV en el rango medio.
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