Kit de turbo GTX3582R 100% original para Lancer Evolution 4 a Evo 8/9. Turbo de doble entrada, con válvula de descarga interna de doble aleta y doble rodamiento de bolas. 680 CV con una respuesta impresionante (700 CV posibles con las modificaciones adecuadas). Compatible con el codo y el tubo de escape originales, ¡una de las mejoras de potencia más económicas del mercado! Turbocompresor Garrett genuino con núcleo de doble rodamiento de bolas de alta calidad. ¡No es un turbo de serie modificado!
Además, se puede cambiar a una carcasa de turbina T4/T3/V-band más adelante, ¡lo mejor de ambos mundos! Puede elegir entre una entrada de 2,5" para una apariencia totalmente original o de 4" para un flujo máximo; tenga en cuenta que la entrada de 4" requiere una ligera modificación del soporte delantero de la caja de cambios.
Cada kit enviado incluye los siguientes accesorios además del turbo listo para instalar:
-Conjunto de línea de alimentación de aceite con trenzado de acero y racores tipo banjo en el turbo y en la culata.
-Junta y tornillos para el tubo de drenaje de aceite original del turbo
-Tornillo banjo y arandelas de presión para fijar al tubo de refrigerante trasero original
-Conjunto de línea de alimentación de refrigerante con trenzado de acero en la parte delantera del turbo
-(4) Espárragos y tuercas de 10 mm para el turbo al colector
-(5) Espárragos y tuercas de 10 mm para la carcasa del turbocompresor al sensor de oxígeno
Codo de descarga del compresor de -2,5" (reemplaza el tubo en J y la manguera de goma originales de 1,75") Entrada de aire original de 2,5": Entrada de aire de 4": Kit de tubo inferior del intercooler opcional de 2,5":