¡Aquí está! ¡La que todos los propietarios de Rover Turbo estabais esperando!
Tubo de acero inoxidable de 2,5" doblado con mandril con brida universal T2x en el extremo del turbo (para que pueda adaptarse a turbos Garrett estilo GT y T estándar), tubo flexible y brida de 3 pernos en el extremo.
Nos ha llevado mucho tiempo desarrollar un tubo que sea compatible con todos los cárteres de los turbos T16; funciona con motores 220/420 y con burbujas. El codo del coche de serie es muy restrictivo. Al instalar este tubo, no solo se libera potencia (unos 10-15 CV), sino que también se consigue que el turbo entre en acción más rápido, lo que se traduce en un mayor par motor a bajas revoluciones. ¡Todo son ventajas!
**Tenga en cuenta que estos productos se venden muy rápido, por lo que si no los tenemos en stock cuando realice su pedido, podría tardar hasta 4 meses en llegarle.**